Grand Prix automobile de Marseille 1932
Grand Prix automobile de Marseille 1932
[[Fichier:{{{circuit image}}} |frameless |upright=1 |alt=Tracé de la course ]]
{{{circuit}}}| Nombre de tours | ? |
|---|---|
| Longueur du circuit | ? km |
| Distance de course | ? km |
Le Grand Prix automobile de Marseille 1932 (I Grand Prix de Marseille) est un Grand Prix qui s'est tenu sur le circuit de Miramas le 25 septembre 1932.
Grille de départ
| 1re ligne | Pos. 4 | Pos. 3 | Pos. 2 | Pos. 1 |
|---|---|---|---|---|
Lehoux Bugatti |
.svg){kind=small} Varzi Bugatti |
Nuvolari Alfa Romeo |
Moll Bugatti | |
| 2e ligne | Pos. 8 | Pos. 7 | Pos. 6 | Pos. 5 |
Falchetto Bugatti |
 De Maleplane Maserati |
Fagioli Maserati |
Foucret Mercedes-Benz | |
| 3e ligne | Pos. 12 | Pos. 11 | Pos. 10 | Pos. 9 |
Sommer Alfa Romeo |
 Chiron Bugatti |
 Braillard Bugatti |
Gaupillat Bugatti | |
| 4e ligne | Pos. 16 | Pos. 15 | Pos. 14 | Pos. 13 |
Félix Alfa Romeo |
Dreyfus Bugatti |
Ruggeri Maserati |
Zehender Bugatti | |
| 5e ligne | Pos. 20 | Pos. 19 | Pos. 18 | Pos. 17 |
« Hellé Nice » Bugatti |
* | * | * |
Classement de la course
| Pos. | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 26 | Raymond Sommer
|
Privé | Alfa Romeo Monza | 80 | 2 h 17 min 58 s 4 (175,7 km/h) | 12 |
| 2 | 22 | Tazio Nuvolari
|
SA Alfa Romeo | Alfa Romeo P3 | 80 | + 46 s 2 | 2 |
| 3 | 40 | Guy Moll
|
Privé | Bugatti Type 51 | 76 | + 4 tours | 1 |
| 4 | 32 | Goffredo Zehender Miro Toselli
|
Privé | Alfa Romeo Monza | 76 | + 4 tours | 13 |
| 5 | 14 | Jean Gaupillat
|
Privé | Bugatti Type 51 | 75 | + 5 tours | 9 |
| 6 | 8 | Luigi Fagioli
|
Officine Alfieri Maserati | Maserati Tipo V5 | 75 | + 5 tours Colonne de direction |
6 |
| 7 | 38 | Louis Braillard
|
Privé | Bugatti Type 35B | 71 | + 9 tours | 10 |
| Abd. | 4 | Louis Chiron
|
Privé | Bugatti Type 51 | 40? | Pneumatiques | 11 |
| Abd. | 16 | Mlle Hellé Nice
|
Privée | Bugatti Type 35C | 40? | Tuyau d'huile | 20 |
| Abd. | 2 | Benoît Falchetto
|
Privé | Bugatti Type 35B | 31 | 8 | |
| Abd. | 10 | Pierre Félix
|
Privé | Alfa Romeo Monza | 30? | Mécanique | 16 |
| Abd. | 6 | René Dreyfus
|
Privé | Bugatti Type 51 | 19 | Pneus éclatés, voiture abandonnée | 15 |
| Abd. | 18 | Marcel Lehoux
|
Privé | Bugatti Type 51 | 18 | Tuyau d'huile | 4 |
| Abd. | 30 | Achille Varzi
|
Privé | Bugatti Type 51 | 14 | Lame de suspension | 3 |
| Abd. | 20 | Jean de Maleplane
|
Privé | Maserati Tipo 26 M | 10 | Perte de pression d'huile | 7 |
| Abd. | 12 | Michel Foucret
|
Privé | Mercedes-Benz SSK | 5? | Fuite d'essence | 5 |
| Abd. | 24 | Amedeo Ruggeri
|
Officine Alfieri Maserati | Maserati 8C 3000 | 0 | Essieu arrière | 14 |
| Np. | 28 | Hans Stuber
|
Privé | Bugatti Type 35B | Non partant | ||
| Np. | 34 | Guy Bouriat
|
Privé | Bugatti Type 51 | Non partant | ||
| Np. | 36 | Max Fourny
|
Privé | Bugatti Type 35C | Non partant | ||
| Np. | Jean-Pierre Wimille
|
Privé | Alfa Romeo Monza | Non partant |
- Légende: Abd.=Abandon - Np.=Non partant.
Pole position et record du tour
- Pole position :
Raymond Sommer (Alfa Romeo) par tirage au sort. - Meilleur tour en course :
Tazio Nuvolari (Alfa Romeo) en 1 min 30 s 0 (199,7 km/h) au cinquante-troisième tour.
Tours en tête
Notes et références
- (en) Hans Etzrodt, « I GRAND PRIX DE MARSEILLE », sur THE GOLDEN ERA OF GRAND PRIX RACING
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