Grand Prix automobile de La Baule

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Le triple vainqueur consécutif William Grover-Williams ("W. Williams") en 1931 (ici au GP de Belgique avec sa T51).
Les partants du GP automobile de La Baule en 1931.
William Grover-Williams, vainqueur du GP de La Baule en 1931, sur Bugatti.
Départ du Grand Prix en 1933.

Le Grand Prix automobile de La Baule est un Grand Prix organisé à dix reprises près de l'actuelle La Baule-Escoublac, de 1924 à 1952 — dont neuf avant-guerre —, en été, entre la fin du mois de juillet et la mi-septembre.

Histoire[modifier | modifier le code]

GP de La Baule 1933, le baron Horst von Waldthausen dans le virage de Pouliguen (4e, sur Alfa Romeo Monza 2.3 S-8).
Le Suisse Armand F. Hugg, vainqueur du Grand Prix en 1938.

La première édition consiste en une course de 100 kilomètres, grâce aux 10 tours à accomplir sur un circuit d'une longueur de 10 kilomètres très exactement.

Les années 1924 et 1925 sont exclusivement consacrées aux cyclecars. Les Formula Libre apparaissent en 1926, et les cyclecars disparaissent en 1928 (des voiturettes sont admises en 1933).

Entre 1926 et 1929, la distance est toujours de 100 kilomètres, mais sur un circuit désormais raccourci de moitié, soit 20 tours à accomplir. En 1931, ce dernier passe à 6 kilomètres, à faire 25 fois pour un total de 150 kilomètres. En 1933, il est raccourci à 3 kilomètres (68 tours désormais, pour un total de 204 kilomètres). En 1938, 40 tours d'une boucle de 4,281 kilomètres doivent être accomplis, soit 171.24 Kilomètres en tout.

Palmarès[modifier | modifier le code]

Palmarès de la course
Année Vainqueur Voiture
1924 Drapeau : Royaume-Uni Maurice Benoist E.H.P.-Ruby
1925 Drapeau : Pays inconnu ? ?
1926 Drapeau : France Louis Wagner Delage 2LCV
1927 Drapeau : Royaume-Uni George Eyston Bugatti Type 35B
1928 Drapeau : France Pierre Blaque Belair Bugatti Type 35C
1929 Drapeau : France Philippe Étancelin Bugatti Type 35C
1930 Annulé
1931 Drapeau : Royaume-Uni William Grover-Williams Bugatti Type 51
1932 Drapeau : Royaume-Uni William Grover-Williams Bugatti Type 51
1933 Drapeau : Royaume-Uni William Grover-Williams Bugatti Type 54
1934-1937 Non disputé
1938[1] Drapeau : Suisse Armand F. Hugg Maserati 4CM
1939-1951 Non disputé
1952[2] Drapeau : Italie Alberto Ascari Ferrari 500

Remarque[modifier | modifier le code]

Curieusement en 1926, deux semaines après l'épreuve citée supra[3], le Moto Club de Marseille organise son propre Grand Prix en nom propre sur place, en Formule libre: le pilote « Foc » est alors vainqueur, sur Bugatti Type 37A.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. (en) « Xe Grand Prix de La Baule 1938 », sur RacingYears.com
  2. XIe édition, d'une durée de 3 heures, dans le cadre du Championnat de France de Formule 2.
  3. (en) « 1926 Grand Prix », sur TeamDAN.com

Liens externes[modifier | modifier le code]

Amédée Gordini et sa Simca 8, au circuit de la Baule en août 1938.


Exemple de Bugatti T51.