Siste kvinne ut til å vise sitt favorittbilde i 2011 er Patricia Haeck, rådgiver i Seksjon for formidling:

"I 2006 fikk vi besøk av den iranske riksarkivaren. I den forbindelse fikk jeg i oppgave snarest å finne frem til arkivmateriale som kunne være av interesse for de besøkende fra Iran. Valget falt på pakke nr. 6 i privatarkiv nr PA-0235:

I privatarkivet etter Andreas Tostrup Urbye finnes det et album med bilder fra Iran. Albumet inneholder tegninger, kart og foto fra byggingen av den transiranske jernbanen som ble påbegynt i 1933 og avsluttet i 1938. Daværende monark Reza sjah, far til sjah Reza Mohammad Pahlavi, ønsket å forbinde hovedstaden Teheran med Det Kaspiske hav i nord og Den Persiske bukt i sør. Den danske ingeniør Jørgen Saxild fra Kampsax AS fikk ansvaret for utbyggingen. Kampsax fremleide deler av prosjektet til bl.a. norske firmaer. I arbeidet deltok derfor også mange norske ingeniører. Mangel på gode veier sammen med temperaturer som varierte fra pluss 50 grader i sør til minus 35 i nord ga ikke de enkleste arbeidsforhold. På det meste arbeidet hele 55.000 mann på jernbanen. Da jernbanelinjen sto ferdig målte den 1394 km, hadde 230 tunneler og 4100 broer hvor den høyeste ligger ved Arak hele 2200 meter over havet.

I årene 1924-1939 var Urbye norsk sendemann (ambassadør) i Moskva. I 1936 dro Urbye på reise til Iran hvor han bl.a. besøkte jernbaneutbyggingen. Dette albumet ble gitt som gave til ekteparet Urbye til minne om Iranreisen fra generalkonsul Karl J. Olsen og hans kone Allenta.