Gare de Châteaubriant

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Châteaubriant
image illustrative de l’article Gare de Châteaubriant
Le bâtiment voyageurs en rénovation (2014)
Localisation
Pays France
Ville Châteaubriant
Adresse 11, rue de la Gare
44110 Châteaubriant
Coordonnées géographiques 47° 43′ 02″ nord, 1° 22′ 17″ ouest
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Services TER Bretagne et Pays de la Loire
Fret SNCF
Caractéristiques
Ligne(s) Nantes-Orléans à Châteaubriant
Châteaubriant à Rennes
Châteaubriant à Ploërmel
Sablé à Montoir-de-Bretagne
Voies 5 (+ voies de service)
Quais 3 (dont deux centraux)
Altitude 71 m
Historique
Mise en service 13 décembre 1877
Correspondances
Cars Lila
 N7

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Châteaubriant

Géolocalisation sur la carte : Pays de la Loire

(Voir situation sur carte : Pays de la Loire)
Châteaubriant

Géolocalisation sur la carte : Loire-Atlantique

(Voir situation sur carte : Loire-Atlantique)
Châteaubriant

La gare de Châteaubriant est une gare ferroviaire française, située sur le territoire de la commune de Châteaubriant, dans le département de la Loire-Atlantique, en région Pays de la Loire.

Elle est mise en service en 1877 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO). C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains régionaux TER Pays de la Loire et TER Bretagne permettant de relier respectivement Nantes, en tram-train, et Rennes. Elle est la gare terminus des trains en provenance de ces deux directions.

Elle était au cœur d'une étoile ferroviaire à cinq branches permettant de joindre Nantes, Montoir-de-Bretagne, Ploërmel, Rennes, et Sablé jusqu'à la fermeture progressive de toutes les branches au service des voyageurs en 1980, sauf celle de Rennes. Cependant, depuis 2014, la ligne à destination de Nantes est de nouveau rouverte au service des voyageurs.

Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]

Le passage piéton sépare le TER de Rennes du Tram-train de Nantes

Établie à 71 mètres d'altitude, la gare de bifurcation de Châteaubriant est :

Histoire[modifier | modifier le code]

Construite par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans, elle a été inaugurée en lors la mise en place de la ligne de Nantes-Orléans à Châteaubriant[1]. En 1881, elle a été reliée avec Rennes et le sud de l'Ille-et-Vilaine grâce à ligne de Rennes à Châteaubriant.

La gare était au cœur de l'étoile ferroviaire de Châteaubriant, dont les cinq branches avaient pour destination Nantes, Montoir-de-Bretagne, Ploërmel, Rennes, et Sablé.

Intérieur de la gare en 1992.

La fermeture du service voyageurs de la ligne de Châteaubriant à Ploërmel est intervenue le 2 octobre 1938 sur la section de Châteaubriant à Messac, et le 6 mars 1939 pour la section de Messac à Ploërmel. Après la Seconde Guerre mondiale, c'est au tour de la ligne de Sablé à Montoir-de-Bretagne d'être progressivement fermée : le 19 mars 1952 pour la section Châteaubriant/Montoir-de-Bretagne et le 3 mars 1969 pour la section Sablé/Châteaubriant.

Enfin, la ligne de Nantes est fermée le 31 mai 1980, après la dernière circulation d'un train de voyageurs assuré par un autorail de type X 2400[2]. Contrairement aux autres lignes aboutissant à Châteaubriant et qui ont été fermées, c'est le seul axe dont les installations n'ont pas été déposées.

Deux rames de tram-train U 53500 à quai. Au fond les voies pour Rennes.

À la suite de cette dernière fermeture, de 1980 à 2014, la desserte ferroviaire vers Rennes est la seule qui ait été encore en activité. Dernière ligne fermée, la ligne de Nantes sera aussi la première réactivée le 28 février 2014 sous la forme d'un tram-train[3]. Desservie dès la réouverture par 7 allers-retours en semaine, 5 les samedis et 4 les dimanches vers Nantes[4], entre Nantes et Châteaubriant, depuis le 5 juillet 2015, un 8e aller-retour est ajouté en soirée[5],[6]. À cette occasion, la gare a fait l'objet de travaux importants qui l'ont transformée en pôle d'échanges multimodal.

Service des voyageurs[modifier | modifier le code]

Accueil[modifier | modifier le code]

À la fois gare et halte selon le site TER Pays de la Loire, la gare dispose d'un bâtiment voyageurs avec un guichet ouvert du lundi au samedi ainsi que d'un distributeur de titres de transports TER[7],[8],[9].

Ter pour Rennes à quai, au fond les voies du Tram-train pour Nantes.

Desserte[modifier | modifier le code]

Châteaubriant est desservie par des trains régionaux TER Pays de la Loire qui la relie à la gare de Nantes[10] et par des trains régionaux TER Bretagne qui rejoignent la gare de Rennes[9].

Intermodalité[modifier | modifier le code]

Un parc à vélos de 30 places dont 20 sécurisées et un parking de 159 places pour les véhicules sont aménagés[8]. La ligne circulaire N7 (aussi appelée Castelbus) du réseau d'autocars départemental Lila offre une correspondance pour certaines relation ferroviaire en provenance ou à destination de Nantes[11],[12],[13]. Les lignes N5, N6[13], 80, 81, 82, 83 et 84[14] du même réseau desservent également la gare[12].

Service des marchandises[modifier | modifier le code]

Cette gare est ouverte au service du fret, uniquement par wagons isolés pour les ateliers bretons de réalisations ferroviaires industries (ABRF Industries), ou par trains massifs[15].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Présentation de l'ancien bâtiment de la gare sur patrimoine.paysdelaloire.fr
  2. Vidéo du dernier aller-retour sur You Tube
  3. « TramTrain Nantes-Châteaubriant : les moments forts de la journée », article de France 3 du 28 février 2014, consulté le jour même.
  4. Fiche horaire n°T1 du TER Pays de la Loire, valable du 1er mars au 5 juillet, consultée le 2 mars 2014.
  5. [PDF] Fiche horaire n°T1 du TER Pays de la Loire, valable du 14 décembre 2014 au 4 juillet 2015 (consultée le 12 juillet 2015).
  6. [PDF] Fiche horaire n°T1 du TER Pays de la Loire, valable du 5 juillet au 12 décembre 2015 (consultée le 12 juillet 2015).
  7. La gare de Châteaubriant, sur le site officiel TER Pays de la Loire, consulté le 2 mars 2014.
  8. a et b La halte de Châteaubriant, sur le site officiel TER Pays de la Loire, consulté le 2 mars 2014.
  9. a et b La gare de Châteaubriant, sur le site officiel TER Bretagne, consulté le 2 mars 2014.
  10. [PDF] Fiche horaire n°T1 du TER Pays de la Loire, valable du 13 décembre 2015 au 2 juillet 2016 (consultée le 5 mai 2016).
  11. « La nouvelle offre Lila entre Nantes et Châteaubriant », article sur le site officiel du réseau Lila (consulté le 24 janvier 2015).
  12. a et b [PDF] Carte du réseau Lila pour 2015 (consultée le 24 janvier 2015).
  13. a et b [PDF] Fiche horaire N7 du réseau Lila, valable du 1er décembre 2014 au 31 août 2015 (consultée le 24 janvier 2015).
  14. [PDF] Fiche horaire 80 à 84 du réseau Lila, valable du 5 janvier au 31 août 2015 (consultée le 24 janvier 2015).
  15. La gare de Châteaubriant sur le site Fret SNCF, consulté le 2 mars 2014.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Jean-Pierre Nennig, Le chemin de fer de Nantes à Chateaubriant, JPN éditions, 2011 (ISBN 978-2951989887)

Articles connexes[modifier | modifier le code]

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Liens externes[modifier | modifier le code]



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