Gare de Marne-la-Vallée - Chessy
| Marne-la-Vallée - Chessy | |
 Bâtiment voyageurs de la gare TGV, vu depuis les quais de la gare routière Nord. | |
| Localisation | |
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| Pays | France |
| Commune | Chessy |
| Adresse | Place des Passagers-du-Vent 77700 Chessy |
| Coordonnées géographiques | 48° 52′ 13″ nord, 2° 46′ 58″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | RATP, SNCF |
| Exploitant | RATP, SNCF |
| Code UIC | 87754994 (RATP) 87111849 (SNCF) |
| Site Internet | La gare de Marne-la-Vallée - Chessy, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
| Services | Eurostar, TGV inOui, Ouigo 
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| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Racc. d'interconnexion nord-sud (LGV) [SNCF] |
| Voies | 2 (RATP) 5 dont 3 à quai (SNCF) |
| Quais | 1 central (RATP) 2 centraux (SNCF) |
| Transit annuel | 11 533 553 voyageurs (2019) dont : • 6 091 127 (RATP) et • 5 442 426 (SNCF) |
| Zone | 5 (tarification Île-de-France) |
| Altitude | 117 m |
| Historique | |
| Mise en service | (RATP) (SNCF) |
| Correspondances | |
| Marne-la-Vallée |  Marne-la-Vallée 2223 2231 2233 2234 2235 2261 2262 2263 Soirée Marne-la-Vallée - Chessy
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| Brie et 2 Morin | Brie et 2 Morin 12 17 38 59 62
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| Provinois - Brie et Seine | Provinois - Brie et Seine 3213 Express 50
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| Pays Briard | Pays Briard 17
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| Meaux et Ourcq | Meaux et Ourcq 19
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| Magical Shuttle | Magical Shuttle CDG ORY SEL
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| Transport à la demande |  Marne-la-Vallée
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| Noctilien |  N130 N141
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| Desserte de Disneyand Paris | Disney Newport Bay Club Disney Sequoia Lodge/Disney Hotel New York - The Art of Marvel Disney Hotel Cheyenne Disney Hotel Santa Fe Val de France Centre Urbain du Val d'Europe Radisson Blu/Marriott's Staycity Aparthotels Relais Spa Val d'Europe Appart'City |
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La gare de Marne-la-Vallée - Chessy est une gare ferroviaire française située sur le territoire de la commune de Chessy, dans le département de Seine-et-Marne, en région Île-de-France.
C'est une gare commune à la RATP et à la SNCF, qui la nomment respectivement Marne-la-Vallée Chessy - Parcs Disneyland et Marne-la-Vallée Chessy. Elle est desservie par des trains de la ligne A du RER, par des trains de la LGV Interconnexion Est (les TGV inOui et Ouigo, mais également l'Eurostar), ainsi que par deux gares routières.
Elle est établie au cœur du complexe touristique et urbain de Disneyland Paris qui réunit, à proximité de la gare, deux parcs d'attractions — le parc Disneyland et le parc Walt Disney Studios —, le Disney Village, le parking visiteurs de Disney, ainsi que deux parkings à étages (EFFIA au nord et Indigo au sud).
Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]
Établie à 117 mètres d'altitude, en tranchée au cœur de Disneyland Paris, la gare de Marne-la-Vallée - Chessy est située au point kilométrique (PK) 31,319 du raccordement d'interconnexion nord-sud (LGV), dont elle constitue le deuxième arrêt après la gare de l'aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV. Elle est également au PK 59,079 de la ligne A du RER, dont elle constitue le terminus de la branche Marne-la-Vallée (A4), après la gare du Val d'Europe.
Histoire[modifier | modifier le code]
Dans le cadre de la LGV Interconnexion Est, la gare TGV devait d'abord être sur le territoire de Melun-Sénart. Mentionnée dans le dossier ministériel, elle a été retirée par la suite. La convention entre Disney et la France, signée en 1987, prévoit une réserve foncière à cet effet, dans le périmètre du complexe de loisirs[1]. En , sa réalisation fait l'objet d'un accord entre la SNCF et Euro Disney[2]. L'entreprise a participé à hauteur de 38,1 millions d'euros au financement de la gare qui s'est élevé à 126,5 millions d'euros[3].
La gare de Marne-la-Vallée - Chessy est mise en service le , pour la gare RER, et le [4], pour la gare TGV, dans l'objectif d'accompagner le développement de la ville nouvelle de Marne-la-Vallée, tout en permettant d'accéder aux parcs d'attraction du complexe Disneyland Paris (Parc Disneyland et Parc Walt Disney Studios). Elle porte le nom de la ville nouvelle de Marne-la-Vallée et d'une commune faisant partie de cette dernière, dans le secteur 4 du Val d'Europe, Chessy.
Une étude de la SNCF avait conclu que la gare serait la plus rentable du nord de la France[5]. Le projet avait prévu 2,8 millions de voyageurs en 1996. Il n'y en a eu que 700 000 en 1996 et 1,5 million en 2000[6]. Son trafic annuel était de 2,1 millions de voyageurs en 2006, 2,3 millions de voyageurs en 2007 et 2,6 millions de voyageurs en 2008.
Depuis le , la gare est mieux desservie par le RER aux heures creuses, avec un train toutes les 10 min, au lieu des 20 min auparavant.
La gare routière nord est créée en même temps que la gare ferroviaire. La gare routière sud est mise en service le [réf. nécessaire], dans le but de désengorger la gare nord. À cette date, un nouvel accès à la gare RER est également ouvert[réf. nécessaire].
En 2019, selon les estimations de la RATP, 6 091 127 voyageurs sont entrés dans la gare de la ligne A du RER[7]. En 2019 également, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare TGV est de 5 442 426 voyageurs[8].
En , en invoquant les conséquences du Brexit, Eurostar a annoncé qu'elle supprimera, à l'été 2023, la liaison directe avec Londres, mais qu'elle pourrait être rétablie en 2024[9].
En avril 2024, les bus du réseau de bus Marne-la-Vallée sont renumérotés.[10]
Service des voyageurs[modifier | modifier le code]
Accueil[modifier | modifier le code]
Desserte[modifier | modifier le code]
Marne-la-Vallée - Chessy est desservie par les trains de la ligne A du RER parcourant la branche A4, dont elle est le terminus, ainsi que par les TGV empruntant la LGV Interconnexion Est. La gare RER appartient à la RATP, alors que la gare TGV appartient à la SNCF (bâtiment) et à SNCF Réseau (quais et voies).
Ligne A du RER[modifier | modifier le code]
La gare RATP est desservie à raison (par sens), au départ comme à l'arrivée, d'un train toutes les dix minutes aux heures creuses, du lundi au dimanche.
Depuis , aux heures de pointe, la gare est desservie par six à dix trains par heure[11].
Tous les jours, en soirée, elle est desservie par deux à quatre trains par heure.
Réseau TGV[modifier | modifier le code]
La gare TGV est desservie par des TGV province-province, ainsi que des Eurostar (permettant aux voyageurs issus d'autres pays de l'Union européenne d'accéder aux parcs Disney). Les principales gares ou villes desservies sont : Amsterdam, Rotterdam, Anvers, Bruxelles, Angoulême, Avignon, Bordeaux, Laval, Lille, Lyon, Marseille, Nantes, Montpellier, Nîmes, Poitiers, Rennes, Saint-Pierre-des-Corps (Tours) et Strasbourg.
La clientèle de la gare est à 55 % touristique (Disneyland Paris) et à 45 % régionale[12]. Avant la mise en service de la LGV Est, l'utilisation comme gare de correspondance TGV était marginale[13]. Mis en service le , le TGV Est dessert aussi la gare, afin d'assurer les liaisons Strasbourg – Bordeaux, Strasbourg – Rennes et Strasbourg – Nantes.
La gare de l'aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV est à 10 minutes de trajet en TGV. L'accessibilité de l'aéroport reste cependant considérée comme médiocre, les liaisons TGV étant onéreuses (à partir de 17 euros en période normale en 2012) et peu connues[14].
Depuis le , la gare est desservie par l'offre de TGV à bas coûts « Ouigo », proposant des liaisons vers Lyon, Marseille-Saint-Charles et Montpellier-Saint-Roch. Entre 2015 et 2018, s'ajoutent des destinations telles que Lille-Flandres / Tourcoing et Bordeaux-Saint-Jean. Marne-la-Vallée - Chessy constitue ainsi l'une des principales gares du réseau Ouigo (des correspondances peuvent être réalisées entre les différentes relations qui la concernent).
Intermodalité[modifier | modifier le code]
La gare est desservie par de nombreuses lignes de bus et de cars, grâce à deux gares routières (nord et sud).
La gare routière nord, dotée de 19 quais[15], est desservie par :
- les lignes 2223, 2231, 2233, 2234, 2235, 2261, 2262, 2263, Soirée Marne-la-Vallée - Chessy et celle du transport à la demande du réseau de bus de Marne-la-Vallée ;
- les lignes 12 et 59 du réseau de bus Brie et 2 Morin ;
- les lignes Magical Shuttle du réseau de navettes Disneyland Paris ;
- les navettes Hôtels Disneyland (situés à Coupvray, Magny-le-Hongre et Bailly-Romainvilliers) ;
- les lignes N130 et N141 du réseau de bus nocturne Noctilien.
Un parking à étages EFFIA se trouve dans le bâtiment de la SNCF.
La gare routière sud, dotée de 11 quais[15], est desservie par :
- la ligne 47 du réseau de bus de Marne-la-Vallée ;
- les lignes 3213 et Express 50 du réseau de bus Provinois - Brie et Seine ;
- la ligne 19 du réseau de bus Meaux et Ourcq ;
- les lignes 17, 38 et 62 du réseau de bus Brie et 2 Morin ;
- la ligne 17 du réseau de bus Pays Briard ;
- les navettes Hôtels Disneyland (situés à Chessy, Serris et Montévrain).
Un parking à étages Indigo se trouve à proximité.
Un dépose minute est disponible au niveau de la gare routière.
Plan de voies de la gare[modifier | modifier le code]
Des passages de cette section sont obsolètes ou annoncent des événements désormais passés. Améliorez-la ou discutez-en.
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Légende
Le plan de voies affiché ci-dessus n'est qu'un schéma, il ne prétend pas à une exactitude géographique, en particulier en ce qui concerne les échelles ou les directions. |
Projets[modifier | modifier le code]
Cet article ou cette section contient des informations sur un projet de transport en Île-de-France.
Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et que leur teneur change considérablement alors que les événements approchent.
Relation Meaux - Marne-la-Vallée[modifier | modifier le code]
Il est possible que le RER A soit prolongé à long terme au-delà de Marne-la-Vallée – Chessy, jusqu'à la ligne Paris – Meaux[17], afin d'améliorer les relations entre Marne-la-Vallée et la ville de Meaux. La ligne Paris – Meaux serait remplacée par le prolongement du RER E, au-delà de Chelles - Gournay, son terminus actuel, jusqu'à Meaux.
Cependant, compte tenu de la saturation de la ligne A du RER pour le moment, le Schéma directeur de la région Île-de-France propose la création d'une ligne de transport en commun en site propre qui relierait entre elles les gares de Marne-la-Vallée – Chessy, Esbly et Meaux[18].
Création d'une nouvelle sortie[modifier | modifier le code]
L'actuelle gare de Marne-la-Vallée - Chessy est conçue en priorité pour la desserte touristique de Disneyland Paris, puisqu'elle est située au plus près des parcs d'attractions, ce qui entraîne une accessibilité médiocre pour la clientèle régionale. Des projets d'extension devraient améliorer cette accessibilité[19], par la création d'une nouvelle sortie TGV/RER et d'une nouvelle gare routière au sud de la gare ferroviaire : la gare routière de Marne-la-Vallée - Chessy (Pôle Sud)[18].
Le , l'accès sud de la gare RER, nommé sortie 3 – avenue Paul Séramy, est ouvert au public[réf. souhaitée].
Prolongement du RER E jusqu'au secteur du Val d'Europe[modifier | modifier le code]
Le Schéma directeur de la région Île-de-France (SDRIF) de 1994[20] avait proposé une nouvelle et courte branche orientale de la ligne E du RER, au-delà de la gare de Chelles - Gournay (terminus actuel), jusqu'au secteur IV (Val d'Europe[20]) de la ville nouvelle de Marne-la-Vallée. Cette branche aurait eu pour terminus, la gare de Marne-la-Vallée - Chessy[20], et aurait favorisé une nouvelle correspondance entre les lignes A et E du RER, et avec la gare TGV.
Le prolongement du RER E jusqu'à Marne-la-Vallée - Chessy aurait permis au secteur du Val d'Europe et au complexe touristique de Disneyland Paris de disposer d'une deuxième ligne de RER, depuis Paris, notamment à partir de la gare de Magenta, en ayant accès au complexe éponyme sans passer par les gares de Châtelet - Les Halles et/ou de Val de Fontenay.
Cette proposition d'extension du RER E jusqu'à la gare de Marne-la-Vallée - Chessy n'a jamais été reprise, depuis les mises à jour du SDRIF, et n'a pas fait l'objet d'études.
Transports collectifs en site propre (TCSP)[modifier | modifier le code]
Bus EVE[modifier | modifier le code]
À terme, la gare sera desservie par la nouvelle ligne de bus en site propre appelée EVE (pour Esbly – Val-d'Europe). Elle reliera la gare d'Esbly au centre hospitalier de Marne-la-Vallée en passant par les gares de Marne-la-Vallée - Chessy et de Val d'Europe. Elle desservira les communes d'Esbly, de Coupvray, de Chessy, de Montry, de Magny-le-Hongre, de Montévrain, de Serris et de Jossigny. La mise en service est prévue pour 2030[21].
Autres TCSP[modifier | modifier le code]
Les projets de création d'une ligne de TCSP, entre la gare de Marne-la-Vallée - Chessy et le centre de villégiature « Villages Nature Paris », et d'extension de cette ligne de TCSP jusqu'à la future gare du Val Bréon ne sont donc plus retenus.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Bilan LOTI de la LGV Interconnexion Ile-de-France » [PDF], sur Ministère de la Transition écologique et solidaire, (consulté le ), p. 21.
- Sébastien Roffat, Disney et la France : les vingt ans d'Euro Disneyland, p. 174.
- « La gare d'Euro Disney n'accueille que 4.000 voyageurs par jour, Les Échos no 18171 du 13 juin 2000 », sur archives.lesechos.fr (consulté le ).
- « Bilan LOTI de la LGV Interconnexion Ile-de-France » [PDF], sur Ministère de la Transition écologique et solidaire, (consulté le ), p. 35.
- Disney et la France : les vingt ans d'Euro Disneyland, p. 93, Sébastien Roffat, 2007.
- « Bilan LOTI de la LGV Interconnexion Ile-de-France » [PDF], sur Ministère de la Transition écologique et solidaire, (consulté le ), p. 52.
- « Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2019 : RER MARNE-LA-VALLEE-CHESSY », sur data.ratp.fr, traitement du 16 mars 2020 (onglet informations) (consulté le ).
- « Fréquentation en gares : Marne-la-Vallée Chessy », sur SNCF Open Data, traitement du [cf. l'onglet des informations] (consulté le ).
- « Eurostar va supprimer ses trains entre Londres et Disneyland Paris à l’été 2023 », sur 20minutes.fr, (consulté le ).
- Modèle {{Lien web}} : paramètre «
titre» manquant. [1], sur www.iledefrance-mobilites.fr (consulté le ) - RER A : la nouvelle offre du 10 décembre pour les gares de Bussy-Saint-Georges à Marne-la-Vallée - Chessy, RATP, , 4 p. (lire en ligne), p. 4.
- « Bilan LOTI de la LGV Interconnexion Ile-de-France » [PDF], sur Ministère de la Transition écologique et solidaire, (consulté le ), p. 66.
- « Bilan LOTI de la LGV Interconnexion Ile-de-France » [PDF], sur Ministère de la Transition écologique et solidaire, (consulté le ), p. 78.
- « Bilan LOTI de la LGV Interconnexion Ile-de-France » [PDF], sur Ministère de la Transition écologique et solidaire, (consulté le ), p. 70.
- « La gare routière Chessy Sud en service ce lundi 1er juillet – Val d'Europe Agglomération » (consulté le ).
- Gérard Blier, Nouvelle Géographie ferroviaire de la France. Tome 2 : L'organisation régionale du trafic, plan de voies du complexe du nord-est parisien (p. 26-27).
- Étude sur l'interconnexion entre le RER A et la ligne SNCF Paris-Meaux-Strasbourg [PDF] « Copie archivée » (version du sur Internet Archive).
- « Avenant à la Convention Etat - Euro Disney du 14 septembre 2010 » [PDF], sur corporate.disneylandparis.fr via web.archive.org (consulté le ), page 6 ; ce document est une archive.
- « Bilan LOTI de la LGV Interconnexion Île-de-France, p. 41 » [PDF], sur sncf-reseau.fr (consulté le ).
- Direction régionale de l’Équipement de la région Île-de-France, Schéma directeur d'Île-de-France (SDRIF) 1994, , 210 p. (lire en ligne), p. 141, 194
- « TCSP d'Esbly à Val d'Europe », sur iledefrance-mobilites.fr, (consulté le ).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
- Liste de gares en France
- Liste des gares du RER d'Île-de-France
- Nouvelles gares sur lignes à grande vitesse en France
- Schéma de la ligne A du RER d'Île-de-France
- Schéma de la LGV Interconnexion Est
Lien externe[modifier | modifier le code]
- La gare de Marne-la-Vallée - Chessy, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
- Zone 5 des transports en commun d'Île-de-France
- Projet de transport en Île-de-France
- Gare desservie par Eurostar
- Gare TGV
- Gare desservie par Ouigo
- Ligne A du RER d'Île-de-France
- Gare en Seine-et-Marne
- Gare certifiée NF Service
- Chessy (Seine-et-Marne)
- Disneyland Paris
- Val d'Europe
- Architecture du XXe siècle en Île-de-France
- Architecture civile du XXe siècle en France
- LGV Interconnexion Est
- Gare mise en service en 1992