Grand Prix automobile d'Italie 1971
Grand Prix d'Italie 1971
| Nombre de tours | 55 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 5,750 km |
| Distance de course | 316,250 km |
| Vainqueur |
Peter Gethin, BRM, 1 h 18 min 12 s 60 (vitesse moyenne : 242,616 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
Chris Amon, Matra, 1 min 22 s 40 (vitesse moyenne : 251,214 km/h) |
| Record du tour en course |
Henri Pescarolo, March-Ford Cosworth, 1 min 23 s 8 (vitesse moyenne : 247,017 km/h) |
Résultats du Grand Prix d'Italie de Formule 1 1971 qui a eu lieu sur le circuit de Monza le .
Classement[modifier | modifier le code]
| Pos | N° | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | .svg){kind=small} Peter Gethin
|
BRM | 55 | 1 h 18 min 12 s 60 | 11 | 9 |
| 2 | 25 |  Ronnie Peterson
|
March-Ford | 55 | + 0 s 01 | 6 | 6 |
| 3 | 2 |  François Cevert
|
Tyrrell-Ford | 55 | + 0 s 09 | 5 | 4 |
| 4 | 9 | Mike Hailwood
|
Surtees-Ford | 55 | + 0 s 18 | 17 | 3 |
| 5 | 19 |  Howden Ganley
|
BRM | 55 | + 0 s 61 | 4 | 2 |
| 6 | 12 | Chris Amon
|
Matra | 55 | + 32 s 36 | 1 | 1 |
| 7 | 14 | Jackie Oliver
|
McLaren-Ford | 55 | + 1 min 24 s 83 | 13 | |
| 8 | 5 |  Emerson Fittipaldi
|
Lotus-Pratt & Whitney | 54 | + 1 tour | 18 | |
| 9 | 20 |  Jo Siffert
|
BRM | 53 | + 2 tours | 3 | |
| 10 | 28 | Jo Bonnier
|
McLaren-Ford | 51 | + 4 tours | 21 | |
| Abd. | 10 | Graham Hill
|
Brabham-Ford | 47 | Boîte de vitesses | 14 | |
| Nc. | 26 | Jean-Pierre Jarier
|
March-Ford | 47 | Non classé | 24 | |
| Nc. | 24 | Mike Beuttler
|
March-Ford | 41 | Moteur | 16 | |
| Abd. | 16 | Henri Pescarolo
|
March-Ford | 40 | Suspension | 10 | |
| Abd. | 23 |  Andrea de Adamich
|
March-Alfa Romeo | 33 | Moteur | 20 | |
| Abd. | 4 | Clay Regazzoni
|
Ferrari | 17 | Moteur | 8 | |
| Abd. | 3 | .svg){kind=small} Jacky Ickx
|
Ferrari | 15 | Moteur | 2 | |
| Abd. | 30 | Jackie Stewart
|
Tyrrell-Ford | 15 | Moteur | 7 | |
| Abd. | 22 | Nanni Galli
|
March-Ford | 11 | Panne électrique | 19 | |
| Abd. | 11 |  Tim Schenken
|
Brabham-Ford | 5 | Suspension | 9 | |
| Abd. | 27 | Silvio Moser
|
Bellasi-Ford | 5 | Suspension | 22 | |
| Abd. | 21 |  Helmut Marko
|
BRM | 3 | Moteur | 12 | |
| Abd. | 7 | John Surtees
|
Surtees-Ford | 3 | Moteur | 15 | |
| Abd. | 8 |  Rolf Stommelen
|
Surtees-Ford | 0 | Accident | 23 |
Légende :
- Abd.=Abandon
Pole position et record du tour[modifier | modifier le code]
- Pole position : Chris Amon en 1 min 22 s 40 (vitesse moyenne : 251,214 km/h).
- Meilleur tour en course : Henri Pescarolo en 1 min 23 s 8 au 9e tour (vitesse moyenne : 247,017 km/h).
Tours en tête[modifier | modifier le code]
- Clay Regazzoni : 4 (1-3 / 9)
- Ronnie Peterson : 23 (4-7 / 10-14 / 17-22 / 24 / 26 / 33 / 47-50 / 54)
- Jackie Stewart : 1 (8)
- François Cevert : 7 (15-16 / 23 / 31-32 / 34 / 36)
- Mike Hailwood : 5 (25 / 27 / 35 / 42 /51)
- Jo Siffert : 3 (28-30)
- Chris Amon : 9 (37-41 / 43-46)
- Peter Gethin : 3 (52-53 / 55)
À noter[modifier | modifier le code]
- 1re et unique victoire pour Peter Gethin.
- 16e victoire pour BRM en tant que constructeur.
- 17e victoire pour BRM en tant que motoriste.
- À l'issue de cette course, Tyrell est championne du monde des constructeurs.
- Avec 61 centièmes de seconde entre le premier (Peter Gethin) et le cinquième (Howden Ganley), cette arrivée reste la plus serrée de toute l'histoire de la Formule 1.
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