Gare de Trois-Ponts
| Trois-Ponts | |
 Quais de la gare. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Belgique |
| Commune | Trois-Ponts |
| Adresse | Place de la Gare 4980 Trois-Ponts |
| Coordonnées géographiques | 50° 22′ 09″ nord, 5° 52′ 24″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | Infrabel |
| Exploitant | SNCB |
| Code UIC | 88452037 |
| Services | InterCity (IC) Heure de pointe (P) |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | 42, Rivage - Gouvy-frontière 45, Waimes à Trois-Ponts |
| Voies | 3 (+ voies de service) |
| Quais | 2 (dont un central) |
| Altitude | 269 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
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La gare de Trois-Ponts est une gare ferroviaire belge de la ligne 42 de Rivage à Gouvy-frontière, située sur le territoire de la commune de Trois-Ponts en Région wallonne dans le Sud de la province de Liège.
Elle est mise en service en 1867 par la Compagnie des chemins de fer de l'Est, l'exploitant des lignes de la Société royale grand-ducale des chemins de fer Guillaume-Luxembourg. C'est une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains InterCity (IC) et d’heure de pointe (P).
Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]
Établie à 269 mètres d'altitude, la gare de Trois-Ponts est située au point kilométrique (PK) 34,80 de la ligne 42, Rivage - Gouvy-frontière, entre les gares ouvertes de Coo et de Vielsalm[1]. C'était une gare de bifurcation, aboutissement de la ligne 45, de Waimes à Trois-Ponts (ligne 45 désaffectée en 2006 et intégrée au Ravel en 2010)[2].
Histoire[modifier | modifier le code]
La station de Trois-Ponts est mise en service, le [3], par la Compagnie des chemins de fer de l'Est, l'exploitant des lignes de la Société royale grand-ducale des chemins de fer Guillaume-Luxembourg (GL), lors de l'ouverture à l'exploitation de la ligne de Spa à la frontière via Stavelot et Gouvy[4].
En 1872 elle est, comme la ligne, nationalisée par l'État Belge qui a racheté les infrastructures à la Compagnie GL[5].
Le , les Chemins de fer de l'État belge parachèvent la mise en service de la nouvelle section Trois-Ponts - Stoumont - Rivage connectée à la ligne de Liège à Marloie, faisant de Trois-Ponts une gare de bifurcation et créant une liaison moins abrupte entre Liège et Gouvy. À cette occasion, le premier bâtiment de la gare est remplacé par un édifice à la façade en briques identique aux gares de cette nouvelle ligne, dont Rivage.
En 1916, durant l'occupation, plusieurs gares de la ligne furent renommées ; Trois-Ponts devint ainsi "Dreibrücken"[6].
Après l'Armistice de 1918, la Belgique récupère les cantons de l'Est, la ligne des Fagnes ainsi que la ligne ferroviaire Stavelot - Malmédy ouverte en 1914. Un changement de dénomination fait que Trois-Ponts est désormais située à la croisée des lignes 42 (Rivage - Trois-Ponts - Gouvy) et 45 (Trois-Ponts - Stavelot - Malmédy - Waimes).
Le , la SNCB supprime les trains de voyageurs de la ligne 45, remplacés par des bus. En 2000, la ligne 42 est électrifiée tandis que la ligne 45 ferme définitivement en après la suppression des dernières dessertes marchandises. Un RAVeL de Trois-Ponts (bifurcation) à Waimes est inauguré en 2010.
Service des voyageurs[modifier | modifier le code]
Accueil[modifier | modifier le code]
Halte SNCB[7], c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre.
Desserte[modifier | modifier le code]
Trois-Ponts est desservie par des trains InterCity (IC) et d'heure de pointe (P) de la SNCB[8].
En semaine, on retrouve :
- des trains IC-33 entre Liège-Guillemins et Luxembourg (toutes les heures) ;
- deux trains P Gouvy - Liège-Guillemins (le matin) ;
- un unique train P de Liège-Guillemins à Gouvy (l’après-midi).
Les week-ends et jours fériés, la desserte se résume à des IC-31 Liers - Liège - Luxembourg, qui circulent toutes les deux heures.
Intermodalité[modifier | modifier le code]
Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés. Des bus desservent la gare[7].
-
Train à quai (2014). -
Bâtiment de la gare. -
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Carte technique du réseau », sur Infrabel, (consulté le ).
- Dr. Achim Bartoschek, ligne 45.
- Félix Loisel, Annuaire spécial des chemins de fer Belges, V. Devaux et Cie, (lire en ligne), p. 179.
- « Ligne du Nord (Luxembourg - Ettelbruck - Troisvierges - Frontière belge) », sur Rail.lu (consulté le ).
- Roland Marganne, « Histoire du chemin de fer de Gouvy, Histoire du chemin de fer de Gouvy, extrait autorisé de l'article « Aux origines du chemin de fer de Spa à Gouvy et à la frontière grand-ducale » », Le Rail, mensuel des œuvres sociales de la SNCB, (lire en ligne).
- (nl) Jean-Pierre Schenkel, « Trois-Ponts », sur spoorweggeschiedenis.be, (consulté le ).
- « SNCB - Trois-Ponts », sur belgianrail.be (consulté le ).
- « Brochures de ligne - SNCB », sur belgiantrain.be (consulté le ).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
- Liste de gares en Belgique
- Ligne 42 (Infrabel), de Rivage à Gouvy-frontière
- Ligne 45, Waimes à Trois-Ponts
Lien externe[modifier | modifier le code]
- Informations sur la Gare de Trois-Ponts, sur le site de la SNCB
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Liège-Guillemins | Coo | IC (en semaine) |
Vielsalm | Luxembourg | ||
| Liers | Coo | IC (week-ends et fériés) |
Vielsalm | Luxembourg | ||
| Liège-Guillemins | Coo | P (en semaine) |
Vielsalm | Gouvy | ||
