Grand Prix automobile d'Argentine 1979
Grand Prix d'Argentine 1979
| Nombre de tours | 53 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 5,968 km |
| Distance de course | 316,304 km |
| Vainqueur |
Jacques Laffite, Ligier-Ford Cosworth, 1 h 36 min 3 s 21 (vitesse moyenne : 197,580 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
Jacques Laffite, Ligier-Ford Cosworth, 1 min 44 s 20 (vitesse moyenne : 206,188 km/h) |
| Record du tour en course |
Jacques Laffite, Ligier-Ford Cosworth, 1 min 46 s 91 (vitesse moyenne : 200,962 km/h) |
Le Grand Prix automobile d'Argentine 1979 est une course de Formule 1 qui s'est déroulée sur le circuit Oscar Alfredo Galvez à Buenos Aires le .
Classement[modifier | modifier le code]
| Pos | N° | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 26 |  Jacques Laffite
|
Ligier-Ford | 53 | 1 h 36 min 03 s 21 | 1 | 9 |
| 2 | 2 |  Carlos Reutemann
|
Lotus-Ford | 53 | +14 s 94 | 3 | 6 |
| 3 | 7 | .svg){kind=small} John Watson
|
McLaren-Ford | 53 | +1 min 28 s 81 | 6 | 4 |
| 4 | 25 | Patrick Depailler
|
Ligier-Ford | 53 | +1 min 41 s 72 | 2 | 3 |
| 5 | 1 |  Mario Andretti
|
Lotus-Ford | 52 | +1 tour | 7 | 2 |
| 6 | 14 |  Emerson Fittipaldi
|
Fittipaldi-Ford | 52 | +1 tour | 11 | 1 |
| 7 | 18 |  Elio De Angelis
|
Shadow-Ford | 52 | +1 tour | 16 | |
| 8 | 30 |  Jochen Mass
|
Arrows-Ford | 51 | +2 tours | 14 | |
| 9 | 27 |  Alan Jones
|
Williams-Ford | 51 | +2 tours | 15 | |
| 10 | 28 |  Clay Regazzoni
|
Williams-Ford | 51 | +2 tours | 17 | |
| 11 | 22 |  Derek Daly
|
Ensign-Ford | 51 | +2 tours | 24 | |
| Abd. | 12 |  Gilles Villeneuve
|
Ferrari | 48 | Moteur | 10 | |
| Abd. | 31 |  Héctor Rebaque
|
Lotus-Ford | 46 | Suspensions | 19 | |
| Abd. | 17 |  Jan Lammers
|
Shadow-Ford | 42 | Transmission | 21 | |
| Abd. | 20 | James Hunt
|
Wolf-Ford | 41 | Panne électrique | 18 | |
| Abd. | 4 | Jean-Pierre Jarier
|
Tyrrell-Ford | 15 | Moteur | 4 | |
| Abd. | 15 | Jean-Pierre Jabouille
|
Renault | 15 | Moteur | 12 | |
| Abd. | 5 |  Niki Lauda
|
Brabham-Alfa Romeo | 8 | Distribution d'essence | 23 | |
| Abd. | 16 | René Arnoux
|
Renault | 6 | Moteur | 25 | |
| Abd. | 11 | .svg){kind=small} Jody Scheckter
|
Ferrari | 0 | Collision | 5 | |
| Abd. | 3 | Didier Pironi
|
Tyrrell-Ford | 0 | Collision | 8 | |
| Abd. | 8 | Patrick Tambay
|
McLaren-Ford | 0 | Collision | 9 | |
| Abd. | 6 | Nelson Piquet
|
Brabham-Alfa Romeo | 0 | Collision | 20 | |
| Abd. | 24 | Arturo Merzario
|
Merzario-Ford | 0 | Collision | 22 | |
| Np. | 29 | Riccardo Patrese
|
Arrows-Ford | Accident | 13 | ||
| Np. | 9 | Hans-Joachim Stuck
|
ATS-Ford | Voiture non prête |
Légende :
- Abd.=Abandon - Np.=Non partant
Pole position et record du tour[modifier | modifier le code]
- Pole position : Jacques Laffite en 1 min 44 s 20 (vitesse moyenne : 206,188 km/h).
- Tour le plus rapide : Jacques Laffite en 1 min 46 s 91 au 42e tour (vitesse moyenne : 200,962 km/h).
Tours en tête[modifier | modifier le code]
- Patrick Depailler : 10 (1-10)
- Jacques Laffite : 43 (11-53)
À noter[modifier | modifier le code]
- 2e victoire pour Jacques Laffite.
- 2e victoire pour Ligier en tant que constructeur.
- 118e victoire pour Ford Cosworth en tant que motoriste.
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