Gigafactory 1

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Gigafactory 1
Tesla's Gigafactory on 2017-08-08 by Planet Labs.jpg

Tesla Gigafactory, Sparks, Nevada

Installations
Type d'usine
Stockage d'énergie
Superficie
53,88 haVoir et modifier les données sur Wikidata
Fonctionnement
Opérateur
Production
Produits
Localisation
Situation
Coordonnées
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Elon Musk, en mars 2015, lors de la visite du chantier de la Gigafactory 1.

La Tesla Gigafactory 1 est une usine de fabrication de batteries lithium-ion actuellement en construction par l'entreprise Tesla Motors dans l'État du Nevada, aux États-Unis[1]. La Gigafactory 1 a débuté la fabrication de batteries en janvier 2017, mais la production inférieure aux prévisions provoque des retards de livraison des voitures[2].

Elle devrait permettre de réduire d'au moins 30 % les coûts de production des batteries utilisées dans les voitures Tesla[3]. Le 30 avril 2015, Elon Musk annonce que ce qui était jusqu'alors connu comme la Gigafactory était en fait la première des Gigafactory (d'où l'ajout du chiffre 1). Plusieurs autres devraient suivre dans les années à venir.

Le gouverneur du Nevada, Brian Sandoval, a estimé que le Nevada profiterait des retombées économiques de l'usine à hauteur de 100 milliards de dollars, durant les deux décennies suivants la construction de l'usine[4]. En termes d'espace utilisable, l'usine sera la deuxième plus grande au monde, juste après l'usine Boeing d'Everett, et le plus grand bâtiment du monde en termes d'espace physique[5]. L'inauguration a eu lieu le 29 juillet 2016[6].

Motivations et construction[modifier | modifier le code]

Tesla prévoit que la Gigafactory 1 réduise les coûts de production des batteries de leurs véhicules électriques et de leur système d'accumulateurs Powerwall de 30 %. La capacité de production prévue pour 2020 est de 35 GWh/an de cellules ainsi que 50 GWh/an de packs de batteries[7]. Pour ce faire, l'usine devrait employer approximativement 6 500 personnes en 2018 et fournir 500 000 voitures Tesla par an[8],[9],[10].

En juillet 2014, il a été annoncé que Panasonic a conclu un accord avec Tesla Motors pour investir dans l'usine[3],[11], dont le coût est estimé à 5 milliards de dollars[12],[8]. Panasonic va diriger la partie production de batteries de l'usine, et le PDG de Tesla Motors, Elon Musk, a indiqué que l'investissement total de Panasonic serait de 1,5 à 2 milliards de dollars[13]. Au début de l'année 2016, le président de Panasonic, Kazuhiro Tsuga, a confirmé un total d'investissements planifiés par la société d'environ 1,6 milliard pour construire l'usine à pleine capacité[14].

Localisation de l'usine[modifier | modifier le code]

Plusieurs sites ont été initialement envisagés, comprenant la Californie[15], l'Arizona, le Nevada, le Nouveau-Mexique et le Texas. Le 3 septembre 2014, le Centre industriel Reno-Tahoe, au Nevada, a été sélectionné comme localisation de la Gigafactory, avec 1,25 milliard de dollars de subventions du Nevada sous forme de vingt ans d'exemption de taxes de vente et dix ans d'exemption de taxe sur la propriété. Les subventions incluent 195 millions de dollars de crédits d'impôts transférables, que Tesla pourrait vendre. Bien que l'Arizona estime l'impact du projet à 100 milliards de dollars sur deux décennies, certaines économistes ont déclaré que l'estimation était « profondément imparfaite ». Par exemple, elle considérait que chaque employé de Tesla aurait été sans emploi sans l'usine. De plus, l'estimation ne fait pas mention des coûts pour le gouvernement d'un afflux massif de résidents locaux[4],[16],[17],[18],[19].

Agrandissement futur[modifier | modifier le code]

Avant de construire d'autres gigafactories, Tesla pourrait agrandir, voire doubler la taille de la Gigafactory 1. En juin 2015, Tesla a annoncé qu'elle a exercé son option d'achat de 754 hectares de terrains adjacents à l'actuel emplacement de la Gigafactory 1 (400 hectares). La porte-parole de Tesla Motors, Alexis Georgeson a déclaré : « Cet achat nous donne l'opportunité d'une croissance future. » Lors des négociations avec l'État du Nevada, « agrandir le site a toujours été une option qui devrait être choisie par la société », a dit Steve Hill, directeur du Cabinet du Gouverneur au Développement Economique. « Tesla a dit que l'usine atteindrait le million de mètres carrés en une ou deux étapes », selon Hill. À la conférence sur les résultats (en mai 2015), Elon Musk a dit « qu'ils ne s'étaient pas encore prononcés à ce propos mais qu'ils considéraient agrandir la taille de la Gigafactory 1 de 50 à 100 %. »

Activités commerciales[modifier | modifier le code]

La Gigafactory est gérée par une équipe de direction, dirigée par Jens Peter Clausen, anciennement administrateur chez LEGO, qui est maintenant Vice Président de la Gigafactory de Tesla[20].

En octobre 2015, Tesla a déménagé la production du Tesla Powerwall de l'usine de Fremont vers la Gigafactory 1. Le début de la production de batteries est prévu pour le début de 2016[20]. À terme, l'usine doit pouvoir produire plus de batteries au lithium-ion qu'il en a été produit en 2013 dans le monde entier.

Le 18 mars 2016, des journalistes locaux ont été autorisés à visiter la Gigafactory sous de strictes conditions. Ils ont découvert que 14 % du système final était déjà terminé. C'est dans cette partie terminée depuis le dernier trimestre de 2015, que le Tesla Powerwall a été produit[21],[22].

Prochaines Gigafactories[modifier | modifier le code]

Le 30 avril 2015, Elon Musk a annoncé que l'usine jusqu'alors simplement connue sous le nom de « Gigafactory » devait en fait s'appeler « Gigafactory 1 » puisque Tesla envisage de construire d'autres usines similaires à l'avenir. Lors du même événement, Musk a aussi déclaré qu'il s'attendait à ce que d'autres sociétés construisent leur propres « Gigafactories »[23]. Après avoir reçu pour 800 millions de dollars de commandes (170 millions pour le Powerwall et 625 millions pour le PowerPack) en une semaine après le dévoilement, Musk a estimé que la Gigafactory 1 ne serait pas suffisante pour satisfaire la demande.

Les activités de Tesla et son intérêt au Japon indiquent qu'une Gigafactory, possiblement la Gigafactory 2, pourrait être construite dans ce pays. En mars 2015, le Japon était d'ailleurs le deuxième plus gros fournisseur de composants Tesla au monde après l'Amérique du Nord[24].

Tesla fait maintenant référence à l'usine de Solar City (à Buffalo, New York) comme « Gigafactory 2». Tesla devrait annoncer d'ici la fin de 2017 d'autres sites pour ses prochaines usines (Gigafactory 3,4,5).

Controverses[modifier | modifier le code]

En octobre 2015, d'après Tesla, deux journalistes, dont un photographe, du Reno Gazette-Journal (en) seraient entrés illégalement sur le chantier de la Gigafactory. Leur fuite en voiture ayant causé des blessures corporelles sur un employé des services de sécurité du chantier, le photographe a été arrêté par la police[25]. La version des journalistes diffère : selon leurs avocats, ils étaient sur une hauteur en dehors du chantier et auraient été agressés par les gardes du service de sécurité qui ont voulu leur prendre leurs caméras[26].

En février 2016, entre 100 et 300 (selon les sources) travailleurs syndiqués et non-syndiqués ont momentanément quitté leur travail parce que les chantiers de construction employaient trop de travailleurs venant d'autres États que le Nevada (notamment d'Arizona et du Nouveau-Mexique)[27],[28]. En réponse, Tesla a affirmé que 75 % des personnes travaillant sur son chantier sont des résidents de l'État du Nevada[28].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. (en) « Nevada, a winner in Teslas Bettery Contest », sur NY Times (consulté le 20 avril 2015).
  2. « Tesla : la Model 3 prend encore du retard à cause de la Gigafactory », sur frandroid.com.
  3. a et b (en) « Panasonic to pour billions of yen in Tesla's gigafactory as initial investment », ZDNet, (consulté le 9 octobre 2014)
  4. a et b James Nash et Alan Ohnsman, « Nevada Lures Tesla Plant With $1.3 Billion in Tax Breaks », sur Bloomberg.com (consulté le 30 mai 2016)
  5. (en) « Tesla Gigafactory Will Have the 'Largest Footprint of Any Building' », sur Inverse (consulté le 30 mai 2016)
  6. « La Gigafactory de Tesla ouvre officiellement ses portes », sur L'Usine nouvelle,
  7. (en) Charlie Osborne, « Panasonic to pour billions of yen in Tesla's gigafactory as initial investment », ZDNet (consulté le 30 mai 2016)
  8. a et b Erreur de référence : Balise <ref> incorrecte ; aucun texte n’a été fourni pour les références nommées teslamotors2
  9. (en) « Tesla to Create World's Largest Lithium-ion Battery Factory », sur International Business Times UK, (consulté le 30 mai 2016)
  10. (en) « Gigafactory », Site officiel,
  11. « Tesla, Panasonic team up to build Gigafactory », sur Fortune, (consulté le 30 mai 2016)
  12. (en-US) « Tesla’s Nevada Gigafactory to cost $5 billion », sur SlashGear, (consulté le 30 mai 2016)
  13. Craig Trudell et Masatsugu Horie, « Tesla Pushes Japanese Suppliers as It Seeks Battery Partners », sur Bloomberg.com (consulté le 30 mai 2016)
  14. (en) Mike Ramsey, « Panasonic Will Bet Big on Gigafactory », sur The Wall Street Journal,
  15. (en) « California makes big play to land Tesla battery 'gigafactory' », Mercurynews.com (consulté le 30 mai 2016)
  16. (en) « Reports: Tesla Selects Nevada as Giga Battery Factory Site », sur www.greentechmedia.com (consulté le 30 mai 2016)
  17. (en) « Elon Musk's growing empire is fueled by $4.9 billion in government subsidies », sur Los Angeles Times (consulté le 30 mai 2016)
  18. (en) Los Angeles Times, « Elon Musk: 'If I cared about subsidies, I would have entered the oil and gas industry' », sur Los Angeles Times (consulté le 30 mai 2016)
  19. (en) « Musk defends receiving $4.9 billion in government support for Tesla, SolarCity and SpaceX », sur RT International (consulté le 30 mai 2016)
  20. a et b (en) Fred Lambert, « Will human hands ever touch Tesla Gigafactory battery cells? », Electrek.co,
  21. (de) « Erste Einblicke innerhalb der Tesla Gigafactory im Video festgehalten », TeslaMag.de (consulté le 30 mai 2016)
  22. (en) « Tesla officials show off progress at Gigafactory in Northern Nevada », sur Las Vegas Review-Journal,
  23. (en) « Elon Musk Debuts the Tesla Powerwall » [vidéo], YouTube,
  24. (en) Stephen Edelstein, « Tesla pushes investors for a gigafactory in Japan », Christian Science Monitor, (consulté le 30 mai 2016)
  25. (en) Megan Geuss, « Tesla says Reno journalist drove into security guards on Gigafactory grounds », Ars Technica,
  26. (en) Megan Geuss, « Reno Gazette-Journal says Tesla Gigafactory guards accosted journalists », Ars Technica,
  27. (en) William Fierman, « Tesla says that worker walkout at Gigafactory site in Nevada isn't about mistreatment », Business Insider,
  28. a et b (en) Kirsten Korosec, « Union to Tesla: Gigafactory Worker Protest Is Just the Beginning », Fortune.com,

Annexes[modifier | modifier le code]

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Liens externes[modifier | modifier le code]