Fédération des amis des chemins de fer secondaires

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Fédération des amis des chemins de fer secondaires
Logo de l’association
Cadre
Forme juridique loi 1901
But Le ferroviaire : préserver et conserver des matériels et l'histoire des chemins de fer secondaires, initier et soutenir les chemins de fer touristiques soutenir le développement du rail et de ses usagers, ...
Zone d’influence France, Europe, monde
Fondation
Fondation
Identité
Siège Paris
Président Jean-Paul Lescat
Méthode bénévolat
Financement indépendant
Membres + 1 000
Site web Facs officiel

La Fédération des amis des chemins de fer secondaires (FACS) est une association française qui depuis 1957 œuvre pour la sauvegarde, la conservation, la restauration et la valorisation du matériel roulant ferroviaire et des lignes de chemins de fer secondaires. Elle est aussi à l'origine de la création de chemins de fer touristiques et elle participe à la recherche, l'écriture et l'archivage de l'histoire des réseaux ferroviaires de voie ferrée d'intérêt local, notamment à voie étroite, et leurs matériels[1].

Fédération des Amis des Chemins de fer Secondaires[modifier | modifier le code]

Historique de l'association[modifier | modifier le code]

Chemins de fer des Côtes-du-Nord, Saint Quay 1955.

L'association, loi de 1901, est fondée le à l'initiative de jeunes gens qui ne peuvent se résigner à voir disparaître une à une toutes les lignes de chemins de fer secondaires et les tramways. Depuis, les jeunes créateurs ont vieilli, mais d'autres jeunes et moins jeunes ont rejoint ce mouvement. Les plus actifs ont fondé des chemins de fer touristiques, ont rassemblé sur leurs deniers des collections devenus inestimables, ou plus simplement ont aidés à préserver un patrimoine ou à en écrire l’histoire à travers la revue de l'association[1].

  • 1957 : Association du Musée des Transports Urbains, Interurbains et ruraux (AMTUIR)
  • 1966 : Association du Musée des Transport de Pithiviers (AMTP)[2]
  • 1968 : Association du Chemin de Fer Forestier d'Abreschviller (ACFA)
  • 1969 : Chemin de fer du Vivarais (CFV)
  • 1971 : Chemin de fer de la Baie de Somme (CFBS)
  • 1976 : Musée des Tramways à Vapeur et des Chemins de fer Secondaires français (MTVS)

Dans les années 1980, plusieurs chemins de fer touristiques membres de la FACS fondent un groupe interne pour fédérer leurs expériences. Rapidement, ce groupe prend le nom d'UNECTO. Au fil des années il s'étoffe jusqu'à rassembler plus de 60 membres. L'association complète officiellement sa dénomination en Fédération des Amis des Chemins de fer Secondaires - Union des exploitants de chemins de fer touristiques (FACS - UNECTO). Le , l'association UNECTO est créée. La FACS et l'UNECTO restent liées par deux administrateurs croisés et l'édition de la revue. En 2009 la FACS reprend officiellement son nom d'origine, Fédération des Amis des Chemins de fer Secondaires, le [3]

Revue Chemins de fer régionaux et tramways[modifier | modifier le code]

La FACS édite une revue bimestrielle qui, après s'être longtemps appelée Chemins de fer secondaires, a pris en 1969 le nom de Chemins de fer régionaux et urbains, puis, en 2006, celui de Chemins de fer régionaux et tramways. Chaque numéro de la revue comprend un dossier sur un réseau, un matériel, une technologie utilisées par les anciens secondaires ou les tramways (France, Benelux, Europe, Monde), passés ou actuels, qui constitue une monographie de grande qualité sur le sujet concerné, ainsi que des actualités concernant tant les réseaux fédérés que les autres exploitations. Ses archives constituent donc une somme d'informations indispensable pour toute personne concernée par ces sujets.

Présidents[modifier | modifier le code]

  • 1957-1959 : Claude Wagner, président fondateur
  • 1959-1992 : Réné Hulot, président d'honneur
  • 1993-1999 : Léon Simmonnet
  • 2000-2002 : Claude Bouchaud
  • 2002-2003 : Francois Cheveau
  • 2003-2008, juillet: Claude Bouchaud
  • 2008, juillet - 2009: Interim du Vice-Président Jean-Claude Vaudois
  • 2009 : Jean-Paul-Lescat

Voyages[modifier | modifier le code]

Train FACS sur le Réseau breton en 1965 sur la ligne Chateaulin - Camaret en gare de Telgruc

Chaque année, depuis 1957, la FACS organise, souvent en association avec le COPEF (Cercle ouest parisien d'études ferroviaires), plusieurs voyages sur des réseaux de tramways ou de chemins de fer secondaires en France ou à l'étranger. Les premiers voyages sont restés célèbres, car ils sont immortalisés par de nombreux clichés[4]. En voici quelques-uns :

Matériel préservé[modifier | modifier le code]

La FACS est propriétaire de matériel roulant ferroviaire, qu'elle a préservé de la destruction et qu'elle confie à des associations qui ont créé et gèrent des chemins de fer touristiques.

Locomotives à vapeur[modifier | modifier le code]

À voie normale[modifier | modifier le code]
locomotives constructeur numéro constr. origine localisation photo
231 K 8
Logo monument historique Classé MH (1987)[5].
Henschel 10851/1908 ex SNCF, ex PLM, MFPN 231-K-8 Paris-Lyon sept 2013-a.jpg
230 G 352 Batignolles-Châtillon 2090/1923 ex SNCF, ex PO confiée au CFTV[6] 230-G-352 nov 1981.jpg
140 C 314 North British locomotive 21651/1917 ex SNCF, ex État confiée au CFTV[6] 140-C-314 nov 1981.jpg
À voie métrique[modifier | modifier le code]
locomotives constructeur numéro constr. origine localisation photo
020T no 11 Corpet-Louvet 1589/1921 Et. Paul FROT SABA[7] 020-T-11 Corpet.jpg
020T no 15 Corpet-Louvet 1667/1925 Et. Paul FROT CFBS (ACFCdN)[8] CFBS Corpet Louvet La Marron.jpg
030T no 75
Logo monument historique Classé MH (1987)[9].
Corpet-Louvet 1234/1909 Tramways d'Ille et Vilaine MTVS - Butry 030-T-75 Corpet oct 2012.jpg
030T no 101
Logo monument historique Classé MH (1994)[10].
Pinguely 165/1905 chemins de fer du Morbihan CFBS 030 T Pinguely No 101 CFBS.jpg
040T no 22 Corpet-Louvet 1614/1922 Et. Paul FROT VFV-Tence 040-T-22 Corpet-b.jpg
040T no 24 Corpet-Louvet 1616/1923 Et. Paul FROT SABA 040-T-24 Tournon 21 sept 1975.jpg
020-020T no 101
Logo monument historique Classé MH (1987)[11].
Blanc-Misseron 336/1906 PO-Corrèze VFV-Tence Mallet 101 POC Noyelles.jpg
130T no 77
Logo monument historique Classé MH (1994)[12]
Anciens Établissements Cail 2458/1895 ex CFD Charentes et Deux-Sèvres VFV-Tence depuis juin 2017, précédemment à l'AMTP[13] Pithiviers AMTP 130T Cail.jpg
230T no 327
Logo monument historique Classé MH (1987)[14].
Fives-Lille 3582/1909 Réseau breton GECP[15] Puget Théniers Train des pignes 03.jpg

Locomotive Électrique[modifier | modifier le code]

locomotives constructeur numéro constr. origine localisation photo
2D2 5525
Logo monument historique Classé MH (1990)[16].
Fives-Lille 4833/1932 ex-SNCF, ex PO propriété de l'association E525 créée par les associations FACS, AFAC et COPEF
dépôt de Paris-Sud-Ouest
2D2-5525-a.jpg

Autorails et Automotrices[modifier | modifier le code]

À voie normale[modifier | modifier le code]
Autorail constructeur numéro constr. origine localisation photo
CFD X 902 (de) Billard  ?/1947 ex-CFD Richelieu confié à Trains et Traction pour le Train des Mouettes Defaut.svg
À voie métrique[modifier | modifier le code]
Autorail constructeur numéro constr. origine localisation photo
CFC 201 type ABH-8 Renault  ?/1949 ex-CFC confié au Musée des tramways à vapeur et des chemins de fer secondaires français[17] ABH8-201 Aregno juillet 2005.jpg

Voiture Voyageurs et Fourgons[modifier | modifier le code]

À voie métrique[modifier | modifier le code]
voitures année origine localisation type photo
« B39 »
Logo monument historique Classé MH (1992)[18]
1908 Tramways de la Sarthe puis PO-Corrèze SABA bogies Voiture Sarthe B-39.jpg
« B40 »
Logo monument historique Classé MH (1992)[19]
1908 Tramways de la Sarthe puis PO-Corrèze SABA bogies Voiture Sarthe B-40.jpg
« B41 »
Logo monument historique Classé MH (1992)[20]
1908 Tramways de la Sarthe puis PO-Corrèze SABA bogies Voiture Sarthe B-41.jpg
« ABCDf 14 (renumérotée 107) »
Logo monument historique Classé MH (1992)[21]
1894 Réseau breton SGVA bogies Defaut.svg
« ABDfy 89 »
Logo monument historique Classé MH (1992)[22]
1909 Réseau breton SGVA bogies Defaut.svg
« AC2f »
Logo monument historique Classé MH (1993)[23]
1904 PO-Corrèze VFV-Tence depuis juin 2017, précédemment à l'AMTP[13] Pithiviers. essieux Defaut.svg
« BCf 101 »
Logo monument historique Classé MH (1993)[24]
1894 VFIL dite « Verneuil », Chemin de fer de la baie de Somme essieux Voiture BCf 101 Noyelles.jpg
« Df 225 »
Logo monument historique Classé MH (1992)[25]
1913 Réseau breton puis PO-Corrèze SABA essieux Fourgon Df-225 Reseau Breton.jpg

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a et b Source principale de l'article, Facs lire (consulté le 28/06/2009).
  2. L'AMTP sur le site UNECTO, La France vue du rail , lire (consulté le 28/06/2009).
  3. Annonce parue au Journal Officiel, lire (consulté le 28/06/2009).
  4. Collectif La vie du rail, Les chemins de fer dans les années 1965 à 1970 : « À partir de 1957, la Fédération des Amis des Chemins de fer Secondaires (FACS), qui vient d'être créée, organise un certain nombre de voyages sur des réseaux à voie métrique. (...) M. Guéant, fils de cheminot, participa à certains de ces trains qu'il photographia. Mais il ne se contenta pas de ces seules prises de vue. Il profita de l'occasion pour s'immerger dans le milieu ferroviaire de l'époque, c'est-à-dire la période 1959-1970. C'est un témoignage de premier ordre qu'il nous livre, avec ses clichés en noir et blanc... »
  5. Notice no PM94000247, base Palissy, ministère français de la Culture
  6. a et b Site CFTV, lire (consulté le 28/06/2009).
  7. SABA, lire (consulté le 28/06/2009).
  8. Echange réalisé en 2013 entre FACS et CFBS des machines N°15 (1667/1925) et N°25 (1672/1927). Machine N°15 confiée à l'ACFCDN mais toujours en dépôt au CFBS
  9. Notice no PM94000158, base Palissy, ministère français de la Culture
  10. Notice no PM80000682, base Palissy, ministère français de la Culture
  11. Notice no PM43000685, base Palissy, ministère français de la Culture
  12. Notice no PM45000768, base Palissy, ministère français de la Culture
  13. a et b AMTP, lire (consulté le 28/06/2009).
  14. Notice no PM06000777, base Palissy, ministère français de la Culture
  15. GECP, lire (consulté le 28/06/2009).
  16. Notice no PM92000167, base Palissy, ministère français de la Culture
  17. « Photos du journal du Cercle Ferroviaire Corse », sur facebook.com/ferrocorse (consulté le 6 février 2016)
  18. Notice no PM07000413, base Palissy, ministère français de la Culture
  19. Notice no PM07000414, base Palissy, ministère français de la Culture
  20. Notice no PM07000415, base Palissy, ministère français de la Culture
  21. Notice no PM07000416, base Palissy, ministère français de la Culture
  22. Notice no PM07000417, base Palissy, ministère français de la Culture
  23. Notice no PM45000764, base Palissy, ministère français de la Culture
  24. Notice no PM80001522, base Palissy, ministère français de la Culture
  25. Notice no PM07000418, base Palissy, ministère français de la Culture

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Collectif La vie du rail, Les chemins de fer dans les années 1965 à 1970, Images de trains, Tome XIV, La vie du rail, 2008. (ISBN 9782915034745)

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]