Française de Mécanique

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Française de Mécanique
Installations
Type d'usine
Usine de Mécanique Automobile
Superficie
148 hectares
Fonctionnement
Effectif
3050 personnes dont 140 apprentis et contrats pro (Janvier 2013)
Date d'ouverture
1969
Production
Produits
Marques
Modèles
TU-TUF, DV, EB et EP pour PSA-BMW et D pour Renault
Production
786 000 moteurs en 2013 (2012)
Localisation
Situation
Coordonnées
Localisation sur la carte du Pas-de-Calais
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Française de Mécanique est une entreprise spécialisée dans la production en grande série de moteurs pour l'automobile. Créée en 1969 par Renault et Peugeot, qui détenaient chacun 50 % de la société, elle est depuis 2013 une filiale à 100% du Groupe PSA.

La production de la Française de Mécanique représente près de 5 % de la production mondiale de moteurs, pour véhicules légers, toutes marques confondues, soit près de 1,6 million de moteurs en 2006. Les activités de l’entreprise regroupent près de 3050 personnes dont 140 alternants sur 150 hectares dans le Pas-de-Calais, sur la Zone Industrielle Régionale Artois-Flandres.

Production[modifier | modifier le code]

  • Moteur TU-TUF, dont la cylindrée va de 954 à 1 587 cm3 et qui équipe :
    • Citroën AX, BX, Saxo, C2, C3, C4, Berlingo, Nemo et Xsara Picasso
    • Peugeot 106, 205,1007, 206+, 207, 307, 308, Bipper et Partner,
    • Fiat Fiorino
  • Moteur DV, Diesel de 1 398 cm3, qui équipe :
    • Peugeot 107,1007, 206 et 206+, 207, 307, 308 et Bipper
    • Citroën C1, C2, C3, C3 Pluriel et Nemo
    • Toyota Aygo
  • Moteur EP, de 1397 à 1 598 cm3, en version atmosphérique et turbo qui équipe :
    • Citroën C3 Picasso, C4 berlines et Picasso ;
    • Peugeot 207, 308 SW, 3008 et 5008 ;
    • Mini
  • Moteur D, en version essence, de 1 149 cm3, qui équipe :
    • Renault Modus, Clio, nouvelle Twingo et Kangoo
    • Dacia Sandero et Logan
  • Moteur EB Turbo PureTech, en version essence, de 1 199 cm3 :
  • Moteur EP

Histoire[modifier | modifier le code]

En juin 2018, PSA décide de porter de 200 000 à 350 000 le nombre de moteurs essence produits pour s'adapter à la décroissance des motorisations diesel. Pour l'année 2018, la production totale est prévue entre 800 000 et 900 000 moteurs, le double de 2016 (400 000 moteurs trois cylindres essence 1,2 litre turbo, 350 000 quatre cylindres essence 1,6 litre turbo et 350 000 blocs quatre cylindres diesel 1,5 litre BlueHDI), alors que Renault doit arrêter la production de son dernier moteur à Douvrin d'ici fin 2019[2].

Lien externe[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a, b et c « PSA Peugeot Citroën investit à la Française de Mécanique », L'Usine nouvelle, (consulté le 10 avril 2010)
  2. Yann Lethuillier, « PSA accélère la production de ses moteurs essence en France », motor1.com, (consulté le 15 juin 2018)