Doha 2006
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Ne pas confondre avec les voiliers de croisière que sont Club Med 1 et Club Med 2
| Doha 2006 Club Med à son lancement en 2000 | |
| Autres noms | Club Med, Maiden 2 |
|---|---|
| Type | Catamaran |
| Classe | maxi-catamaran |
| Histoire | |
| Architecte | Gilles Ollier |
| Chantier naval | Multiplast |
| Lancement | 2000 |
| Équipage | |
| Équipage | 13 (pour The Race) |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 33,50 m |
| Maître-bau | 16,50 m |
| Déplacement | 21 t |
| Hauteur de mât | 40 m |
| Carrière | |
| Propriétaire | Alex Pella |
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Doha 2006 est un maxi-catamaran, qui a participé à de nombreuses courses à la voile. Au cours du temps, il s'est appelé[1] :
- Club Med, skippé par Grant Dalton, pour The Race, qu'il remporte ;
- Maiden 2, skippé par Tracy Edwards et Brian Thompson ;
- Doha 2006, skippé par Brian Thompson pour l'Oryx Quest, qu'il remporte.
Il est le sister-ship d’Orange, vainqueur du trophée Jules-Verne avec Bruno Peyron.
Records[modifier | modifier le code]
- Sous le nom Club Med, en 2000 : vainqueur de The Race.
- Sous les noms Club Med ou Maiden 2, détenteur du record de distance à la voile en 24 heures à trois reprises entre 2000 et 2002, dont 694,78 milles nautiques en 2002[2].
- Sous le nom Doha 2006, en 2004 : vainqueur de l'Oryx Quest.
Caractéristiques[modifier | modifier le code]
- Mise à l'eau : 2000
- Type : catamaran
- Architecte : Gilles Ollier
- Chantier : Multiplast
- Longueur : 33,50 m
- Largeur : 16,50 m
- Déplacement : 21 tonnes
- Hauteur du mât : 40 m
- Équipiers : 13 (pour The Race)
