Flavio Manzoni

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Aller à : navigation, rechercher
Flavio Manzoni
Naissance (52 ans)
Nuoro (Sardaigne)
Nationalité Drapeau de l'Italie Italie
Profession
Designer automobile, directeur du design chez Ferrari

Flavio Manzoni (né le 7 janvier 1965) est un important architecte designer automobile italien, directeur du design chez Ferrari depuis 2010. Il a auparavant conçu de nombreux modèles pour Lancia, Maserati, Fiat, Seat, Volkswagen et Audi...

Biographie[modifier | modifier le code]

Flavio Manzoni naît le 7 janvier 1965 à Nuoro en Sardaigne. Diplômé d'architecture de l'Université de Florence avec une spécialisation en design industriel, il rejoint en 1993 le bureau d'étude design Lancia dont il devient trois ans plus tard responsable du design intérieur des automobiles de la marque. Il travaille entre autres sur les intérieurs des Lancia Dialogos et Maserati 3200 GT...

En 1999 il devient responsable design intérieur chez Seat du groupe Volkswagen à Barcelone, et travaille entre autres sur les Seat Altea, Seat León, Seat Salsa et Seat Tango...

En 2001 Flavio Manzoni est de retour chez Lancia et travaille sur une série de concept cars dont les GT, Stilnovo, Lancia Fulvia coupé, et les Lancia Ypsilon et Lancia Musa vainqueurs de l'« European Design Award automobile » de 2003.

En 2004 il est nommé directeur du centre de design de Fiat / Lancia et travaille en particulier sur la conception des Fiat Punto III, Fiat 500 (2007), Fiat Bravo II 2007 et Fiat Qubo...

En 2006 il devient directeur du design du groupe Volkswagen / Audi / Seat... et conçoit en particulier les Volkswagen up!, Volkswagen Scirocco III, Volkswagen BlueSport Concept, Volkswagen Golf VI et Volkswagen Golf VII...

En janvier 2010, à l'âge de 44 ans, il revient au groupe Fiat pour succéder aux designers Frank Stephenson et Donato Coco au poste de directeur du design chez Ferrari aux côtés du PDG Amedeo Felisa. Il a pour tâche de rapatrier en interne une partie des activités historiquement confiées à Pininfarina et de développer les hautes technologies sur les futurs modèles. Il conçoit et produit entre autres les Ferrari FF, Ferrari SA Aperta, Ferrari F12berlinetta et Ferrari LaFerrari...

En mai 2014 il reçoit le prix Compasso d'Oro, la reconnaissance la plus ancienne et la plus prestigeuse dans le contexte du design industriel, qui rècompense la combinasion parfaite de la technologie et du design de la Ferrari F12 Berlinetta.

A décembre 2014 sur le circuit de Yas Marina à Abu Dhabi (Émirats arabes unis) est présenté le FXX K, la Ferrari la plus puissante  de tous les temps, basé sur l'architecture de la première hybride de Maranello, Ferrari LaFerrari, mais tout à fait une voiture entièrement nouvelle, même dans la conception,  personnellement supervisé par le Directeur duCentre  style Ferrari, l’architect et designer Flavio Manzoni[1].

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • 2006 : L'automobile italiana - Tutti i modelli dalle origini a oggi (La voiture italienne - Tous les modèles du passé au présent) par Flavio Manzoni, Ornella Sessa, Alessandro Bruni, Massimo Clarke, Federico Paolini - Édition Giunti.

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Références[modifier | modifier le code]

  1. (it+et+en) ANSA 5 décembre Ferrari, « Communication ANSA », Communication ANSA,‎