Djebel Dira (navire)
| Djebel Dira | |
 Le Melody désarmé en baie d’Eleusis en juillet 1986. | |
| Autres noms | Phoenix (1970-1979) Melody (1979-2009) |
|---|---|
| Type | Paquebot |
| Histoire | |
| Chantier naval | Swan Hunter, à Newcastle upon Tyne (Royaume-Uni) |
| Lancement | |
| Mise en service | |
| Statut | Détruit en 2009 à Éleusis[1] |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 113,2 m |
| Maître-bau | 15,5 m |
| Tirant d'eau | 7,3 m |
| Port en lourd | 3 333 t |
| Propulsion | Trois turbines à vapeur Parsins Marine |
| Puissance | 3 423 kWh |
| Vitesse | 16 nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Capacité | 618 passagers |
| Carrière | |
| Armateur | Compagnie de navigation mixte (1948-1970) Spyros Billinis (1970-1979) Athens Marine Cruises (1979-1986) Hellenic Industrial development Bank (1986-1990) Cougar Shipping Co (1990-2009) |
| Affréteur | Société générale des transports maritimes (1960) |
| Pavillon |  France (1948-1970) Grèce (1970-1990) Honduras (1990-2009)
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| Port d'attache | Marseille (1948-1970) Le Pirée (1970-1990) San Lorenzo (1990-2009) |
| IMO | 5091016 |
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Le Djebel Dira est un paquebot construit en 1948 par les chantiers navals Swan Hunter de Newcastle upon Tyne pour la Compagnie de navigation mixte. Il est lancé le et mis en service en . Après avoir eu différentes utilisations, il brûle le au cours d’une rénovation à Keratsini et est échoué sur la côte, où il est détruit en 2009[1].
Histoire[modifier | modifier le code]
Le Djebel Dira est un paquebot construit en 1948 par les chantiers navals Swan Hunter de Newcastle upon Tyne pour la Compagnie de navigation mixte. Il est lancé le et mis en service en entre Marseille et Casablanca. Entre et , il est affrété par la Société générale des transports maritimes. Le , il heurte le Sampiero-Corso dans le port de Marseille[2].
En 1970, il est vendu à la compagnie Spyros Billinis qui le rebaptise Phoenix, puis est vendu à la compagnie Athens Marine Cruises en 1979 et devient le Melody.
En 1986, il est saisi par la banque Hellenic Industrial development Bank puis vendu à la compagnie Cougar Shipping Co en 1990. Le , alors qu’il est en rénovation à Keratsini, un incendie se déclenche à bord du navire. Le lendemain, celui-ci est échoué sur la côte.
En 2009, le navire est détruit sur place[1].
