Farman F.40

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Farman F.40
Vue de l'avion.
Vue de l'avion.

Constructeur Farman Frères
Rôle Avion de reconnaissance
Mise en service
Date de retrait
Équipage
2
Motorisation
Moteur Renault
Nombre 1
Type Moteur à piston en V refroidi par liquide
Puissance unitaire 160 ch
Dimensions
Envergure 17,62 m
Longueur 9,24 m
Hauteur 3,89 m
Surface alaire 52 m2
Masses
À vide 748 kg
Maximale 1 120 kg
Performances
Vitesse maximale 135 km/h
Plafond 4 900 m
Armement
Interne 1 mitrailleuse
Externe 50 kg de bombes

Le Farman F.40 est un biplan biplace français conçu et fabriqué par les frères Farman. Il était utilisé généralement pour l'observation mais certains furent équipés de bombes et de fusées. La production commença en 1915, il fut mis en service en 1916 et retiré du front en 1917. Son autonomie en carburant était de h 30 min.

Historique[modifier | modifier le code]

Fin 1915, la société Farman produisit le F.40. Il fut familièrement surnommé "Horace" car il cumulait les caractéristiques des derniers avions Henry Farman avec celles du Maurice Farman MF.11. C'était un biplace en tandem. La nacelle centrale, bien profilée, était montrée entre les deux plans de la voilure, d'envergure inégale. Le moteur, à l'arrière, entraînait une hélice propulsive. L'armement normal comprenait une mitrailleuse Lewis de 7,7 mm installée à l'avant de la nacelle et servie par l'observateur, plus des petites bombes ou fusées Le Prieur[1].

Un Farman F.40 en 1916.
Un Farman F.40 en 1916.

Caractéristiques techniques[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Jean Noël et Malcom Passingham, « Les avions militaires roumains de 1910 à 1945 », Le Fana de l'Aviation, no 238,‎ , p. 39.

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Jean Noël et Malcom Passingham, « Les avions militaires roumains de 1910 à 1945 », Le Fana de l'Aviation, no 238,‎ , p. 39.

Liens externes[modifier | modifier le code]