Eurofima
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La Société européenne pour le financement de matériel ferroviaire (Eurofima) est une société transnationale basée à Bâle en Suisse dont le but (non lucratif) est de financer l'équipement en matériel ferroviaire à vocation internationale. Elle a été créée en 1956 par un traité international signé par 25 états souverains.
Émanation des principaux opérateurs ferroviaires européens, elle a contribué à la standardisation du matériel roulant passagers pour une meilleure interopérabilité entre les réseaux. Elle a pour mission de soutenir le développement du transport ferroviaire en Europe et d'aider tant ses actionnaires que d'autres entités ferroviaires dans le renouvellement ou la modernisation de leur parc.
Actionnaires[modifier | modifier le code]
Les actionnaires de l'Eurofima sont les compagnies de chemin de fer nationales :
- DB (Allemagne) : 22,6 % ;
- SNCF (France) : 22,6 % ;
- FS (Italie) : 13,5 % ;
- SNCB-Holding (Belgique) : 9,8 % ;
- NS (Pays-Bas) : 5,8 % ;
- RENFE (Espagne) : 5,22 % ;
- CFF (Suisse) : 5 % ;
- ŽS (Serbie) : 2,24 % ;
- SJ (Suède) : 2 % ;
- CFL (Luxembourg) : 2 % ;
- ÖBB (Autriche) : 2 % ;
- CP (Portugal) : 2 % ;
- OSE (Grèce) : 2 % ;
- ČD (Tchéquie) : 1 % ;
- MÁV (Hongrie) : 0,7 % ;
- ŽSSK (Slovaquie) : 0,5 % ;
- HŽ (Croatie) : 0,2 % ;
- SŽ (Slovénie) : 0,2 % ;
- ŽBH (Bosnie-Herzégovine) : 0,2 % ;
- BDŽ (Bulgarie) : 0,2 % ;
- MŽ-Infrastructures (Macédoine) : 0,08 % ;
- ŽCG (Montenegro) : 0,06 % ;
- TCDD (Turquie) : 0,04 % ;
- DSB (Danemark) : 0,02 % ;
- NSB (Norvège) : 0,02 % ;
- MŽ-Transport (Macédoine) : 0,02 %.
Voitures standard européennes[modifier | modifier le code]
Financement de matériel[modifier | modifier le code]
L'Eurofima est également une société de financement de matériel ferroviaire et en 2007, elle a conclu des accords de financement pour un montant global dépassant les 3,2 milliards d'euros. Elle a financé 257 locomotives, 480 voitures destinées au transport des voyageurs et 1 106 wagons marchandises[1].
