Gouvernail d'étambot

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Système d'articulation d'un gouvernail d'étambot d'un navire de la Renaissance.
Le gouvernail d'étambot est un safran articulé. On le voit ici en appui sur une crapaudine.

Le gouvernail d'étambot, fixé à l'arrière d'un navire par des charnières, donnait un meilleur contrôle sur sa direction et réduisait l'espace nécessaire aux manœuvres tournantes.

Le gouvernail d'étambot est apparu en Europe du Nord au début du XIIe siècle[1] sur les cogues.

Le gouvernail d'étambot est fixé à la poupe, l'arrière de la coque pour bien se diriger.

Son utilisation est attestée dans la flotte dirigée par l'amiral Zheng He ainsi que dans marine occidentale à partir de la Renaissance. Il est utilisé lors des colonisations portugaise et espagnoles aux 15e et 16e siècles

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]