Gare de Noyon
| Noyon | |
 Le bâtiment voyageurs, vu du côté des quais. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Noyon |
| Adresse | Avenue de la Gare 60400 Noyon |
| Coordonnées géographiques | 49° 34′ 37″ nord, 3° 00′ 23″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87276782 |
| Site Internet | La gare de Noyon, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
| Services | TER Hauts-de-France Fret SNCF |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Creil à Jeumont |
| Voies | 2 (+ voies de service) |
| Quais | 2 |
| Transit annuel | 561 790 voyageurs (2016) |
| Altitude | 47 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Architecte | Urbain Cassan |
| Correspondances | |
| Lib'bus | 1 2 3 4 5 6 7 8 |
| Réseau Oise | 668 670 671 672 673 674 675 676 677 678 679 680 681 6321 6331 6332 6333 |
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La gare de Noyon est une gare ferroviaire française de la ligne de Creil à Jeumont, située à 600 mètres du centre-ville de Noyon, dans le département de l'Oise, en région Hauts-de-France.
C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains régionaux du réseau TER Hauts-de-France.
Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]
La gare de Noyon est située au point kilométrique 106,968[1] de la ligne de Creil à Jeumont, entre les gares ouvertes d'Ourscamps et d'Appilly. Son altitude est de 47 m.
Histoire[modifier | modifier le code]
_-_NOYON_-_Les_restes_de_la_Gare.jpg)
Le , après quinze mois de travaux, une première locomotive remorquant un train de matériel entrait dans Noyon.
Une gare provisoire fut alors installée, pour permettre la mise en service de la section de ligne entre Compiègne et Noyon. Celle-ci fut inaugurée le , par le prince-président Louis-Napoléon Bonaparte. Le train présidentiel entra dans la gare vers 11 heures, salué par des salves d’artillerie et accueilli par le préfet de l’Oise, l’évêque de Beauvais, et les personnalités civiles et religieuses de la ville.
Le lendemain, la section Creil – Noyon était ouverte à la circulation, puis, l'année suivante, la ligne atteignait Saint-Quentin, et, en 1854, la frontière belge[2].
Noyon était reliée, par des lignes à voie métrique des chemins de fer départementaux de l'Oise, à Montdidier, par Roye-sur-Matz, à Nesle, par Bussy et à Ham, également par Bussy.
Le bâtiment voyageurs, détruit durant la Première Guerre mondiale, fut reconstruit de 1927 à 1930 par l'architecte Urbain Cassan.
Un plan de Noyon et une carte des environs de Noyon établis lors de la construction de la gare vers 1930 figurent sur le mur de part et d'autre de l'entrée.
Selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de cette gare s'élève à 582 020 voyageurs en 2014, 571 065 en 2015 et 561 790 en 2016[3].
Service des voyageurs[modifier | modifier le code]
Accueil[modifier | modifier le code]
Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport. Un souterrain permet le passage d'un quai à l'autre[4].
Desserte[modifier | modifier le code]
Noyon est desservie par des trains TER Hauts-de-France[4].
Intermodalité[modifier | modifier le code]
Un parking est aménagé à ses abords. Un service de taxi TER complète sa desserte[4]. La gare est desservie par l'ensemble des lignes du réseau urbain Lib'bus. Elle est également desservie par les lignes 668, 670, 671, 672, 673, 674, 675, 676, 677, 678, 679, 680, 681, 6321, 6331, 6332 et 6333 du réseau interurbain de l'Oise.
Service des marchandises[modifier | modifier le code]
Noyon est ouverte au service du fret[5] (desserte d'installations terminales embranchées, train massif en gare et wagons isolés pour certains clients).
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Livre : Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, édité par La Vie du Rail en août 2011 (ISBN 978-2-918758-34-1), volume 1, page 94.
- Jean-Yves Bonnard, « 1849, L’arrivée du chemin de fer à Noyon : Sept années après la signature de la charte ferroviaire, la ville de Noyon s’est trouvée raccordée à une voie ferrée la reliant à Creil, gare située sur la ligne Paris-Amiens-Lille. Avec l’inauguration de cette voie ferrée secondaire s’ouvrit une nouvelle ère pour le Noyonnais », Vivre Noyon, no 12, , p. 16 (lire en ligne [PDF], consulté le ).
- « SNCF Open Data : Fréquentation en gares », sur data.sncf.com (consulté le ).
- Site SNCF Ter Picardie, information pratique sur les gares : gare de Noyon lire (consulté le 23 juillet 2013).
- Site Fret SNCF : la gare de Noyon.
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
- Liste de gares en France
- Liste des gares de Picardie
- Ligne de Creil à Jeumont
- Compagnie des Chemins de fer de Milly à Formerie et de Noyon à Guiscard et à Lassigny
Liens externes[modifier | modifier le code]
- La gare de Noyon, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
- La gare de Noyon, sur le site officiel SNCF / TER Hauts-de-France
- « Les chemins de fer à Noyon », sur geocaching.com
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Paris-Nord | Compiègne | TER Hauts-de-France (Krono) |
Chauny | Saint-Quentin ou Cambrai ou Maubeuge | ||
| Creil | Ourscamps | TER Hauts-de-France (Proxi) |
Appilly | Saint-Quentin | ||
| Compiègne | Ribécourt ou Ourscamps |
TER Hauts-de-France (Proxi) |
Appilly ou Chauny |
Saint-Quentin | ||
