Gare du Pont de Rungis - Aéroport d'Orly

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Pont de Rungis - Aéroport d'Orly
Image illustrative de l'article Gare du Pont de Rungis - Aéroport d'Orly
Bâtiment de la gare avec une navette bus pour l'aéroport
Localisation
Pays France
Ville Thiais
Adresse Avenue du Docteur-Marie
Coordonnées géographiques 48° 44′ 54″ N 2° 22′ 22″ E / 48.7483, 2.37278548° 44′ 54″ Nord 2° 22′ 22″ Est / 48.7483, 2.372785  
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Services (RER)(C)
Caractéristiques
Ligne(s) Ligne de Choisy-le-Roi à Massy - Verrières
Voies 3 voies
Quais 1 quai latéral et 1 quai central
Zone 4 (tarification Île-de-France)
Correspondances
Bus et Noctilien Voir Correspondances

La gare du Pont de Rungis - Aéroport d'Orly est une gare ferroviaire française de la ligne de Choisy-le-Roi à Massy - Verrières, située sur le territoire de la commune de Thiais (département du Val-de-Marne).

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains de la ligne C du RER.

Histoire[modifier | modifier le code]

En 2011, 1 470 voyageurs ont pris le train dans cette gare chaque jour ouvré de la semaine[1].

La gare[modifier | modifier le code]

La gare est desservie par les trains de la ligne C du RER.

La gare se trouve à environ trois kilomètres au nord-est des aérogares Sud et Ouest de l'aéroport d'Orly ; une navette bus permet de les rejoindre.

Correspondances[modifier | modifier le code]

La gare est desservie par les lignes 183, 319 et 396 du réseau de bus RATP, par la ligne DM8 du réseau de bus Daniel Meyer et, la nuit, par les lignes N22 et N31 du réseau de bus Noctilien. En outre des navettes ADP, dénommées Paris par le train, desservent les aérogares Ouest et Sud de l'aéroport d'Orly.

Projet[modifier | modifier le code]

Dans le cadre du Grand Paris Express, une station souterraine de la ligne 14 doit être implantée selon un axe nord-sud, au sud des voies du RER C et au nord de l’avenue du Docteur Marie[2],[3].

Elle sera implantée sur l’actuel parking Air France. Le volume souterrain de la gare sera surmonté d’un bâtiment voyageurs d’accès à la gare, qui émergera en surface et accueillera le hall d’entrée, le bureau de vente, les péages, une consigne à vélo et des services de proximité. Ce bâtiment voyageurs comprendra deux accès : un accès Nord, qui permet d’aller vers le RER C, et un accès Est, qui débouchera sur un large parvis, pour l'intermodalité avec les bus et les modes doux. Les quais de la ligne 14 seront à environ 26 mètres de profondeur. Tous les espaces seront entièrement accessibles aux personnes à mobilité réduite.

Photos[modifier | modifier le code]

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Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Références[modifier | modifier le code]

  1. [PDF]« Délibération n° 2012/301, séance du 10 octobre 2012 », sur le site du STIF,‎ 7 décembre 2011 (consulté le 24 août 2013) : « Déploiement de nouveaux afficheurs Infogare TFT/TLED ligne C, Volet information voyageurs : Identifiant PQI 181 », p. 15. Le STIF définit le nombre de montants pour une gare comme le nombre de voyageurs y prenant le train les jours ouvrés et hors période de vacances scolaires.
  2. Société du Grand Paris – Atlas cartographique, carte 59, page 37.
  3. [PDF] Présentation lors de la réunion publique d’information à Thiais - 23 juin 2014 Société du Grand Paris

Lien externe[modifier | modifier le code]

Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Pontoise C1 Orly-Ville (RER) (C) Rungis - La Fraternelle Massy - Palaiseau C2
Pontoise C1
Montigny - Beauchamp C3
Orly-Ville (RER) (C) Terminus Terminus C12