Gare de Sartrouville-Val Notre-Dame

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Sartrouville-Val Notre-Dame
Image illustrative de l’article Gare de Sartrouville-Val Notre-Dame
Localisation
Pays France
Commune Sartrouville
Coordonnées géographiques 48° 56′ 24″ nord, 2° 11′ 39″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF et STIF
Exploitant SNCF et RATP
Caractéristiques
Ligne(s) (T)(2)(11)
Voies 2 voies fret sans quai
+ 2 voies (T)(11)
+ terminus (T)(2) (2 voies)
Quais Accessible aux personnes handicapées 2 quais latéraux (T)(2) en projet
Accessible aux personnes handicapées 2 quais latéraux (T)(11) en projet
Zone 4 (tarification Île-de-France)
Historique
Mise en service

La gare de Sartrouville-Val Notre-Dame est un projet français de pôle multimodal, dans la ville de Sartrouville, dans le département des Yvelines. Elle sera desservie par la ligne 11 Express du tramway francilien, une ligne de tram-train qui relie en première phase, la gare d'Épinay-sur-Seine à celle du Bourget, depuis le , puis en seconde phase, la gare de Sartrouville à celle de Noisy-le-Sec. La gare de Sartrouville-Val Notre Dame devrait ouvrir en seconde phase, c'est-à-dire en 2027. La future gare sera implantée près du parking de la place Jacques-Brel[1] qui jouxte le théâtre de Sartrouville.

Le projet de SDRIF, dévoilé par la région en février 2007, prévoit également, en phase 2 (2014-2020) un prolongement de la ligne 2 du tramway depuis le pont de Bezons jusqu'à la gare de Sartrouville-Val Notre-Dame, pour rejoindre la ligne T11[2].

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]