Frontière entre l'Allemagne et la France
| Frontière entre l'Allemagne et la France | |
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Délimite |  Allemagne France |
| Longueur totale | 451 km |
| Particularités | — |
| Historique | |
| Création | |
| Tracé actuel | depuis 1945 |
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La frontière franco-allemande est une frontière séparant l'Allemagne et la France.
Caractéristiques
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La frontière franco-allemande s'étend sur 451 km, à l'est de la France et à l'ouest de l'Allemagne.
Elle débute au nord-ouest au tripoint Allemagne-France-Luxembourg (49° 28′ 10″ N, 6° 22′ 02″ E), à la jonction de la commune allemande de Perl (land de la Sarre), de la commune française d'Apach (département de la Moselle) et de la commune luxembourgeoise de Schengen (canton de Remich). Ce point est situé sur la Moselle.
La frontière suit ensuite une direction générale vers l'est, jusqu'au Rhin. Elle remonte alors le cours de celui-ci vers le sud jusqu'au tripoint Allemagne - France - Suisse (47° 35′ 23″ N, 7° 35′ 21″ E), situé sur le Rhin sur les communes de Weil-am-Rhein (Allemagne, land de Bade-Wurtemberg), d'Huningue (France, département du Haut-Rhin) et la ville de Bâle (Suisse, Canton de Bâle-Ville). Celui-ci est symbolisé par le Dreiländereck, monument situé à environ 150 mètres au sud-est en territoire suisse.
La frontière sépare trois länder allemands (Bade-Wurtemberg, Rhénanie-Palatinat et Sarre) d'une région française (Grand Est) et trois départements (Haut-Rhin, Bas-Rhin et Moselle) ainsi que des villes importantes comme Strasbourg.
Une partie du territoire de la commune française de Rhinau se trouve du côté allemand de la frontière. Du point de vue allemand, il s'agit du secteur non constitué en municipalité de Rhinau.
Histoire
Il y eut premièrement diverses rectifications de frontière au niveau du département de la Moselle jusqu'à la convention de 1829, soit plusieurs cantons Mosellans qui devinrent partiellement ou entièrement allemands : Canton de Relling, Canton de Sarrelouis, Canton de Tholey, Canton de Sierck-les-Bains. Ainsi qu'au niveau du Bas-Rhin : la ville de Landau et divers territoires au nord de la Lauter.
Depuis la création de l'Empire allemand, le , cette frontière a été déplacée quatre fois dont deux fois par traité.
- Après la défaite française de 1871, l'Empire allemand nouvellement créé annexe par le traité de Francfort l'essentiel de l'Alsace (excepté ce qui deviendra le Territoire de Belfort) et une partie de la Lorraine.
- Après la Première Guerre mondiale, la France récupère (officiellement en janvier 1920 au traité de Versailles mais en pratique dès 1918) l'Alsace-Lorraine perdue en 1871. La frontière revient à sa position antérieure, c'est-à-dire la frontière de la France avec la Confédération de l'Allemagne du Nord, le Royaume de Bavière et le Grand-duché de Bade. Durant l'entre-deux-guerres, l’Alsace et la Moselle seront défendues par le vaste ouvrage défensif de la ligne Maginot côté français et par la ligne Siegfried côté allemand.
- Au début de la Seconde Guerre mondiale, après l'armistice du 22 juin 1940 qui entérine la défaite de la France, l'Alsace-Moselle est rattachée de facto à l'Allemagne et organisée en Gaue sous administration allemande, malgré les protestations du gouvernement de Vichy justifiées puisque la convention d'armistice ne remet pas en cause la souveraineté française en Alsace et Lorraine.
- Cette situation prend fin avec la libération du territoire français qui s'achève dans l'Est en 1945 et voit disparaître l'administration allemande en Alsace-Lorraine et la frontière de fait.
- Quelques modifications mineures de tracé ont eu lieu à l'amiable dans la forêt du Warndt en 1983[réf. nécessaire].
Passages
Communes françaises
La frontière passe par les bans communaux suivants[1] :
Moselle
Apach, Merschweiller, Manderen, Launstroff, Waldwisse, Flastroff, Schwerdorff, Neunkirchen-lès-Bouzonville, Guerstling, Heining-lès-Bouzonville, Villing, Berviller-en-Moselle, Merten, Creutzwald, Carling, L'Hôpital, Saint-Avold (Quartier Arcadia), Freyming-Merlebach, Cocheren, Rosbruck, Morsbach, Forbach, Petite-Rosselle, Schœneck, Stiring-Wendel, Spicheren, Alsting, Grosbliederstroff, Sarreguemines, Blies-Guersviller, Frauenberg, Blies-Ébersing, Bliesbruck, Obergailbach, Erching, Epping, Ormersviller, Loutzviller, Schweyen, Rolbing, Walschbronn, Liederschiedt, Roppeviller, Sturzelbronn.
Bas-Rhin
Obersteinbach, Niedersteinbach, Lembach, Wingen, Climbach, Wissembourg, Salmbach, Niederlauterbach, Scheibenhard, Lauterbourg, Mothern, Munchhausen, Seltz, Beinheim, Neuhaeusel, Fort-Louis, Dalhunden, Drusenheim, Offendorf, Gambsheim, La Wantzenau, Strasbourg, Eschau, Plobsheim, Erstein, Gerstheim, Daubensand, Rhinau, Sundhouse, Schœnau, Artolsheim, Mackenheim, Marckolsheim.
Haut-Rhin
Artzenheim, Baltzenheim, Kunheim, Biesheim, Vogelgrun, Geiswasser, Nambsheim, Balgau, Fessenheim, Blodelsheim, Rumersheim-le-Haut, Chalampé, Bantzenheim, Ottmarsheim, Hombourg, Petit-Landau, Niffer, Kembs, Rosenau, Village-Neuf, Huningue.
Points de passage routiers
- La D925 de D3/L488 entre Hirschthal via Schönau et Königsbruch
- La D334/L478 27 km nord-ouest entre Wissembourg le long de la vallée de Lauter et Hinderweidenthal via Dahn
- La D264/B 38 10 km nord entre Wissembourg et Landau via Schweigen et Bad Bergzabern
- La D534/ L546 est entre Wissembourg et Minfield via Schweighofen
- La D303 nord de D3/L547 à L546 à Schweighofen
- La D4/B500 entre Beinheim et Iffezheim
- La D2/L187 entre Offendorf et Rheinau
- La N4/B28 entre Strasbourg, port du rhin et Kehl, quartier de la gare
- La N353/L98 entre Strasbourg, pont Pierre Pfimlin et Neuried
Points de passage ferroviaires
Selon le tracé actuel de la frontière, il y a 12 points de passages ferroviaires entre l'Allemagne et la France.
| Code UIC |
Ligne d'Allemagne | Gare d'Allemagne | Ligne de France | Gare de France | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|
| 470 | 4314 Ligne de Müllheim à Neuenburg | Neuenburg | 124 000 Ligne de Mulhouse-Ville à Chalampé | Chalampé | Voie unique électrifiée en 15 kV - 16 ²⁄₃ Hz côté Allemagne et en 25 kV - 50 Hz côté France. La section de séparation se trouve sur le pont du Rhin |
| 471 | 4260 Ligne d'Appenweier à Kehl | Kehl | 142 000 Ligne de Strasbourg-Ville à Strasbourg-Port-du-Rhin | Strasbourg-Port-du-Rhin | Double voie électrifiée en 15 kV - 16 ²⁄₃ Hz côté Allemagne et en 25 kV - 50 Hz côté France. La section de séparation se trouve sur le pont du Rhin |
| ??? | 4242 Rheinbahn (Baden) | Wintersdorf | 150 000 Ligne de Haguenau à Rœschwoog et frontière | Roppenheim | Voie unique non électrifiée neutralisée |
| 472 | 3400 Bienwaldbahn | Berg (Pfalz) | 145 000 Ligne de Strasbourg à Lauterbourg | Lauterbourg | Voie unique non électrifiée |
| 473 | 3433 Pfälzische Maximiliansbahn | Kapsweyer | 146 000 Ligne de Vendenheim à Wissembourg | Wissembourg | Voie unique non électrifiée |
| 474 | 3285 Bliestalbahn (de) | Reinheim | 170 000 Ligne de Sarreguemines à Bliesbruck | Bliesbruck | Double voie neutralisée le |
| 475 | 3251 Ligne de Sarreguemines vers Sarrebruck | Hanweiler-Bad Rilchingen | 163 000 Ligne de Sarreguemines vers Sarrebruck | Sarreguemines | Voie unique électrifiée en 15 kV - 16 ²⁄₃ Hz |
| 476 | 3231 Ligne de Rémilly à Stiring-Wendel | Sarrebruck | 172 000 Ligne de Rémilly à Stiring-Wendel | Forbach | Double voie électrifiée en 15 kV - 16 ²⁄₃ Hz côté Allemagne et en 25 kV - 50 Hz côté France. La section de séparation se trouve à la frontière, côté France |
| 477 | 3290 Ligne d'Überherrn à Völklingen (de) | Überherrn | 174 000 Ligne de Metz-Ville à la frontière allemande vers Überherrn | Hargarten - Falck | Ligne déposée le |
| 478 | 3212 Ligne de Dillingen à Niedaltdorf | Hemmersdorf (Saar) | 176 000 Ligne de Bouzonville à Guerstling | Bouzonville | Voie unique non électrifiée |
| ??? | 3213 Ligne de Merzig à Waldwisse | Silwingen | 175 000 Ligne de Bettelainville à Waldwisse | Waldwisse | Voie unique déposée en 1967 |
| 479 | 3010 Ligne de Perl à Trèves (de) | Perl | 178 000 Ligne de Thionville à Apach | Apach | Double voie électrifiée en 15 kV - 16 ²⁄₃ Hz côté Allemagne et en 25 kV - 50 Hz côté France. La section de séparation se trouve à la frontière |
Voir aussi
Bibliographie
- Paul Vidal de la Blache, La frontière de la Sarre d'après les traités de 1814 et 1815, In Annales de Géographie, 1919
- Michael SANDER, Histoire de la frontière franco-allemande en Sarre du XVIIIe siècle à nos jours, Académie Nationale de Metz, 2011 (lire en ligne)
Articles connexes
Notes et références
- D'après OpenStreetMap.
