Gare d'Étainhus - Saint-Romain
| Étainhus - Saint-Romain | |
.JPG) Voies, quais et ancien bâtiment voyageurs. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Étainhus |
| Adresse | Route de la Gare 76430 Étainhus |
| Coordonnées géographiques | 49° 33′ 38″ nord, 0° 19′ 49″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87413328 |
| Site Internet | La gare d'Étainhus - Saint-Romain, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
| Service | TER Normandie |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Paris-Saint-Lazare au Havre |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Transit annuel | 82 257 voyageurs (2015) |
| Altitude | 106 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Architecte | William Tite |
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La gare d'Étainhus - Saint-Romain est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre, située sur le territoire de la commune d'Étainhus, à proximité de Saint-Romain-de-Colbosc, dans le département de la Seine-Maritime en région Normandie.
Sa situation à quatre kilomètres du bourg de Saint-Romain va entrainer la création du tramway de Saint-Romain-de-Colbosc qui va effectuer les navettes de 1896 à 1929.
Elle s'appelle uniquement « Saint-Romain » lorsqu'elle est mise en service en 1847 par la Compagnie du chemin de fer de Rouen au Havre, avant de devenir une gare de la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, puis de l'Administration des chemins de fer de l'État.
C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) du réseau TER Normandie desservie par des trains express régionaux.
Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]
Établie à 106 mètres d'altitude, la gare d'Étainhus - Saint-Romain est située au point kilométrique (PK) 210,566[1] de la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre, entre les gares de Virville - Manneville et de Saint-Laurent - Gainneville[2].
Histoire[modifier | modifier le code]
Saint-Romain est l'une des treize stations[3] mises en service le par la Compagnie du chemin de fer de Rouen au Havre, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation sa ligne en prolongement de la ligne de Paris à Rouen[4]. Le bâtiment principal est dû à l'architecte William Tite qui est l'auteur de toutes les stations intermédiaires entre Rouen et Le Havre[5].
En 1847, Saint-Romain est la deuxième station intermédiaire, après Harfleur, depuis Le Havre. Le bourg de Saint-Romain-de-Colbosc, chef-lieu de canton, étant à quatre kilomètres, le nom de la commune donné à la station semble être une compensation du fait qu'elle ne soit pas proche du chemin de fer[6].
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L'éloignement de la station du bourg est pénalisant pour les habitants ce qui entraine la création en 1896 du tramway de Saint-Romain-de-Colbosc, à voie métrique, reliant le bourg à la gare. Il transporte près de 100 000 passagers par an jusqu'à la Première Guerre mondiale.
En 1908, la gare prend le nom des deux communes « Étainhus - Saint-Romain »[7].
Le tramway cesse son activité en 1929 après la mise en service d'une ligne d'autobus Le Havre – Saint-Romain-de-Colbosc - Bolbec - Lillebonne - Caudebec-en-Caux.
Dans la deuxième moitié du XXe siècle, le bâtiment est fermé et la gare redevient une simple halte sans personnel avec deux quais à accès libre.
En 2013, le parking de la gare est agrandi rénové et réaménagé pour accueillir 35 véhicules au lieu de 15 avant les travaux qui ont couté 26 000 euros hors taxes. Ce chantier a été financé par la Communauté de communes Caux Estuaire de Saint-Romain-de-Colbosc[8].
En 2014, c'est une gare voyageurs d'intérêt local (catégorie C : moins de 100 000 voyageurs par an de 2010 à 2011), qui dispose de deux quais (le quai 1, d'une longueur utile de 216 m, pour la voie 1 et le quai 2, d'une longueur totale de 143 m, pour la voie 2) et deux abris[9].
Service des voyageurs[modifier | modifier le code]
Accueil[modifier | modifier le code]
Halte voyageurs SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle est équipée d'un automate pour l'achat de titres de transport TER[10].
Une passerelle permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre[10].
En 2015, SNCF estime la fréquentation annuelle à 82 257 voyageurs[11].
Desserte[modifier | modifier le code]
Étainhus - Saint-Romain est une halte voyageurs du réseau TER Normandie desservie par des trains express régionaux assurant les relations : Rouen – Yvetot – Le Havre[12] et Le Havre – Fécamp.
Intermodalité[modifier | modifier le code]
Un parking pour les véhicules (76 places) y est aménagé[10].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Gérard Blier, Nouvelle géographie ferroviaire de la France, tome 2, planche no 34.
- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, Paris, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « [340/3] Rouen - Le Havre », p. 132.
- « De Rouen au Havre », dans Journal du génie civil, des sciences et des arts, Volume 15, A. Corréard., 1847, p. 408 (consulté le 28 avril 2014)
- François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Les 80 premières lignes 1828-1851, Palau, , 217 p. (ISBN 2-9509421-0-5), « 3.16 Rouen-Le Havre et jonction Rouen Sotteville », p. 143.
- en Dictionary, « Tite, William », dans A dictionary of contemporary biography, Richard Griffin and Company, London and Glasgow, 1861, p. 374 (consulté le 28 avril 2014)
- Joseph Morlent, « Deuxième station : Saint-Romain », dans Le chemin de fer du Havre à Rouen et à Paris Promenade pittoresque et anecdotique, 1847, pp. 30-33 (consulté le 26 avril 2014).
- Site etainhus.fr : Histoire (consulté le 26 avril 2014).
- Site caux-estuaire.fr : Le parking de la gare d’Etainhus réaménagé, communiqué de presse, 13 décembre 2013 (consulté le 24 avril 2014).
- SNCF, « Document de référence des gares de voyageurs révisé pour l'horaire de service 2014 : Version 6 au 9 mars 2014 » [PDF], sur Réseau ferré de France, (consulté le ).
- SNCF, « Services & Gares / Halte ferroviaire Etainhus-St-Romain », sur ter.sncf.com, (consulté le ).
- SNCF Open Data, estimation de la fréquentation des gares en 2015.
- SNCF, « Rouen-Yvetot-Le Havre du 6/07 au 13/12/14 » [PDF], sur cdn.ter.sncf.com, (consulté le ).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
- Liste de gares en France
- Ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre
- Schéma de la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre
- William Tite
- Tramway de Saint-Romain-de-Colbosc
Liens externes[modifier | modifier le code]
- La gare d'Étainhus - Saint-Romain, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
- La gare d'Étainhus - Saint-Romain, sur le site officiel SNCF / TER Normandie
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Le Havre | Le Havre | TER Normandie (Proxi) |
Bréauté - Beuzeville | Rouen-Rive-Droite | ||
| Le Havre | Saint-Laurent - Gainneville | TER Normandie (Proxi) |
Bréauté - Beuzeville | Fécamp | ||
