Gare d'Hangest

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Hangest
image illustrative de l’article Gare d'Hangest
Ancien bâtiment voyageurs, en mai 2014.
Localisation
Pays France
Commune Hangest-sur-Somme
Adresse Rue du Onze-Novembre
80310 Hangest-sur-Somme
Coordonnées géographiques 49° 58′ 56″ nord, 2° 03′ 59″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Services TER Hauts-de-France
Caractéristiques
Ligne(s) Longueau à Boulogne-Ville
Voies 2
Quais 2
Altitude 14 m
Historique
Mise en service

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Hangest

Géolocalisation sur la carte : Hauts-de-France

(Voir situation sur carte : Hauts-de-France)
Hangest

Géolocalisation sur la carte : Somme

(Voir situation sur carte : Somme)
Hangest

La gare d'Hangest, parfois appelée gare d'Hangest-sur-Somme par la SNCF, est une gare ferroviaire française de la ligne de Longueau à Boulogne-Ville, située à proximité du bourg centre de la commune d'Hangest-sur-Somme, dans le département de la Somme, en région Hauts-de-France.

Elle est mise en service en 1847, par la Compagnie du chemin de fer d'Amiens à Boulogne avant de devenir une gare de la Compagnie des chemins de fer du Nord, puis d'être intégrée dans le réseau de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) en 1938.

Hangest est un point d'arrêt sans personnel, desservi par des trains TER Hauts-de-France.

Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]

Établie à 14 mètres d'altitude, la gare d'Hangest est située au point kilométrique (PK) 151,670 de la ligne de Longueau à Boulogne-Ville, entre les gares de Picquigny et de Longpré-les-Corps-Saints[1].

Histoire[modifier | modifier le code]

La « station d'Hangest » est mise en service le 15 mars 1847 par la Compagnie du chemin de fer d'Amiens à Boulogne, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section d'Amiens à Abbeville[2]. « Hangest » est alors la troisième station après Amiens, entre Picquigny et Longpré-les-Corps-Saints[3].

En 1851, elle devient une gare de la Compagnie des chemins de fer du Nord, lorsque celle-ci accepte une fusion absorption avec la compagnie primitive qui ne peut résister à la concurrence de sa grande rivale[4].

En 2009, la fréquentation de la gare était de 212 voyageurs par jour[5].

Service des voyageurs[modifier | modifier le code]

Accueil[modifier | modifier le code]

Halte[6] SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre.

Desserte[modifier | modifier le code]

Hangest est desservie par des trains TER Hauts-de-France qui effectuent des missions omnibus entre les gares de Calais-Ville, ou d'Abbeville, et d'Amiens[6].

Intermodalité[modifier | modifier le code]

Le stationnement des véhicules est possible à proximité de l'ancien bâtiment voyageurs.

Patrimoine ferroviaire[modifier | modifier le code]

Le bâtiment voyageurs, vendu à un particulier, est reconverti en habitation.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français : (311) Longueau - Boulogne, vol. 1 - lignes 001 à 600, Paris, La Vie du Rail, , 238 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), p. 117
  2. Adolphe Joanne, Atlas historique et statistique des chemins de fer français, L. Hachette, 1859, p. 22 lire (consulté le 31 août 2012).
  3. Voyage en chemin de fer de Paris à Boulogne et à la frontière du Nord, Lenoel-Herouart imprimeur libraire, 1847p. 40 lire (consulté le 31 août 2012).
  4. François Caron, « Le Nord », dans Les grandes compagnies de chemin de fer en France: 1823-1937, Librairie Droz, 2005 (ISBN 9782600009423) pp. 71-72 lire (consulté le 31 août 2012).
  5. résumé de la ligne
  6. a et b Site SNCF TER Picardie, Informations pratiques sur les gares et arrêts : halte ferroviaire d'Hangest lire (consulté le 31 août 2012).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]


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Calais-Ville Longpré-les-Corps-Saints TER Hauts-de-France Picquigny Amiens
Abbeville Longpré-les-Corps-Saints TER Hauts-de-France Picquigny Amiens
ou Albert