Gare d'Argenteuil

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Argenteuil
Image illustrative de l'article Gare d'Argenteuil
Entrée de la gare au niveau de la voie de circulation des bus menant à la gare routière au 2e plan.
Localisation
Pays France
Ville Argenteuil
Adresse Place Pierre-Semard
95100 Argenteuil
Coordonnées géographiques 48° 56′ 49″ N 2° 15′ 26″ E / 48.946944, 2.257222 ()48° 56′ 49″ Nord 2° 15′ 26″ Est / 48.946944, 2.257222 ()  
Gestion et exploitation
Propriétaire RFF / SNCF
Exploitant SNCF
Services TransilienLigne J du Transilien
Caractéristiques
Ligne(s) Paris-Saint-Lazare à Mantes-Station par Conflans-Ste-H.
Paris-Saint-Lazare à Ermont-Eaubonne
Voies 6
Quais 2 quais latéraux et 2 quais centraux
Zone 4 (tarification Île-de-France)
Altitude 36 m
Historique
Ouverture 1863
Correspondances
Bus et Noctilien Voir Correspondances

La gare d'Argenteuil est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Saint-Lazare à Mantes-Station par Conflans-Sainte-Honorine et de la ligne de Paris-Saint-Lazare à Ermont - Eaubonne, située sur le territoire de la commune d'Argenteuil dans le département du Val-d'Oise en région Île-de-France.

C'est une gare SNCF desservie par les trains du réseau Transilien Saint-Lazare (ligne J).

Desservant la troisième ville de la région en population, elle est une des plus fréquentées du réseau. Elle fut immortalisée par Claude Monet, qui habita un temps à proximité immédiate, dans une toile datée de 1872.

Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]

Cette gare est située au point kilométrique 9,971 des lignes de Paris-Saint-Lazare à Mantes-Station par Conflans-Sainte-Honorine et de Paris-Saint-Lazare à Ermont - Eaubonne. Son altitude est de 36 mètres.

Plan des voies en 2006

La ligne de Grande Ceinture passe à proximité immédiate de la gare et dessert un établissement spécifique, construit en 1878 dans le style Troisième République mais fermé au trafic voyageurs depuis 1930, la gare d'Argenteuil-Grande-Ceinture[1].

Histoire[modifier | modifier le code]

En 1914, des trains relient Paris-Saint-Lazare à Paris-Nord via Argenteuil et Ermont-Eaubonne.
La gare « ouest » au début du XXe siècle
Vue de la gare d'Argenteuil - Grande-Ceinture, place Aristide-Briand.

La gare se situe sur la ligne reliant Paris Saint-Lazare à Mantes-la-Jolie par Conflans, ouverte de 1851 à 1892. En 1851, la ligne en provenance de Paris-Saint-Lazare atteint la rive gauche de la Seine : il faut emprunter le pont routier, à péage, pour gagner l'embarcadère du chemin de fer situé à Colombes.

En 1863, la ligne est prolongée en direction d'Ermont-Eaubonne et franchit la Seine. Les trains desservent alors Pontoise en empruntant le raccordement de Cernay (entre les gares de Sannois et de Cernay) puis la ligne Saint-Denis - Pontoise, appartenant à la Compagnie du Nord. La gare d'Argenteuil à son emplacement actuel ouvre à cette occasion. D'autres trains, dits circulaires, relient Paris-Saint-Lazare à Paris-Nord via Ermont-Eaubonne.

En 1892, la ligne vers Mantes par Conflans est ouverte au trafic et les trains desservant Pontoise empruntent ce nouvel itinéraire, appartenant intégralement à la Compagnie de l'Ouest. Durant les années 1920, les cisaillements de voies à Ermont, rendus de plus en plus délicats par la croissance constante du trafic, font suspendre la desserte circulaire : le tronçon Argenteuil - Ermont-Eaubonne devient une simple navette isolée. Cette section est une des dernières de banlieue à être électrifiée, en mai 1983[2].

Du 25 septembre 1988 au , ce tronçon est desservi par des trains de la ligne C du RER, en terminus à Argenteuil. Cette branche du RER est supprimée et remplacée depuis le par une nouvelle desserte directe Saint-Lazare - Argenteuil - Ermont.

Depuis le boulevard Karl-Marx (côté ouest), un passage souterrain permet d’accéder aux quais. À l’autre extrémité (côté est), il débouche sur une voie publique sans nom qui se termine place Aristide-Briand devant la gare d'Argenteuil - Grande-Ceinture.

En 2012, 22 170 voyageurs ont pris le train dans cette gare chaque jour ouvré de la semaine[3].

Correspondances[modifier | modifier le code]

La gare est desservie par les lignes 140, 272, 340 et 361 du réseau de bus RATP, par les lignes 1, 2, 4, 6, 8, 9, 18 et 514 du réseau de bus R'Bus, par les lignes 95.19A et 95.19C du réseau de bus Busval d'Oise, par la ligne 15A du réseau de bus Valmy et, la nuit, par la ligne N52 du réseau Noctilien.

À l'horizon 2023, la gare devrait être en correspondance avec le Tram Express Nord lors de la mise en service de la phase 2 de cette dernière[4].

Service des marchandises[modifier | modifier le code]

La gare est ouverte au service fret[5]. Elle dispose de deux installations terminales embranchées et de deux cours de marchandises, l'une en gare, l'autre au triage d'Argenteuil.

Galerie de photos[modifier | modifier le code]

Cliquez sur une vignette pour l’agrandir

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Panneau d'information devant la gare d'Argenteuil - Grande-Ceinture
  2. Bernard Collardey, Les trains de banlieue, tome II, p. 217
  3. [PDF]« Délibération n° 2012/301, séance du 10 octobre 2012 », sur le site du STIF (consulté le 25 août 2013) : « Déploiement de nouveaux afficheurs Infogare TFT/TLED lignes L&J, Volet information voyageurs : Identifiant PQI 181 », p. 15. Le STIF définit le nombre de montants pour une gare comme le nombre de voyageurs y prenant le train les jours ouvrés et hors période de vacances scolaires.
  4. [PDF] « 42 chantiers pour les franciliens » – Dossier de presse du 19 juillet 2013, p. 16, sur le site iledefrance.fr. Consulté le 6 février 2014.
  5. Site Fret SNCF : la gare d'Argenteuil.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • (fr) Bruno Carrière, Les trains de banlieue, tome I, Éd. La Vie du Rail, 1997, 303 p. (ISBN 2902808666)
  • (fr) Bernard Collardey, Les trains de banlieue, tome II, Éd. La Vie du Rail, 1999, 335 p. (ISBN 2902808763)


Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
(Gisors-Embranchement) Pontoise
Mantes-la-Jolie
Val d'Argenteuil
La Frette - Montigny
Transilien Ligne J du Transilien Paris-Saint-Lazare Paris-Saint-Lazare
Ermont - Eaubonne Sannois Transilien Ligne J du Transilien Le Stade Paris-Saint-Lazare