Gare de Valence TGV

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Valence TGV
Image illustrative de l'article Gare de Valence TGV
Un TGV en gare de Valence TGV,
côté sud (voie 4).
Localisation
Pays France
Commune Alixan
Quartier Rovaltain
Adresse BP 19952
26958 Valence Cedex 9
Coordonnées géographiques 44° 59′ 30″ nord, 4° 58′ 43″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Services Thalys, TGV Lyria, TGV, Ouigo, TER
Caractéristiques
Ligne(s) Combs-la-Ville à Saint-Louis (LGV)
Valence à Moirans
Voies 7 (5 TGV dont 2 sans arrêt, et 2 TER)
Quais 4 (2 TGV latéraux et 2 TER latéraux)
Transit annuel 2,2 millions[1] (2008)
Altitude 168 m
Historique
Mise en service
Architecte Jean-Marie Duthilleul
et Étienne Tricaud (AREP)

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Valence TGV

Géolocalisation sur la carte : Auvergne-Rhône-Alpes

(Voir situation sur carte : Auvergne-Rhône-Alpes)
Valence TGV

Géolocalisation sur la carte : Drôme

(Voir situation sur carte : Drôme)
Valence TGV

La gare de Valence TGV, en forme longue Valence TGV Rhône-Alpes Sud (code IATA = XHK), est une gare ferroviaire française située sur la commune d'Alixan (à 11 kilomètres au nord-est du centre de Valence), dans le département de la Drôme, en région Auvergne-Rhône-Alpes.

Le bâtiment est commun à la gare TGV et à la gare de la ligne de Valence à Moirans, qui la croise en élévation. Cet ouvrage à ossature métallique, est la première gare certifiée d'Europe.

La gare est située au sein du parc d'activités de Rovaltain, à une dizaine de kilomètres du centre-ville de Valence. Elle est facilement accessible par le périphérique valentinois (RN 532 : sortie 4) qui relie Valence à l'A49. Trois parkings et deux dépose-minute ont été aménagés aux abords de la gare, et de nombreux cars interurbains la desservent ainsi que les bus urbains de l'agglomération de Valence (ligne Intercitéa - VALENCE, Gare Routière <> Gare TGV <> ROMANS, Gare Multimodale)[2].

Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]

La gare de Valence TGV est située au point kilométrique (PK) 495,464 de la ligne de Combs-la-Ville à Saint-Louis (LGV) et au PK 10,493 de la ligne de Valence à Moirans. Son altitude est de 168 m.

Plans des voies[modifier | modifier le code]

La gare dispose de 7 voies et de 5 quais : 1 et 2 sur la ligne Valence à Moirans pour les TER, 3, 4 et 5 sur la ligne Combs-la-Ville à Saint-Louis (LGV) pour les TGV. La voie 5 est uniquement utilisable vers Moirans et vers le sud.

Plan de voies de la gare de Valence TGV
Vers Lyon-Part-Dieu & Paris-Gare-de-Lyon
Ligne de Combs-la-Ville à Saint-Louis (LGV) 
Racc. de Saint-Marcel 
Vers Moirans
Ligne de Valence à Moirans
Vers Valence-Ville
Ligne de Combs-la-Ville à Saint-Louis (LGV) 
Vers Marseille & Montpellier


Le plan de voies affiché ci-dessus n'est qu'un schéma, il ne prétend pas à une exactitude géographique, en particulier en ce qui concerne les échelles ou les directions.


Histoire[modifier | modifier le code]

Avant la mise en service de la gare nouvelle, une quarantaine de TGV s'arrêtaient en gare de Valence-Ville, permettant par exemple de rejoindre Paris en h 36 min. À l'ouverture de la gare, en , une desserte de cinquante TGV par jour était prévue ; 8 TGV continuant de desservir Valence-Ville[3].

En 2003, 60 TGV quotidiens ont desservi la gare, pour 1,8 million de voyageurs[4].

En 2008, la gare était desservie par 58 TGV quotidiens, transportant 2,2 millions de voyageurs[1].

Depuis le , elle reçoit également les trains low-cost Ouigo, faisant la liaison Marne-la-Vallée-ChessyMarseille.

Dans le cadre du projet de modernisation et d'électrification complète du « Sillon alpin sud »[5], Réseau ferré de France et la région Rhône-Alpes ont raccordé la ligne de Valence à Moirans à la ligne de Combs-la-Ville à Saint-Louis (LGV). Cela a permis de mettre en place des TGV entre le sillon alpin et la côte méditerranéenne sans changement à Valence-TGV (Annecy – Marseille via Grenoble), depuis [6]. Par ailleurs, le parquet de la gare en bois exotique a été totalement remplacé par du carrelage.

La gare[modifier | modifier le code]

Train en gare de Valence TGV.

Le hall de la gare est en pente douce, ce qui peut s'entendre comme une originalité architecturale. La gare est équipée Wi-Fi. Pour se connecter, il faut acheter une carte à gratter au « point presse ». Des prises électriques sont présentes dans le sol, au pied des poteaux rouges de la salle des pas perdus. Elle dispose d'un kiosque à journaux (Wi-Fi gratuit), d'un espace détente, de 2 à 3 guichets. Le hall est très lumineux, toutes les façades étant en verre.

Il y a trois quais TGV (voies 3, 4 et 5), et deux quais TER Rhône-Alpes (voies 1 et 2). Les quais TGV communiquent avec le hall en un seul endroit situé au bas de la pente. Cette gare est une des gares nouvelles TGV de France à être connectée au réseau ferré classique (avec Champagne-Ardenne TGV située sur la LGV Est européenne, Massy TGV sur la LGV Atlantique, Avignon TGV sur la LGV Méditerranée, Besançon Franche-Comté TGV et Belfort - Montbéliard TGV sur la LGV Rhin-Rhône). Comme la totalité des gares des LGV, il y a également deux voies de passage situées entre les deux voies à quai, permettant aux trains sans arrêt de passer à grande vitesse.

Service des voyageurs[modifier | modifier le code]

Accueil[modifier | modifier le code]

Les guichets sont ouverts tous les jours de h 20 à 21 h.

Desserte[modifier | modifier le code]

TGV[modifier | modifier le code]

En 2011, on peut rallier par TGV direct (sans changement), les gares suivantes depuis Valence TGV (meilleurs temps de parcours) :

Thalys[modifier | modifier le code]

La gare est desservie par le Thalys en provenance d'Amsterdam via Bruxelles, uniquement pendant les samedis en été.

Trains express régionaux (TER)[modifier | modifier le code]

La zone TER est desservie par des trains TER Rhône-Alpes : relations de Genève-Cornavin et Annecy à Valence-Ville et relation de Romans - Bourg-de-Péage à Briançon.

Navettes ferroviaires régulières entre les gares de Valence-TGV et de Valence-Ville par les TER réguliers à destination de Aubenas via Privas ainsi que les Navette Citéa entre Valence Ville <> Valence TGV <> Romans (les billets SNCF sont utilisables uniquement entre Valence Ville Gare et Valence TGV Gare).

En 2003, il y avait en moyenne trente-six TER par jour[4].

En 2009, mise en service progressive des B 82500 en remplacement des X 72500 sur la ligne du Sillon Alpin, Valence - Grenoble - Chambéry - Annecy/Genève.

Intermodalité[modifier | modifier le code]

La gare accueille aussi des cars TER à destination de Grenoble (Isère), Montélimar (Drôme), Vallon Pont d'Arc (Ardèche), Les Vans (Ardèche), Aubenas (Ardèche) et Privas (Ardèche).

Environnement[modifier | modifier le code]

Autour de la gare, s'est développé le parc d'activités Rovaltain (Romans, Valence et Tain-l'Hermitage). Ce parc, d'une superficie de 161 hectares, compte aujourd'hui 125 entreprises et 2000 emplois[7] et est certifié ISO 14001[8].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a et b http://www.rovaltain.fr/pole-economique.html
  2. site officiel CTAV
  3. « Le TGV pour Valence plus long et plus cher », Le Parisien, (consulté le ).
  4. a et b « Terre des sens » sur de nouveaux rails, Le Point 17 janvier 2007
  5. Sillon alpin sud : présentation par Réseau ferré de France
  6. Source : communication SNCF
  7. Le Dauphiné, « L'ambition reste l'un des pilliers de Rovaltain », PQR,‎ (lire en ligne)
  8. « Drôme : Déjà 1 900 emplois à Rovaltain », PQR,‎ (lire en ligne)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]


Origine Arrêt précédent Train Consultez la documentation du modèle Arrêt suivant Destination
Amsterdam-Central
ou Bruxelles-Midi
Bruxelles-Midi Thalys
(saisonnier : l'été)
Avignon-TGV Marseille-Saint-Charles
Genève-Cornavin Lyon-Part-Dieu TGV Lyria Avignon-TGV Nice-Ville
Lyon-Part-Dieu Lyon-Part-Dieu AVE Nîmes Barcelone-Sants
Paris-Gare-de-Lyon Paris-Gare-de-Lyon TGV Nîmes Montpellier-Saint-Roch
ou Béziers
ou Perpignan
ou Barcelone-Sants
Paris-Gare-de-Lyon Paris-Gare-de-Lyon TGV Avignon-TGV
ou Aix-en-Provence-TGV
Marseille-Saint-Charles
Bruxelles-Midi Lyon-Part-Dieu TGV Nîmes Montpellier-Saint-Roch
ou Perpignan
Bruxelles-Midi
ou Lille-Europe
ou Lille-Flandres
Lyon-Part-Dieu TGV Avignon-TGV
ou Aix-en-Provence-TGV
Marseille-Saint-Charles
Lille-Europe Lyon-Part-Dieu TGV Nîmes Montpellier-Saint-Roch
Nantes Lyon-Part-Dieu TGV Avignon-TGV
ou Aix-en-Provence-TGV
Marseille-Saint-Charles
Nantes Lyon-Part-Dieu TGV Nîmes Montpellier-Saint-Roch
Rennes Lyon-Part-Dieu TGV Avignon-TGV
ou Aix-en-Provence-TGV
Marseille-Saint-Charles
Rennes Lyon-Part-Dieu TGV Nîmes Montpellier-Saint-Roch
Le Havre Lyon-Part-Dieu TGV Avignon-TGV
ou Aix-en-Provence-TGV
Marseille-Saint-Charles
Luxembourg Lyon-Part-Dieu TGV Avignon-TGV Marseille-Saint-Charles
Luxembourg
ou Strasbourg-Ville
Lyon-Part-Dieu TGV Nîmes Montpellier-Saint-Roch
Strasbourg-Ville Lyon-Part-Dieu TGV Avignon-TGV
ou Aix-en-Provence-TGV
Marseille-Saint-Charles
Dijon-Ville
ou Lyon-Part-Dieu
Lyon-Part-Dieu TGV Aix-en-Provence-TGV Nice-Ville
Nancy-Ville
ou Dijon-Ville
ou Lyon-Part-Dieu
Lyon-Part-Dieu TGV Nîmes Toulouse-Matabiau
Annecy Grenoble TGV Avignon-TGV Marseille-Saint-Charles
Marne-la-Vallée - Chessy Marne-la-Vallée - Chessy
ou Lyon-Saint-Exupéry-TGV
Ouigo Avignon-TGV
ou Aix-en-Provence-TGV
Marseille-Saint-Charles
Marne-la-Vallée - Chessy Lyon-Saint-Exupéry-TGV Ouigo Nîmes Montpellier-Saint-Roch
Avignon-Centre
ou Valence-Ville
Valence-Ville TER Rhône-Alpes Romans - Bourg-de-Péage Grenoble
ou Chambéry - Challes-les-Eaux
ou Annecy
ou Évian-les-Bains
Valence-Ville Valence-Ville TER Rhône-Alpes Romans - Bourg-de-Péage Genève-Cornavin
Valence-Ville Valence-Ville TER Rhône-Alpes Romans - Bourg-de-Péage Chambéry - Challes-les-Eaux
Briançon
ou Veynes - Dévoluy
Valence-Ville TER PACA /
Rhône-Alpes
Romans - Bourg-de-Péage Romans - Bourg-de-Péage