Grand Prix automobile d'Allemagne 1992
Grand Prix d'Allemagne 1992
| Nombre de tours | 45 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 6,797 km |
| Distance de course | 305,865 km |
| Vainqueur |
.svg){kind=small} Nigel Mansell,Williams-Renault, 1 h 18 min 22 s 032 (vitesse moyenne : 234,798 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
Nigel Mansell, Williams-Renault, 1 min 37 s 960 (vitesse moyenne : 250,449 km/h) |
| Record du tour en course |
 Riccardo Patrese,Williams-Renault, 1 min 41 s 591 (vitesse moyenne : 241,498 km/h) |
Résultats du Grand Prix automobile d'Allemagne de Formule 1 1992 qui a eu lieu sur le circuit d'Hockenheim le .
Classement[modifier | modifier le code]
| Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Nigel Mansell
|
Williams-Renault | 45 | 1 h 18 min 22 s 032 (234,798 km/h) |
1 | 10 |
| 2 | 1 |  Ayrton Senna
|
McLaren-Honda | 45 | + 4 s 005 | 3 | 6 |
| 3 | 19 |  Michael Schumacher
|
Benetton-Ford | 45 | + 34 s 462 | 6 | 4 |
| 4 | 20 | Martin Brundle
|
Benetton-Ford | 45 | + 36 s 959 | 9 | 3 |
| 5 | 27 |  Jean Alesi
|
Ferrari | 45 | + 1 min 12 s 607 | 5 | 2 |
| 6 | 26 | Érik Comas
|
Ligier-Renault | 45 | + 1 min 36 s 498 | 7 | 1 |
| 7 | 25 | .svg){kind=small} Thierry Boutsen
|
Ligier-Renault | 45 | + 1 min 37 s 180 | 8 | |
| 8 | 6 | Riccardo Patrese
|
Williams-Renault | 44 | Sortie de piste | 2 | |
| 9 | 9 | Michele Alboreto
|
Footwork-Mugen-Honda | 44 | + 1 tour | 17 | |
| 10 | 21 |  Jyrki Järvilehto
|
BMS Dallara-Ferrari | 44 | + 1 tour | 21 | |
| 11 | 22 | Pierluigi Martini
|
BMS Dallara-Ferrari | 44 | + 1 tour | 18 | |
| 12 | 24 | Gianni Morbidelli
|
Minardi-Lamborghini | 44 | + 1 tour | 26 | |
| 13 | 17 | Paul Belmondo
|
March-Ilmor | 44 | + 1 tour | 22 | |
| 14 | 29 | Bertrand Gachot
|
Venturi-Lamborghini | 44 | + 1 tour | 25 | |
| 15 | 33 | Mauricio Gugelmin
|
Jordan-Yamaha | 43 | + 2 tours | 23 | |
| 16 | 16 |  Karl Wendlinger
|
March-Ilmor | 42 | + 3 tours | 10 | |
| Abd. | 15 | Gabriele Tarquini
|
Fondmetal-Ford | 33 | Moteur | 19 | |
| Abd. | 4 | Andrea de Cesaris
|
Tyrrell-Ilmor | 25 | Moteur | 20 | |
| Abd. | 12 | Johnny Herbert
|
Lotus-Ford | 23 | Moteur | 11 | |
| Abd. | 28 | Ivan Capelli
|
Ferrari | 21 | Moteur | 12 | |
| Abd. | 11 | Mika Häkkinen
|
Lotus-Ford | 21 | Moteur | 13 | |
| Abd. | 2 | Gerhard Berger
|
McLaren-Honda | 16 | Panne électrique | 4 | |
| Abd. | 3 | Olivier Grouillard
|
Tyrrell-Ilmor | 8 | Surchauffe | 14 | |
| Abd. | 30 |  Ukyo Katayama
|
Venturi-Lamborghini | 8 | Sortie de piste | 16 | |
| Abd. | 10 | Aguri Suzuki
|
Footwork-Mugen-Honda | 1 | Sortie de piste | 15 | |
| Abd. | 23 | Alessandro Zanardi
|
Minardi-Lamborghini | 1 | Embrayage | 24 | |
| Nq. | 32 | Stefano Modena
|
Jordan-Yamaha | Non qualifié | |||
| Nq. | 7 | Eric van de Poele
|
Brabham-Judd | Non qualifié | |||
| Nq. | 14 |  Andrea Chiesa
|
Fondmetal-Ford | Non qualifié | |||
| Nq. | 8 | Damon Hill
|
Brabham-Judd | Non qualifié | |||
| Npq. | 34 | Roberto Moreno
|
Andrea Moda-Judd | Non préqualifié | |||
| Ex. | 35 | Perry McCarthy
|
Andrea Moda-Judd | Exclu |
Pole position et record du tour[modifier | modifier le code]
- Pole position : Nigel Mansell en 1 min 37 s 960 (vitesse moyenne : 250,449 km/h).
- Meilleur tour en course : Riccardo Patrese en 1 min 41 s 591 au 36e tour (vitesse moyenne : 241,498 km/h).
Tours en tête[modifier | modifier le code]
- Nigel Mansell : 40 (1-14 / 20-45)
- Riccardo Patrese : 5 (15-19)
Statistiques[modifier | modifier le code]
- 29e victoire pour Nigel Mansell.
- 59e victoire pour Williams en tant que constructeur.
- 39e victoire pour Renault en tant que motoriste.
- Perry McCarthy est exclu de la compétition pendant les phases de préqualifications pour non-respect d'un contrôle.
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