Essai de détermination du point de ramollissement d'un enduit à chaud
Cet article est une ébauche concernant la route.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Dans le domaine du marquage routier, l’essai de détermination du point de ramollissement d’un enduit à chaud permet de déterminer sa plasticité.
Cet indicateur traduit en d’autres termes la capacité et les modalités de mise en œuvre d’un enduit à chaud.
Descriptif de l’essai
[modifier | modifier le code]Voir le descriptif de l’essai[1].
Le point de ramollissement est la température à laquelle une couche donnée d'enduit à chaud présente une déformation donnée sous l'action d'une bille en acier d’une masse de 13,9 grammes.
Références
[modifier | modifier le code]- Norme NF EN 1871 - mai 2000 - Produits de marquage routier - Propriétés physiques - Annexe F - Enduits à chaud - Méthode d’essai pour la détermination du point de ramollissement
