Gare de Neufchâtel-Hardelot

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Neufchâtel-Hardelot
Image illustrative de l’article Gare de Neufchâtel-Hardelot
Localisation
Pays France
Commune Neufchâtel-Hardelot
Adresse Rue de la Gare
62152 Neufchâtel-Hardelot
Coordonnées géographiques 50° 37′ 25″ nord, 1° 38′ 36″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Service TER Hauts-de-France
Caractéristiques
Ligne(s) Longueau à Boulogne-Ville
Voies 2
Quais 2
Altitude 50 m
Historique
Mise en service 21 novembre 1847

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Neufchâtel-Hardelot

Géolocalisation sur la carte : Hauts-de-France

(Voir situation sur carte : Hauts-de-France)
Neufchâtel-Hardelot

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(Voir situation sur carte : Pas-de-Calais)
Neufchâtel-Hardelot

La gare de Neufchâtel-Hardelot est une gare ferroviaire française de la ligne de Longueau à Boulogne-Ville, située sur le territoire de la commune de Neufchâtel-Hardelot dans le département du Pas-de-Calais, en région Hauts-de-France.

Elle est mise en service en 1847 par la Compagnie du chemin de fer d'Amiens à Boulogne avant de devenir une gare de la Compagnie des chemins de fer du Nord.

C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservi par des trains TER Hauts-de-France.

Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]

Établie à 50 mètres d'altitude, la gare de Neufchâtel-Hardelot est située au point kilométrique (PK) 239,417 de la ligne de Longueau à Boulogne-Ville, entre les gares de Dannes - Camiers et d'Hesdigneul[1].

Histoire[modifier | modifier le code]

La « station de Neufchâtel » est mise en service le 21 décembre 1847 par la Compagnie du chemin de fer d'Amiens à Boulogne lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section d'Abbeville à Neufchâtel, en prolongement de la première section d'Amiens à Abbeville de sa ligne d'Amiens à Boulogne qu'elle ouvre dans sa totalité de la ligne le 17 avril 1848[2].

En 1851, elle devient une gare de la Compagnie des chemins de fer du Nord, lorsque celle-ci accepte une fusion absorption avec la compagnie primitive qui ne peut résister à la concurrence de sa grande rivale[3].

La gare côté voie
La gare côté voie.

Service des voyageurs[modifier | modifier le code]

Accueil[modifier | modifier le code]

Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre[4].

Desserte[modifier | modifier le code]

Neufchâtel-Hardelot est desservie[4] par des trains TER Hauts-de-France qui effectuent des missions entre les gares : de Rang-du-Fliers - Verton, ou d'Étaples - Le Touquet, et de Boulogne-Ville, ou de Calais-Ville ; d'Amiens et de Calais-Ville.

Intermodalité[modifier | modifier le code]

Le stationnement des véhicules est possible à proximité de l'ancien bâtiment voyageurs.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français : (311) Longueau - Boulogne, vol. 1 - lignes 001 à 600, Paris, La Vie du Rail, , 238 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), p. 117
  2. Adolphe Joanne, Atlas historique et statistique des chemins de fer français, L. Hachette, 1859, p. 22 lire (consulté le 2 septembre 2012).
  3. François Caron, « Le Nord », dans Les grandes compagnies de chemin de fer en France: 1823-1937, Librairie Droz, 2005 (ISBN 9782600009423) pp. 71-72 lire (consulté le 2 septembre 2012).
  4. a et b Site SNCF TER Nord-Pas-de-Calais, Informations pratiques sur les gares et arrêts : Halte ferroviaire de Neufchâtel-Hardelot lire (consulté le 20 janvier 2012)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]



Origine Arrêt précédent Train Consultez la documentation du modèle Arrêt suivant Destination
Amiens Dannes-Camiers TER Hauts-de-France Hesdigneul Calais-Ville
Rang-du-Fliers - Verton
ou Étaples - Le Touquet
Dannes-Camiers TER Hauts-de-France Hesdigneul Boulogne-Ville
ou Calais-Ville