Docklands Light Railway

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Docklands Light Railway
Image illustrative de l’article Docklands Light Railway
Logo du Docklands Light Railway.

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Un train à petit gabarit des Docklands Light Railway, à la station Shadwell.

Situation Londres
Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
Type Métro
Entrée en service 31 Juillet 1987
Longueur du réseau 38 km
Stations 45
Trains 149
Fréquentation 117 Millions - 340,000 (DfT 2017)
Écartement des rails 1 435 mm
Exploitant KeolisAmey Docklands Ltd.
Vitesse maximale 80 km/h
Réseaux connexes Tramway de LondresOvergroundMétro de Londres
Autobus de Londres
Barclays Cycle Hire

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Plan du réseau

Le Docklands Light Railway ou DLR est un élément du réseau de transport en commun sur rail de l'agglomération londonienne. C'est un réseau de métro essentiellement aérien à conduite automatique (bien qu'il offre un service semblable à un métro lourd à petit gabarit) desservant l'est de la ville, notamment le quartier des docks, le long de la Tamise.

Histoire

  • 1987 : ouverture des deux lignes Tower Gateway - Island Gardens et Stratford - Island Gardens via le triangle de Poplar.
  • 1991 : ouverture de la branche de Bank
  • 1994 : ouverture de la branche de Beckton et restructuration du triangle de Poplar
  • 1999 : prolongement de la branche d'Island Gardens jusqu'à Levisham
  • 2005 : ouverture de la branche de King George V via London City Airport
  • 2009 : prolongement de la branche de King George V jusqu'à Woolwich Arsenal
  • 2011 : ouverture de la branche de Stratford International via Canning Town et Stratford

Matériel

DLR est exploité avec des rames bidirectionnelles à conduite automatique.

Les trains roulent à gauche comme tous les métros et trains en Angleterre.

Branches

Branche ouest

Dans Londres, deux terminus assurent les départs de services différents:

Puis, en proche banlieue:

Branche sud

Cette branche dessert l'île aux Chiens (Isle of Dogs) et les anciens docks du quartier West India. Cette zone est devenue un centre d'affaires avec immeubles hauts et quelques gratte-ciel. L'acheminement des nombreux employés de cette zone est assuré par sept arrêts parfois très rapprochés:

Maintenant prolongée, la ligne traverse en souterrain la Tamise et passe sur la rive droite:

Branches est

La branche orientale se divise en deux sous branches à l'est de la station Canning Town

Branche est Canning Town - Beckton

Branche est Canning Town - Woolwich Arsenal

Branche est-nord Beckton/Woolwich Arsenal - Stratford international

Cette branche ouverte en 2011 a été créée pour relier la gare de Stratford International (Eurostar, Southeastern) au parc olympique pour les Jeux Olympiques de Londres en 2012

Branche nord

À partir de Poplar :

Notes et références

Articles connexes

Lien externe