Grande Baie de Guangdong-Hong Kong-Macao

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La région de la Grande Baie de Guangdong-Hong Kong-Macao (verte), tandis que la zone économique du Delta de la rivière des Perles est indiquée en ligne rouge, mais ne comprend pas les zones urbaines de Zhaoqing et Huizhou .

La région de la Grande Baie de Guangdong-Hong Kong-Macao (GD-HK-MO, chinois simplifié : 粤港澳大湾区) est une mégalopole comprenant 9 villes et 2 régions administratives spéciales dans le sud de la Chine. La région est également connue sous le nom du Delta de la rivière des Perles.

Le , le concept de la "Grande Baie" a été mentionné dans la version anglaise du 13e plan quinquennal de développement économique et social de la République populaire de Chine[1]. Le , l'intitulé d'une nouvelle publiée sur le site Web English.gov.cn du Conseil des affaires d'État a adopté le nom de "Guangdong-Hong Kong-Macao Bay Area"[2]. Après quelques mois, le , "l'accord-cadre sur l'approfondissement de la coopération Guangdong-Hong Kong-Macao dans le développement de la baie" (深化粵港澳合作推進大灣區建設框架協議) a été signé à Hong Kong[3].

La Grande Baie comprend Guangzhou (Canton), Shenzhen, Zhuhai, Foshan, Dongguan, Zhongshan, Jiangmen, Huizhou et Zhaoqing, ainsi que Hong Kong et Macao .

Démographie[modifier | modifier le code]

Villes Pop zone urbaine. Zone administrative pop. [4] Date du recensement
Guangzhou 10,641,408 12 701 948 01/11/2010
Shenzhen 10 358 381 10 358 381 01/11/2010
Dongguan 7 271 322 8,220,207 01/11/2010
Hong Kong 7 071 576 7 071 576 30/06/2011 [5]
Foshan 6 771 895 7 197 394 01/11/2010
Zhongshan 2,740,994 3,121,275 01/11/2010
Huizhou 1,807,858 4,598,402 01/11/2010
Jiangmen 1,480,023 4,450,703 01/11/2010
Zhuhai 1 369 538 1,562,530 01/11/2010
Zhaoqing 784 642 3 916 467 01/11/2010
Macao 552,503 552,503 12/08/2011 [6]

Transport[modifier | modifier le code]

Pont[modifier | modifier le code]

Rail urbain[modifier | modifier le code]

Le transport ferroviaire urbain (y compris les métros, les trains de banlieue et régionaux) se développe très rapidement. Hong Kong MTR a été le premier réseau, son modèle a été choisi pour d'autres réseaux. La longueur totale des lignes de métro de toutes les villes est désormais de 924,8 km.

Métro


Tramways

Chemin de fer interurbain[modifier | modifier le code]

Aéroports[modifier | modifier le code]

Voir également[modifier | modifier le code]

Références[modifier | modifier le code]

  1. http://en.ndrc.gov.cn/newsrelease/201612/P020161207645765233498.pdf
  2. english.gov.cn
  3. info.gov.hk
  4. 国务院人口普查办公室、国家统计局人口和社会科技统计司编, 中国2010年人口普查分县资料, Pékin, China Statistics Print,‎ , 915 p. (ISBN 978-7-5037-6659-6)
  5. Census and Statistics Department, Hong Kong, Hong Kong 2011 Census, Hong Kong, Census and Statistics Department, Hong Kong,
  6. Direcção dos Serviços de Estatística e Censos, Macau, 15th Macau Census (2011), Macau, Direcção dos Serviços de Estatística e Censos,
  7. Le pont de Nansha va renforcer la région Greater Bay Area, le Quotidien du Peuple en ligne, 03 avril 2019
  8. Le pont Shenzhen-Zhongshan, une future référence mondiale, french.china.org.cn, 26 mars 2019