Gare d'Haussmann - Saint-Lazare
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| Haussmann - Saint-Lazare | |
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| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Paris |
| Arrondissement | 9e |
| Coordonnées géographiques | 48° 52′ 30″ nord, 2° 19′ 44″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Service |  
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| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Paris-Est à Pont-Cardinet (EOLE) |
| Voies | 4 |
| Quais | 2 centraux |
| Transit annuel | 44 647 200 voyageurs (2016) |
| Zone | 1 (tarification Île-de-France) |
| Altitude | 2 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Correspondances | |
| RER |  (Auber)
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| Transilien |    (Paris-Saint-Lazare)
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| Métro |      (Saint-Lazare)  (Havre - Caumartin)
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| Bus RATP |  RATP 20 21 22 24 26 27 28
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| Noctilien |  N01 N02 N15 N16 N51 N52
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La gare d'Haussmann - Saint-Lazare est une gare ferroviaire française, située dans le 9e arrondissement de Paris. Elle est le terminus occidental de la ligne E du RER. À l'origine du projet, cette station était dénommée Saint-Lazare - Condorcet.
Sommaire
Situation ferroviaire et géographique[modifier | modifier le code]
Cette gare est située au point kilométrique 2,082[1] de la ligne de Paris-Est à Pont-Cardinet (EOLE). Son altitude est de 2 m.
Elle est implantée dans le quartier d'affaires Saint-Lazare/Opéra. Elle est toute proche des Grands Magasins : Printemps et Galeries Lafayette.
Histoire[modifier | modifier le code]
La gare d'Haussmann - Saint-Lazare est mise en service le . Elle porte les noms du boulevard Haussmann, situé en surface, et de la gare Saint-Lazare. Elle a été conçue pour desservir le quartier de bureaux et commerçant de Saint-Lazare et d'être en correspondance avec le pôle multimodal de Saint-Lazare et la gare d'Auber. Elle a été créée pour mettre le quartier et la gare Saint-Lazare en liaison avec la gare du Nord, via la gare de Magenta, liaison effectuée par la ligne E du RER.
En 2016, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de 44 647 200 voyageurs après 42 314 400 voyageurs en 2015 et en 2014[2].
Service des voyageurs[modifier | modifier le code]
Accueil[modifier | modifier le code]
La gare d'Haussmann - Saint-Lazare est divisée en deux pôles : Haussmann, à l'est, Saint-Lazare, à l'ouest. Chaque pôle comprend des accès depuis la surface, des guichets, des billeteries automatiques et des couloirs de correspondance.
Le pôle Haussmann comporte trois accès : au 86 rue Saint-Lazare, à l'angle de la rue de Mogador (menant aux Galeries Lafayette par le sous-sol) et de la rue de Provence, et place Georges-Berry, au cœur de la rue de Caumartin. Il comporte deux couloirs de correspondance qui mènent à la station Havre - Caumartin de la ligne 9 et à la gare d'Auber du RER A d'une part, et à la station Saint-Lazare de la ligne 12 d'autre part.
Le pôle Saint-Lazare comporte un accès : à l'angle de la rue du Havre et de la rue de l'Isly. Il comporte deux couloirs de correspondance qui mènent aux stations de métro Saint-Lazare des lignes 3, 13 et 14 (Météor) d'une part, et à la gare Saint-Lazare d'autre part.
Ces deux pôles sont reliés par des couloirs de correspondance permettant, entre autres, un cheminement entre la gare Saint-Lazare et le station de métro Opéra.
Desserte[modifier | modifier le code]
La gare, desservie par les trains de la ligne E du RER, est actuellement exploitée en tant que terminus du tronçon commun des branches E2 de Chelles - Gournay et E4 de Tournan-en-Brie. N'ayant pas été conçue pour cette fonction, sa capacité d'accueil est limitée à 16 trains par heure, soit à l'heure de pointe :
- 8 trains par heure pour la branche E2 vers Chelles ;
- 4 trains par heure pour la branche E4 vers Villiers-sur-Marne ;
- 4 trains par heure pour la branche E4 vers Tournan.
Comme la gare est en cul-de-sac, cette situation bloque tout accroissement de la fréquence des trains, notamment pour le prolongement de la branche E2 vers Meaux, terminant actuellement à Chelles - Gournay, qui nécessiterait d'accueillir quatre trains supplémentaires à l'heure de pointe pour cette desserte.
Intermodalité[modifier | modifier le code]
La gare permet d'accéder par couloirs aux stations de métro et gares suivantes (du plus près au plus loin) :
- Saint-Lazare (correspondance avec les lignes de métro 3, 12, 13 et 14) ;
- la gare Saint-Lazare ;
- Havre - Caumartin (correspondance avec les lignes de métro 3 et 9) ;
- Saint-Augustin (correspondance avec la ligne de métro 9) ;
- la gare Auber (correspondance avec la ligne A du RER) ;
- Opéra (correspondance avec les lignes de métro 3, 7 et 8).
Par ailleurs, elle est en correspondance :
- avec les lignes 20, 21, 22, 24, 26, 27, 28, 29, 32, 43, 53, 66, 80, 81, 94 et 95 du réseau de bus RATP ;
- la nuit, avec les lignes N01, N02, N15, N16, N51, N52, N53, N150, N151, N152, N153 et N154 du réseau de bus Noctilien.
Projet[modifier | modifier le code]
Il est prévu à l'horizon 2022 que la ligne E du RER soit prolongée jusqu'à la gare de Mantes-la-Jolie, en passant par la porte Maillot, la gare de la Défense et celle de Nanterre-La Folie, à partir d'Haussmann - Saint-Lazare. Ce prolongement occidental est inscrit dans le schéma directeur de la région Île-de-France (SDRIF). Dans ce cadre, la gare d'Haussmann - Saint-Lazare deviendra une gare de passage, ce qui permettra d'augmenter sa capacité d'accueil en trains, d'accroître les fréquences et de planifier le prolongement de la branche E2 au-delà de Chelles - Gournay.
- Galerie de photographies
une rame Z 22500 sur l'une des deux voies latérales.
Une rame Z 50000 sur l'une des deux voies centrales.
Couloir de correspondance à Haussmann - Saint-Lazare.
Cliquez sur une vignette pour l’agrandir.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Livre : Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, édité par La Vie du Rail en août 2011, (ISBN 978-2-918758-44-0), volume 2, page 210.
- « Fréquentation en gares – Haussmann-Saint-Lazare », sur SNCF Open Data (consulté le 1er mars 2018).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Lien externe[modifier | modifier le code]
- La gare d'Haussmann - Saint-Lazare, sur le site officiel Transilien de la SNCF
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Terminus | Terminus |
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Magenta | Chelles - Gournay ou Villiers-sur-Marne - Le Plessis-Trévise ou Tournan | ||
