Grève perlée

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Une grève perlée (slowdown en anglais) est un moyen de pression consistant à exercer ses fonctions tout en visant à diminuer sa productivité ou son efficacité. Elle est souvent utilisée comme prélude ou alternative à une grève.

La grève perlée se distingue de la grève du zèle, où les salariés s'en tiennent à exécuter leur description de tâches.

Cette expression est improprement abondamment employée, en particulier par les journalistes, pour décrire la grève intermittente et pour qualifier le calendrier inédit de cette grève des travailleurs de la SNCF en France au printemps 2018. Et cela sans doute parce que l’alternance de deux journées de grève et trois journées travaillées programmées par leurs syndicats de façon coordonnée sur trois mois évoque la régularité des perles enfilées dans un collier. Il ne s'agit pas non plus dans ce cas d'une grève tournante qui, elle, concerne successivement les différentes catégories de personnel ou les différents secteurs ou services d'une même entreprise. Avec les grèves du printemps 2018, la SNCF a inauguré un nouveau mode de grève qu'il faudrait plutôt qualifier par les termes : « intermittente », « en pointillé », « alternante » ou « par épisode » . Interrogé en avril 2018 sur ce point du nom à donner à ce nouveau type de grève, le porte-parole des académiciens de l'Académie Française a jugé le phénomène « trop récent pour entamer des travaux sur la question »[1].


Dans le monde[modifier | modifier le code]

Royaume-Uni[modifier | modifier le code]

Lors des années 1970, dans une usine Ford à Dagenham, Royaume-Uni, la direction augmente la vitesse de la ligne de production de 18 à 21 pieds par minute. Cette augmentation, la deuxième dans un court laps de temps, est jugée injuste par les travailleurs et ceux-ci entament un slowdown. Par la suite, la vitesse est ramenée à 18 pieds par minute[2].

Australie[modifier | modifier le code]

En juillet 2011, les ingénieurs de Qantas décident d'appliquer le moyen de pression en n'utilisant que leur main gauche pour opérer les outils essentiels[3].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. http://bfmbusiness.bfmtv.com/entreprise/la-greve-sncf-n-est-ni-tournante-ni-perlee-votez-pour-lui-donner-un-nom-1406817.html
  2. (en)Documentaire de la BBC Ford's Dagenham Dream, diffusé le dimanche le 6 juin 2010
  3. (en)The Age - "Qantas engineers pledge whacky, wrong-handed strike action", Gabrielle Costa, 13 juillet 2011

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]