Gare de Zele
| Zele | ||
.png) Bâtiment voyageurs de Jacques Devincke et entrée de la gare. | ||
| Localisation | ||
|---|---|---|
| Pays | Belgique | |
| Commune | Zele | |
| Adresse | Koningin Astridplein 9240 Zele |
|
| Coordonnées géographiques | 51° 04′ 23″ nord, 4° 02′ 32″ est | |
| Gestion et exploitation | ||
| Propriétaire | Infrabel SNCB-Holding |
|
| Exploitant | SNCB | |
| Code UIC | 88942359 | |
| Services | InterCity (IC) Suburbains (S) |
|
| Caractéristiques | ||
| Ligne(s) | 57, Termonde à Lokeren | |
| Voies | 2 | |
| Quais | 2 | |
| Altitude | 7 m | |
| Historique | ||
| Mise en service | 13 février 1856 | |
| Architecte | Jean-Pierre Cluysenaar Jacques Devincke (bv 1987) | |
| Correspondances | ||
| Bus | voir Intermodalité | |
| Géolocalisation sur la carte : Belgique
| ||
modifier  |
||
La gare de Zele est une gare ferroviaire belge de la ligne 57, de Termonde à Lokeren, située à proximité du centre ville de la commune de Zele, dans la province de Flandre-Orientale en région flamande.
Elle est ouverte en 1856 par la Compagnie du chemin de fer de Dendre-et-Waes et de Bruxelles vers Gand par Alost et exploitée par l'administration des chemins de fer de l’État belge. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains InterCity (IC) et Suburbains (S).
Situation ferroviaire
Établie à 7 m d'altitude, la gare de Zele est située au point kilométrique[1] (PK) 8,200 de la ligne 57, de Termonde à Lokeren, entre les gares ouvertes de Termonde et de Lokeren.
Histoire
La « station de Zele »[2] est mise en service par la Compagnie du chemin de fer de Dendre-et-Waes et de Bruxelles vers Gand par Alost, qui en confie l'exploitation à l'administration des chemins de fer de l'État belge, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la ligne de Termonde à Lokeren le [3]. Dans un premier temps, seul un essai de transport de marchandises est ouvert. Le , le service des voyageurs et des marchandises est officiellement ouvert sur cette section[2]. Le bâtiment de la station, mis en chantier en 1854 et ouvert le [4] est du aux plans réalisés par l'architecte Jean-Pierre Cluysenaar en 1850[5].
Peu après son ouverture, la gare permit l'émigration de nombreux Zélois dans la région de Charleroi, à Gilly essentiellement[6].
L'ancien bâtiment est détruit en 1980 pour laisser la place à un nouvel édifice du à l'architecte Jacques Devincke. Le nouveau bâtiment voyageurs est inauguré le [4].
Service des voyageurs
Accueil
Gare[7] SNCB, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets, ouvert tous les jours. Des aménagements, équipements et services sont à la disposition des personnes à la mobilité réduite. La majorité des dessertes s'effectuent sur le quai 1.
Un passage planchéié permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre lorsqu'il y a exceptionnellement une desserte du quai 2. Pour traverser, il faut demander l'autorisation au personnel de la gare.
Desserte
Zele est desservie par des trains InterCity (IC) et Suburbains (S) de la SNCB qui effectuent des missions sur la ligne commerciale 60 (Bruxelles - Lokeren) (voir brochure SNCB[8]).
En semaine, la desserte comprend :
- des trains IC, toutes les heures, reliant Courtrai à Saint-Nicolas via Mouscron, Tournai, Bruxelles et Termonde ;
- des trains de la ligne S34 du RER anversois, 13 par jour, reliant Anvers-Central, Lokeren et Termonde.
Les weekends et jours fériés, Zele est desservie par des trains IC reliant Lokeren à Gand-Saint-Pierre via Termonde et Bruxelles.
Intermodalité
Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[7]. Des bus desservent la gare[7].
Galerie de photos
-
Abri à vélos. -
Hall et guichets. -
Panneau de quai.
.png)
.png)
.png)
Notes et références
- Infrabel, document de référence du réseau 09/12/2011, annexe E.01, Distances entre gares et nœuds, p. 21/40 (3,63 Mo) (consulté le 30 juin 2012).
- (nl) Site Yvette Schenkel-Latoir, Jan Schenkel & Marijke Moortgat-Schenkel, Zele lire (consulté le 30 juin 2012).
- Archive site pandora.be, 57 Aalst - Dendermonde - Lokeren lire (consulté le 30 juin 2012).
- Site Inventaris Onroerend Erfgoed, Koningin Astridplein (ID: 14378) : Straat Koningin Astridplein (Zele) lire (consulté le 30 juin 2012).
- (en) Site Riba, Royal institute àf British architects, Country railway station for the Dendre et Waes railway line, Zele, Cluysenaar, Jean-Pierre (1811-1880) lire (consulté le 30 juin 2012).
- Henk Byls 2012, p. 108-115.
- Site SNCB Mobility : Zele lire (consulté le 30 juin 2012).
- « Brochures de ligne », sur www.belgiantrain.be (consulté le )
Voir aussi
Bibliographie
- Henk Byls, « Une chaîne migratoire flamande : la filière Zele-Gilly », dans Idesbald Godderis et Roeland Hermans (éds.), Migrants flamands en Wallonie : 1850-2000, Bruxelles, Racine, (ISBN 978-94-014-0146-3), p. 100-119
Articles connexes
Liens externes
- Informations sur la Gare de Zele, sur le site de la SNCB
- Site SNCB : Fiches horaires (brochure)
- Site RIBA : dessin de la gare de Jean-Pierre Cluysenaar (1855)
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Courtrai ou Mouscron ou Tournai |
Termonde | IC (en semaine) |
Lokeren | Saint-Nicolas | ||
| Gand-Saint-Pierre ou Termonde |
Termonde | IC (week-ends et fériés) |
Lokeren | Lokeren | ||
| Termonde | Termonde | SNCB  service non précisé(en semaine) |
Lokeren | Anvers-Central | ||
