Gare d'Erps-Kwerps
| Erps-Kwerps | |
 Entrée de la halte. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Belgique |
| Commune | Cortenbergh |
| Section | Erps-Kwerps |
| Adresse | Kouterstraat ZN 3071 Erps-Kwerps |
| Coordonnées géographiques | 50° 53′ 48″ nord, 4° 35′ 11″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | Infrabel |
| Exploitant | SNCB |
| Code UIC | 88112623 |
| Services |  S2
|
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | 36, Bruxelles-Nord à Liège-Guillemins |
| Voies | 4 |
| Quais | 2 (centraux) |
| Altitude | 31 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
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La gare d'Erps-Kwerps (en néerlandais : station Erps-Kwerps) est une gare ferroviaire belge de la ligne 36, de Bruxelles-Nord à Liège-Guillemins, située à Erps-Kwerps, section de la commune de Cortenbergh, dans la province du Brabant flamand en Région flamande.
Un arrêt est ouvert en 1887, il devient une petite station avec la construction d'un bâtiment voyageurs qui est détruit en 1988.
C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), desservie par des trains Suburbains (S).
Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]
Établie à 31 mètres d'altitude[1], la gare d'Erps-Kwerps est située au point kilométrique (PK) 17,735 de la ligne 36, de Bruxelles-Nord à Liège-Guillemins, entre les gares de Kortenberg et de Veltem[2].
Histoire[modifier | modifier le code]
Deux arrêts, situés sur le territoire de la commune, sont mis en service le par les Chemins de fer de l'État belge. Le premier dénommé « Erps-Kwerbs » est établi au passage à niveau avec la Zavelstraat et le second nommé « Olmenhoek » au hameau Schoonaarde (emplacement de l'actuelle halte)[3].
Le premier disposait de deux quais et d'une cabane bois de garde barrière, également utilisée pour la vente de billets. Desservi par des trains légers, il est fermé pendant la Première Guerre mondiale et définitivement en 1920[4],[3].
Le deuxième, également près d'un passage à niveau, est utilisé par des habitants des villages de Meerbeek, Kwerps et Nederokkerzeel. Cette fréquentation permet la construction d'un bâtiment type des petites gares de campagne[5] et le développement d'un quartier résidentiel où l'on trouve un « café de la gare ». Après la fermeture du premier cette petite station récupère le nom « Erps-Kwerbs ». Elle dispose d'un « chef de gare » jusqu'en 1934 et redevient ensuite un simple arrêt avec néanmoins de la vente de billets faites par des cheminots affectés à la manœuvre et la surveillance des barrières du passage à niveau[3].
La graphie du nom est modifiée en 1937, « Erps-Kwerbs » devient « Erps-Kwerps »[6].
Après la suppression du service de garde barrière le bâtiment est désaffecté et loué avant d'être détruit en 1988[3].
À la suite du réaménagement de l'infrastructure ferroviaire du fait du passage de la ligne à quatre voies, les aménagements des entrées et des quais avec notamment l'installation d'auvents et d'abris, dus à Eurostation (cabinet d'architecture d'Infrabel), sont effectués entre 2008 et 2010[7].
Service des voyageurs[modifier | modifier le code]
Accueil[modifier | modifier le code]
Halte SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre, équipée d'une salle d'attente, d'un automate pour l'achat de titres de transport et d'un panneau d'information au milieu du souterrain[8]. Les quais surélevés sont équipés d'abris.
La traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre s'effectuent par un souterrain.
Desserte[modifier | modifier le code]
Erps-Kwerps est desservie par des trains Suburbains (S) de la relation S2 : Braine-le-Comte (ou Bruxelles-Midi) - Louvain[9],[10].
En semaine, les week-ends et jours fériés, la gare est desservie dans chaque sens par deux trains S2 par heure.
Intermodalité[modifier | modifier le code]
Un parc pour les vélos (gratuit) et un parking pour les véhicules (gratuit) y sont aménagés[8].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Source Google Earth (Consulté le 17 février 2016).
- Infrabel, Document de référence du réseau : Annexe E.1 - Distances entre gares et nœuds, , 43 p. (lire en ligne [PDF]), p. 14
- (nl) rixke, « 1866-1991 : 125 jaar spoor Brussel - Leuven in Kortenberg en Erps-Kwerps », sur rixke.tassignon.be, (consulté le ).
- (nl) Jean-Pierre Schenkel et al., « Erps-Kwerbs », sur spoorweggeschiedenis.quartam.on-rev.com, (consulté le ).
- « Overweg13 », sur blog.seniorennet.be (consulté le )
- (nl) Schenkel, « Erps-Kwerps », sur spoorweggeschiedenis.quartam.on-rev.com, (consulté le ).
- « Chantiers bâtiments publics : Louvain gares et haltes », sur cei-demeyer.be (consulté le ).
- « Erps-Kwerps », sur SNCB (consulté le ).
- « Brochures de ligne », sur www.belgiantrain.be, (consulté le ).
- « Brochure Trains S », sur www.belgiantrain.be, (consulté le ).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
- Liste de gares en Belgique
- Ligne 36, de Bruxelles-Nord à Liège-Guillemins
- Schéma de la ligne 36 (Infrabel)
- Relations ferroviaires en Belgique
- Transport ferroviaire en Belgique
Lien externe[modifier | modifier le code]
- Informations sur la Gare d'Erps-Kwerps, sur le site de la SNCB
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Braine-le-Comte ou Bruxelles-Midi |
Kortenberg | S2
|
Veltem | Louvain | ||
