Gare de Bailly
| Bailly | |
 L'ancien bâtiment voyageurs. Au fond, la station de tram-train. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Bailly |
| Coordonnées géographiques | 48° 50′ 14″ nord, 2° 04′ 27″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | Transkeo |
| Service |  
|
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Grande ceinture de Paris |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Zone | 5 (tarification Île-de-France) |
| Altitude | 119 m |
| Historique | |
| Mise en service | (réouverture) |
| Fermeture | |
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La gare de Bailly est une halte ferroviaire française située sur le territoire de la commune de Bailly, dans le département des Yvelines, en région Île-de-France.
Fermée le , elle rouvre en tant que halte de la ligne 13 Express du tramway d'Île-de-France le .
Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]
La halte se situe à l'emplacement du passage à niveau n° 3, au point kilométrique 8,943[1] de la ligne de Grande ceinture. Son altitude est de 119 m.
Histoire[modifier | modifier le code]
La halte de Bailly ouvre au trafic des voyageurs le lors de l'inauguration, sur la ligne de Grande ceinture, du service de Versailles-Chantiers à Achères[2]. Il s’agit probablement d’une simple maison de garde-barrière dotée de quais.
Elle ferme le , quand cesse le service sur la section nord de la Grande ceinture comprise entre Versailles-Chantiers et Juvisy via Argenteuil[3].
Restructuration à l'ouverture de la ligne T13[modifier | modifier le code]
Depuis le [4], la gare est rouverte et desservie par la ligne de tramway T13 Express. Elle est devenue une halte, son bâtiment voyageurs étant désaffecté. Les quais sont reconstruits afin de pouvoir accueillir des rames de type tram-train.
Service des voyageurs[modifier | modifier le code]
Accueil[modifier | modifier le code]
Halte ou station SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle dispose de deux quais. Elle est équipée d'abris sur chacun des quais et d'automates pour l'achat et le compostage de titres de transport. C'est une station qui est accessible « en toute autonomie » par les personnes en fauteuil roulant, grâce à des rampes.
Le bâtiment voyageurs existe toujours mais les anciens quais ont été détruits. De nouveaux quais adaptés aux tram-trains ont été construits. La traversée des voies se fait à niveau.
Desserte[modifier | modifier le code]
La halte est desservie par des tram-trains de la relation Saint-Cyr - Saint-Germain-en-Laye (ligne T13).
Intermodalité[modifier | modifier le code]
La station n'est pas desservie par les lignes de bus.
Galerie de photographies[modifier | modifier le code]
- Près du passage à niveau
-
En 2014. -
En 2014. -
En 2014. -
En 2018. -
En 2022.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, édité par La Vie du Rail en août 2011, (ISBN 978-2-918758-44-0), volume 2, page 213.
- L'aventure de la Grande Ceinture par Bruno Carrière et Bernard Collardey, La Vie du rail, 1992, page 34.
- L'aventure de la Grande Ceinture par Bruno Carrière et Bernard Collardey, La Vie du rail, 1992, page 190.
- « Le 6 juillet le TramT13 ouvrira ses portes aux voyageurs ! », (consulté le )
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- La gare de Bailly, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
- La gare de Bailly, sur le site officiel Transilien de la SNCF
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Saint-Germain-en-Laye | Noisy-le-Roi |
|
Allée Royale | Saint-Cyr | ||
