Gare de Gravenhurst
| Gravenhurst | |
 Le quai et le bâtiment voyageurs en 2010. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Canada |
| Municipalité de district | Muskoka |
| Ville | Gravenhurst |
| Adresse | 150, 2e rue sud |
| Coordonnées géographiques | 44° 55′ 12″ nord, 79° 22′ 15″ ouest |
| Gestion et exploitation | |
| Services | fermée aux services ferroviaires |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Newmarket Subdivision (en) |
| Voies | 2 (dont une HS) |
| Quais | 1 |
| Altitude | 257 m |
| Historique | |
| Mise en service | (gare) (bâtiment actuel) |
| Fermeture | (service voyageurs) |
| Protection | Bâtiment patrimonial (désignation de la municipalité) |
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|
La gare de Gravenhurst est une gare ferroviaire canadienne, fermée, située à Gravenhurst sur le territoire de la municipalité de district de Muskoka dans la province de l'Ontario.
Mise en service en 1875 par la Northern Railway of Canada elle bénéficie, après un incendie, d'un nouveau bâtiment inauguré en 1919. Le service ferroviaire des voyageurs effectué prend fin en 2012.
Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]
Établie à 257 mètres d'altitude[1], la gare de Gravenhurst est située sur une ligne entre les gares de Bracebridge et de Washago.
Histoire[modifier | modifier le code]
La gare de Gravenhurst est construite et mise en service en 1875 par la Northern Railway of Canada[2]. Cette même année 1875, un embranchement rejoint le quai de Muskoka pour permettre le lien avec les navires naviguant sur les lacs Muskoka. La gare Muskoka Warf y est construite en 1896[3],[a].
En 1913, le bâtiment d'origine est détruit par un incendie[2]. Un nouveau bâtiment est construit en 1916. L'inauguration de ce nouvel édifice a lieu en en présence du prince de Galles (futur Édouard VIII)[4].
- La gare en 1920
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-
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Le service des voyageurs assuré par le chemin de fer Ontario Northland, avec le train Northlander, s'arrête en ce qui marque pour la gare la fin de la desserte ferroviaire voyageurs et la fermeture des services ferroviaires[3].
Patrimoine ferroviaire[modifier | modifier le code]
L'ancien bâtiment est racheté et restauré en 1986 par la ville de Gravenhurst[4]. Lors de l'arrêt du service ferroviaire en 2012, la ville désigne le bâtiment comme élément historique patrimonial[5]. Ensuite la gare est utilisée en dépôt pour les bus du service routier Northlander, qui a remplacé le train, et un café y est installé[3].
Le café ferme le , et la ville envisage d'accueillir une nouvelle entreprise pour reprendre l'ancien bâtiment qu'elle a désigné bâtiment patrimonial[2].
Notes et références[modifier | modifier le code]
Notes[modifier | modifier le code]
- Cette gare de Muskoka Warf est fermée au service des voyageurs en 1952. Son bâtiment voyageurs restauré est intégré dans la zone touristique de Muskoka Wharf[3].
Références[modifier | modifier le code]
- Source altitude : Google Earth en 2019
- (en) « What's going on here? Gravenhurst's train station open for opportunity : The proposal for the commercial lease is due Oct. 11 », (consulté le ).
- (en) « Ontario Railway Stations : Gravenhurst », sur canada-rail (consulté le ).
- « Gare ferroviaire de Gravenhurst », sur Portes ouvertes Ontario, (consulté le ).
- (en) « Heritage Walking Tour : Railway station - 150 Second Street », sur www.gravenhurst.ca (consulté le ).
