Gare d'Évian-les-Bains

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Évian-les-Bains
Image illustrative de l’article Gare d'Évian-les-Bains
Le bâtiment voyageurs.
Localisation
Pays France
Commune Évian-les-Bains
Adresse Place de la gare
74500 Évian-les-Bains
Coordonnées géographiques 46° 23′ 52″ nord, 6° 34′ 39″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87745679
Services (LEX)(L1)
TGV inOui
TER Auvergne-Rhône-Alpes
Caractéristiques
Ligne(s) Longeray-Léaz au Bouveret
Voies 3 (+ voies de service)
Quais 2
Transit annuel 184 918 voyageurs (2017)[1]
Zone 300 (Léman Pass)
Altitude 411 m
Historique
Mise en service
Correspondances
BUT HJL
Cars de la CCPEVA 131
Cars de Thonon Agglomération 141
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Évian-les-Bains
Géolocalisation sur la carte : Auvergne-Rhône-Alpes
(Voir situation sur carte : Auvergne-Rhône-Alpes)
Évian-les-Bains
Géolocalisation sur la carte : Haute-Savoie
(Voir situation sur carte : Haute-Savoie)
Évian-les-Bains

La gare d'Évian-les-Bains est une gare ferroviaire française de la ligne de Longeray-Léaz au Bouveret, située à proximité du centre de la ville d'Évian-les-Bains, dans le département de la Haute-Savoie, en région Auvergne-Rhône-Alpes.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains de la ligne L1 du RER transfrontalier Léman Express, des TGV inOui, des trains TER Auvergne-Rhône-Alpes.

Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]

Un RABe 522 de la CFF à quai après avoir effectué un service L1 du RER transfrontalier Léman Express.

Établie à 411 mètres d'altitude, la gare d'Évian-les-Bains est située au point kilométrique (PK) 211,366 de la ligne de Longeray-Léaz au Bouveret, entre les gares de Thonon-les-Bains (ouverte) et de Les Bains d'Évian (fermée). Elle est devenue une gare terminus depuis l'arrêt de l'exploitation du tronçon d'Évian-les-Bains à la frontière franco-suisse.

La gare dispose de deux quais et de trois voies : le quai no 1 (latéral), pour la voie A, et le quai no 2 (central), pour les voies B et C.

Histoire[modifier | modifier le code]

Halle couvrant les voies et les quais.

La gare est mise en service le , en même temps que la section entre la gare d'Évian et la gare de Thonon-les-Bains.

Projetée de longue date, la rénovation de la grande halle des voyageurs de la gare d'Évian a été achevée fin 2010. Ces travaux ont été financés par RFF, la Région Rhône-Alpes et la Ville d’Évian-les-Bains. Ce chantier a été également l’occasion pour RFF de renouveler voie et ballast sur des portions de voies au niveau de la gare. Ces travaux concernaient la rénovation de la marquise au titre du patrimoine régional remarquable.

Autrefois, la gare d'Évian-les-Bains était desservie par des intercités de nuit sur les relations:

Histoire de la desserte[modifier | modifier le code]

Service des voyageurs[modifier | modifier le code]

Accueil[modifier | modifier le code]

Vue d'ensemble de la gare.

Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport. Des équipements, aménagements et services sont à la disposition des personnes à la mobilité réduite[5].

Desserte[modifier | modifier le code]

La gare d'Évian-les-Bains est la gare terminus :

Tous les vendredis, samedis, dimanches et jours fériés, la gare est le terminus des TGV inOui (desserte renforcée l'hiver pour les stations des portes du soleil: Morzine-Avoriaz, Les Gets, Châtel, Abondance et pour d'autres stations du massif du chablais: Bernex, Thollon-les-Memises) sur la relation:

message galerie Cliquez sur une vignette pour l’agrandir.

Intermodalité[modifier | modifier le code]

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[5].

La gare est desservie par les bus urbains thononais (BUT) et les autocars des intercommunalités Thonon Agglomération et communauté de communes Pays d'Évian Vallée d'Abondance. Outre l'arrêt situé devant la gare, il est possible de rejoindre l'arrêt situé devant le lycée Anna de Noailles par plusieurs escaliers.

À proximité on trouve la gare de départ du funiculaire d'Évian-les-Bains et l'embarcadère des bateaux de la CGN dont ceux du service régulier pour Lausanne-Ouchy.

En saison, deux navettes relient Evian à Thollon-les-Mémises et Bernex-Dent d'Oche.

Projet[modifier | modifier le code]

À plus long terme, après la mise en service de CEVA, la réouverture de la ligne du Tonkin entre Évian-les-Bains et Saint-Gingolph (frontière franco-suisse) pourrait permettre la création de liaisons plus efficaces entre le bassin genevois et le canton du Valais, via la rive sud du Léman. Ce projet de réouverture est à l'étude par RFF et la région Auvergne-Rhône-Alpes jusqu'en Décembre 2024. La phase opérationnelle, avec le début des travaux, devrait avoir lieu en 2024-25[7].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. SNCF, « Fréquentation en gares », sur ressources.data.sncf.com (consulté le )
  2. « Trains de nuit ayant Paris comme origine (présentation par réseau) », sur Trains directs (consulté le )
  3. « Trains de nuit transversaux », sur Trains directs (consulté le )
  4. « Trains directs au départ de Lyon, consultez l'étude et les cartes », sur Trains directs (consulté le )
  5. a et b Site SNCF TER Rhône-Alpes, Informations pratiques sur les gares et arrêts : Gare d'Évian-les-Bains lire (consulté le 16 septembre 2012)
  6. « Horaires Léman Express », sur https://www.lemanexpress.ch (consulté le )
  7. « Il manque 17 kilomètres de rails pour boucler le tour ferroviaire du Léman », sur rts.ch, (consulté le )

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

Origine Arrêt précédent Train Consultez la documentation du modèle Arrêt suivant Destination
Paris-Gare-de-Lyon Thonon-les-Bains TGV inOui
(week-ends et fériés)
Terminus Terminus
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