Discussion Projet:Sport automobile/Archives 2025

Meilleurs voeux

Bodyboardeurs, Bodyboardeuses, bonne année 2025! C08R4 8U88L35^{Dire et médire} 3 janvier 2025 à 15:42 (CET)

Bonne année pleine de vroum vroum, les amis du paddock ! Jmex (discuter) 3 janvier 2025 à 16:19 (CET)

Bonne année à tous ! Docteur Doc ^{C'est grave docteur ?} 3 janvier 2025 à 16:24 (CET)

Meilleurs vœux à tout le paddock. Et bonnes contributions 2025 ! --GGir (discuter) 3 janvier 2025 à 23:34 (CET)

Le Projet:Automobile et Sport motocycliste se joignent à moi pour vous souhaiter une année avec encore plus de contributions et de lecteurs. Sportivement. --JuanManuel Ascari (discuter) 5 janvier 2025 à 17:56 (CET)

Merci Cobra bubbles, Jmex, Docteur Doc, GGir et Alberto Fangio pour vos vœux. Bonne année à vous cinq et à celles et ceux qui passent par cette pitlane. — Arcyon ^{[Causons z'en]} 5 janvier 2025 à 18:06 (CET)

À mon tour de marquer l'arrêt au stand des meilleurs voeux Bonne année 2025 à tout le Paddock ! F123 (discuter), le 6 janvier 2025 à 12:21 (CET)

Saison 2026 ?

Bonjour à tous. Je me pose la question suivante : la saison de F1 2026 sera le cadre de nombreux changements, coté moteur (pour la première fois depuis 2014) et coté châssis et aéro. Or, on sait déjà tout... on connait les nouvelles spécifications moteur, la disparition du MGU-H, et la taille des ailerons et.... etc... etc.. Si je me place du coté du lecteur, il me plairait de connaitre les détails de cette nouvelle ère de la F1. Or pour en parler, il faudrait exceptionnellement créer une page Championnat du monde de Formule 1 2026. Des avis ? Qu'en pensez-vous ? Jmex (discuter) 29 janvier 2025 à 14:10 (CET)

 Jmex : si l'on est certain que le règlement technique est connu dans sa version définitive ou presque, oui ; c'est une bonne idée que de préparer cette page suffisamment longtemps en amont, en avertissant les lecteurs que c'est encore incomplet (règlement sportif, attribution des points...) et susceptible d'évolutions. Ce serait l'occasion de collationner tous les changements : en parcourant rapidement, il me semble que toutes les sources d'informations ne listent pas l'intégralité des modifications. — Arcyon ^{[Causons z'en]} 29 janvier 2025 à 14:57 (CET)

Merci pour ta réponse, Arcyon. J'attends des avis supplémentaires, si possible... Jmex (discuter) 29 janvier 2025 à 16:08 (CET)

Bonjour à tous, vu que l'article existe déjà en anglais en:2026 Formula One World Championship et dans 5 autres langues, cela me semble tout à fait envisageable. JuanManuel Ascari (discuter) 29 janvier 2025 à 16:35 (CET)

Idem, je suis favorable à la création de l'article, puisqu'il y a déjà des sources et du contenu ajoutables. F123 (discuter), le 29 janvier 2025 à 18:33 (CET)

Bonjour à tous !
Idem, en voilà une idée qu'elle en est bonne, d'avoir la page 2026 Formula One World Championship (en) en français avec les sources correspondantes j'adhère
Cordialement, —— DePlusJean ^(Discuter) 29 janvier 2025 à 20:01 (CET)

Rétromobile 2025 : F1 et Panis

Coucou le paddock J'ai passé la journée à Rétromobile et il y a de nombreuses Formule 1 à admirer. Il y a même une exposition « La Formule 1 tricolore des années 60 à nos jours ». Si vous n'habitez pas trop loin, n'hésitez pas à y aller ^^

J'ai pris des photos de ces belles monoplaces et je vais voir si ça peut illustrer certains articles (ce sont des photos pas toujours tip top comme il y avait du monde et parfois des poteaux séparateurs).

Moment sympa : une interview de 30 minutes d'Olivier Panis par Jean-Louis Moncet. Avec en prime une anecdote sympa : quand Panis était réserviste chez McLaren, Hakkinen avait mis dans son contrat une clause empêchant la titularisation de Panis. Hakkinen voulait garder Coulthard en n°2 même si l'Écossais se faisait exploser par Panis lors des essais privés.
Autre anecdote sympa : Ron Dennis voulait garder Panis une deuxième année comme réserviste avant de le titulariser la 3e année. Panis a refusé car il ne voulait pas passer deux ans sans courir. Le hic, une clause dans son contrat lui permettait de quitter McLaren seulement pour... une équipe du Top 5 ! Mais ces écuries n'avaient pas le moindre baquet pour Panis. Panis est donc allé voir Bernie Ecclestone qui lui a dit : « je règle ça et je te rappelle dans une semaine ». Une semaine après, Bernie a appelé Panis pour lui dire que BAR allait le titulariser ^^ Xavoun (discuter) 6 février 2025 à 21:29 (CET)

Pages des monoplaces F1 2025

Très vite après le show F1 75 Live, on devrait en savoir un peu plus sur les monoplaces. Dès que possible, je veux bien participer à la création des pages des F1 2026. Vroum (ou teuf-teuf), — Arcyon ^{[Causons z'en]} 18 février 2025 à 10:03 (CET)

Hello  Arcyon37 : ! Tu veux dire monoplaces 2025 j'imagine ! Alors vraiment, vraiment, tu es le bienvenu pour la création de ces pages et je veux bien t'aider au besoin. Bonne fin de journée ! Jmex (discuter) 27 février 2025 à 17:43 (CET)

Hello les amis du paddock ! On est à une semaine des premiers essais à Melbourne, et toujours aucune création de page de voiture (à part l'épiphénomène de la Haas VF-25), ça commence à chauffer ! Des volontaires ? Jmex (discuter) 7 mars 2025 à 17:29 (CET)

À quoi jouent-ils ?

Bonjour. Non, décidement, il n'y a rien à faire : je ne comprendrai jamais le principe de management des pilotes chez Red Bull — Arcyon ^{[Causons z'en]} 27 mars 2025 à 10:28 (CET)

Liam Lawson avait de bons résultats sur la Racing Bulls l'an passé et il devait obligatoirement être d'emblée plus performant que Pérez pour reprendre le titre des constructeurs. Il est évident qu'il ne maîtrise pas la RB21, construite spécifiquement pour Verstappen et extrêmement nerveuse du train avant. Du coup, Tsunoda, qui commence à avoir de la bouteille en F1 et dont les performances et le comportement sont désormais plus "matures" semble tout désigné pour le remplacer. Lawson devrait pouvoir mieux se débrouiller sur la VCarb qu'il connaît déjà. Pour moi, c'est la meilleure décision à prendre actuellement ; la meilleure AMHA aurait été de garder Pérez et de lui faire confiance pour se régler seul sa monoplace au lieu de tenter de faire avec une voiture capricieuse de l'avant. C08R4 8U88L35^{Dire et médire} 27 mars 2025 à 17:10 (CET)

D'accord Cobra bubbles mais comme le dit Max, ça ressemble à une décision prise sous le coup de la panique et Liam n'est pas la première victime. On découvre tout à coup que la RB21 est construite autour des souhaits de Max... ce dont Horner s'était toujours défendu jusque là. Je pense aussi que posséder deux équipes est un facteur d'instabilité.

Bon, ça a au moins le mérite de rendre les championnats plus ouverts ! — Arcyon ^{[Causons z'en]} 27 mars 2025 à 18:57 (CET)

(pilote) ou (pilote automobile)

Bonjour , il y a de nombreux articles de pilotes où le titre indique une homonymie. Seulement, je me demandais s'il était normal que ce soit tantôt « (pilote) », tantôt « (pilote automobile) ». Par exemple, John Fitch (pilote), Joe Kelly (pilote) et Toshio Suzuki (pilote) sont-ils bien nommés ? J'avoue ne pas comprendre la logique, puisqu'on a dans le même temps Pat Flaherty (pilote automobile) ou Jim Hall (pilote automobile). Si vous pouvez m'éclairer, cordialement. — V_VL_LA_AC_C 28 mars 2025 à 11:46 (CET)

Pas de réponse malheureusement, mais j'ajoute également « (coureur automobile) » découvert sur Georges Berger, seule occurence de l'encyclopédie . — V_VL_LA_AC_C 4 avril 2025 à 11:53 (CEST)

Bonjour VVLLAACC, alors je n'ai pas la raison exacte mais je peux éventuellement apporter des éléments de réponse. Il arrive que certains pilotes portent le même nom (prénom et patronyme) mais qu'ils officient dans des sports différents comme David Andrews par exemple : l'un est pilote automobile et l'autre est pilote moto donc dans ce cas précis, il est intéressant de différencier les disciplines des deux pilotes dans le titre de ces derniers. En revanche, de nombreux pilotes ont pour indication pilote automobile dans leur titre alors que ce sont les seuls dans leurs homonymies respectives à être pilote automobile voire pilote tout court. Il y a même des pilotes où la nationalité est inscrite dans le titre à côté de l'attribut pilote automobile comme par exemple Nick Foster ou encore Matthew Bell, alors qu'ils n'ont même pas d'homonymes. Je précise que je parle seulement des pilotes recensés sur Wikipédia.

De par ces constatations, je propose une nomenclature adaptée à chaque situation :

• pour les pilotes qui n'ont pas d'homonyme ou qui ont seulement le même patronyme, ne pas leur attribuer d'indication particulière ;
• pour les pilotes partageant un même nom (prénom et patronyme) mais qui sont les seuls dans leur spécialité, leur attribuer l'indication pilote ;
• pour les pilotes partageant un même nom (prénom et patronyme) et dont ils sont plusieurs à pratiquer le pilotage, l'indication pilote automobile permettra de les différencier des autres disciplines ;
• enfin, pour les pilotes automobiles partageant un même nom (prénom et patronyme), la nationalité pourra être ajouté à la suite de l'attribut pilote automobile pour les différencier.

Qu'en pensez-vous amis du Paddock ? --Smiley („“) 5 avril 2025 à 15:43 (CEST)

J'aime bien l'idée de "pilote automobile" pour introduire une vraie différenciation.

Dans le même temps je suis aussi pour l'abandon du "pilote" simple qui est beaucoup trop vague.

Quoi qu'il en soit on reste bien dans le cadre des usages mis en place par le projet:sport depuis des années. Matpib (discuter) 5 avril 2025 à 16:48 (CEST)

il va de soit que l'occurrence « (coureur automobile) » doit être rectifiée au titre de l'harmonisation des titres. Matpib (discuter) 5 avril 2025 à 16:49 (CEST)

La raison est très simple et historique : les articles avec la mention (pilote) sont très anciens, créés dans les années 2000 environ, puis on a affiné le truc dans la décennie suivante. Il est possible donc de modifier en (pilote automobile) si cela intéresse quelqu'un au titre de l'harmonisation des titres. C08R4 8U88L35^{Dire et médire} 6 avril 2025 à 15:43 (CEST)

J'ai procédé au renommage de Georges Berger (coureur automobile) vers Georges Berger (pilote automobile). Pour tous les autres cas (les articles nommés « (pilote) »), il faudrait effectivement homogénéiser, même si de mon côté j'avoue que la tâche ne me motive pas trop à l'heure actuelle (mais je me le note quand même dans un coin). Cordialement — V_VL_LA_AC_C 6 avril 2025 à 17:57 (CEST)

Bonjour à tous. Merci à vous deux, Matpib et Cobra bubbles pour vos retours sur le sujet. On part donc sur l'attribution Pilote automobile et le retrait de l'attribut Pilote.

Pour ma part, je peux prendre en charge tous les pilotes, concernés par le renommage, qui participent ou ont participé aux 24 Heures du Mans. --Smiley („“) 7 avril 2025 à 13:45 (CEST)

Vandalisme récurent : insertions de fausses informations dans les tableaux de résultats Sports mécaniques

Requête administrateurs déposée ce matin [1] .  Cobra bubbles : Bonjour à tous. je constate au minimum pour la 3 ème fois les interventions d'un participant sous IP qui vient perturber le fonctionnement des projets Sport automobile et Sport motocycliste en modifiant les données à la chaine. Il intervient désormais sous une IP différente et la requête a été close avant qu'une solution durable ait pu être trouvée. Vérifiez bien les articles que vous suivez dont les données sont susceptibles d'avoir été modifiés par cet individu depuis quelques mois. Sportivement. --JuanManuel Ascari (discuter) 18 avril 2025 à 16:01 (CEST)

Bonjour à tous. C'est noté, merci pour l'info. --Smiley („“) 22 avril 2025 à 18:11 (CEST)

L'admissibilité de l'article sur « Fernand Bachmann » est débattue

Page proposée au débat d'admissibilité

Bonjour,

L’article « Fernand Bachmann » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Fernand Bachmann/Admissibilité.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

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Slzbg (discuter) 21 avril 2025 à 22:35 (CEST)

Bonjour à tous. Avis aux spécialistes de l'endurance (et aux autres) : merci d'éclairer le débat d'admissibilité de vos lumières. Il me semble qu'un pilote ayant couru Le Mans répond aux critères d'admissibilité du projet Sport Automobile. Sportivement. JuanManuel Ascari (discuter) 28 avril 2025 à 06:32 (CEST)

L'admissibilité de l'article sur « Robert Amic » est débattue

Page proposée au débat d'admissibilité

Bonjour,

L’article « Robert Amic » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Robert Amic/Admissibilité.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

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JuanManuel Ascari (discuter) 28 avril 2025 à 06:35 (CEST)

 GGir, F123 et Xavoun : Votre avis est nécessaire en DdA. Je constate une méconnaissance des Projet:Sport automobile/Critères d'admissibilité. Salutations sportives. JuanManuel Ascari (discuter) 29 avril 2025 à 19:10 (CEST)

Je ne vois pas de méconnaissance. Pour rappel, les WP:CAA sont plus importants que des critères de projet, quel que soit le projet. Floflo62 (d) 29 avril 2025 à 19:21 (CEST)

ASS qui vous intéresseront

Bonjour,

Lors d'une précédente discussion, @Cobra bubbles a clairement indiqué l'efficacité des projets relatifs au sport automobile, et je m'en réjouis ! J'ai eu l'idée de sortir un petit petscan des articles comportant un bandeau "articles sans source" que vous pourriez bien plus facilement sourcer que les contributeurs de la PATASS, moins versés dans l'automobile de manière générale.

Voici le petscan regroupant l'ensemble des portails du sport automobile portant actuellement le bandeau sans source. Au total, 13 articles.

1. Lotus 49B
2. McLaren M26E
3. Brabham BT26
4. Grand Prix automobile de Rome
5. BMW Heck
6. LDS Mk1
7. Dinamic Motorsport
8. Championnat d'Italie de Formule 4 2024 par Nanoyo88
9. Historique des champions du Monde de la FIA
10. Ligier JS P325 par Nanoyo88

Si jamais vous avez l'occasion d'y jeter un oeil, ce serait génial ! Si l'idée plait, je repasse d'ici 3/4 mois pour les nouveaux articles ayant un bandeau :) Nanoyo (discuter) 6 mai 2025 à 13:09 (CEST)

J'ai sélectionné les articles liés à la Formule 1, le reste étant basculé sur le portail automobile. Merci pour ces infos. -- C08R4 8U88L35^{Dire et médire} 8 mai 2025 à 11:40 (CEST)

Articles sans sources indexés entre mai et août 2025

Bonjour,

En mai dernier, le Projet:Articles sans sources a relayé aux projets une liste d'articles sans source qui leurs sont reliés. Depuis, tous ces articles ont été sourcés. Merci !

Cela signifie donc qu'on peut faire une nouvelle vague des articles signalés par un bandeau entre mai 2025 et aujourd'hui. D'avance, merci si vous avez l'occasion d'en faire l'un ou l'autre.

1. Grand Prix automobile d'Afrique du Sud
2. Grand Prix automobile des États-Unis Est
3. Grand Prix automobile des États-Unis Ouest
4. Paul Dana
5. Grand Prix automobile d'Argentine
6. John Judd
7. Race of Champions (Brands Hatch)
8. Slot And Go
9. Embassy-Hill
10. Turbo Magazine
11. Équipe de Suisse automobile
12. Kuzma
13. David Price Racing
14. Stanguellini
15. Rallye sur un volcan
16. Minardi M197
17. Toyota TF103
18. Riley & Scott
19. McLaren M30
20. Shadow DN5
21. McLaren M26E
22. Bellasi F1 70
23. Pro GT by Alméras
24. Lamborghini QVX
25. Sauber SHS C6
26. BMW HH
27. BMW Heck
28. Renault AQ
29. ERA Type G
30. Trophées de France
31. KTR
32. F-1 Grand Prix
33. Semen Yakubov

Merci d'avance,

À bientôt !

Nanoyo (discuter) 12 août 2025 à 00:00 (CEST)

Article des GP F1 : place du déroulé de la course

(mes excuses si ça a été évoqué ailleurs, je n'ai pas trouvé) Il y a une variation dans les plans des articles de GP, l'existence occasionnelle, par exemple dans Grand Prix automobile du Canada 2024, de la sous-section "Déroulement de la course", qui complète le RI. A l'inverse, par exemple un an plus tard, il y a 3 paragraphes, environ 800 mots, dans le RI, dédiés à la course, mais pas de section spécifique. Je trouve ça dommage, je préférerai, si j'avais à choisir, un court résumé (50-100 mots) dans le RI, et l'essentiel dans la section dédiée. Est-ce que ça a été discuté, dans une PDD peut-être ? Askywhale (discuter) 30 août 2025 à 19:09 (CEST)

GP Monaco 2014, futur BA ?

Bonjour, je viens de m'apercevoir que le Grand Prix automobile de Monaco 2014 est classé actuellement A (donc "avancé"), je mets régulièrement à jour des pages ou j'en crée pour le moments sur automobile. Mais j'aimerais labellisé un 1^er article. je me dis que celui-ci quand qu'on connais l'histoire de cette édition, pourquoi pas. Il y a t'il des gens qui serait intéressé pour m'aider sur cette article ? Pour me donner des conseil si certains on déjà labellisé un ou des articles.

Ça serait également un super hommage pour notre Jules Bianchi

Roro00713 (discuter) 6 septembre 2025 à 20:38 (CEST)

Bonjour, il manque une partie sur le contexte avant l'épreuve et une autre sur l'après course. Une fois cela fait je pense que même l'AdQ sera possible. Docteur Doc ^{C'est grave docteur ?} 6 septembre 2025 à 21:41 (CEST)

j'ai réalisé un contexte hier soir, tu pourrais aller voir et me dire ce que tu en penses @Docteur Doc ?

Je vais essayer un résumé après course aujourd'hui

J'espère ne pas avoir fait trop de fautes d'orthographe Roro00713 (discuter) 9 septembre 2025 à 08:53 (CEST)

J'ai relu, c'est pas mal, à voir s'il y a pas d'autres choses. Attention, la partie sur Mercedes n'est pas sourcée. Docteur Doc ^{C'est grave docteur ?} 9 septembre 2025 à 18:49 (CEST)

J'ai effectué plusieurs passes de relectures ; c'est amusant de se relire après 11 ans... C08R4 8U88L35^{Dire et médire} 20 septembre 2025 à 18:11 (CEST)

j'ai vu ahah, je viens ajouter aujourd'hui un nouveau contexte que j'ai trouvé et je vais essayé de finir le point "après course" (Écurie dans les points et hors points). Je crois que l'article me paraît complet Roro00713 (discuter) 20 septembre 2025 à 20:19 (CEST)

L'admissibilité de l'article sur « Gumball 3000 » est débattue

Page proposée au débat d'admissibilité

Bonjour,

L’article « Gumball 3000 » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Gumball 3000/Admissibilité.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

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IB2635 (discuter) 26 octobre 2025 à 01:41 (CEST)

Proposition d'anecdote pour la page d'accueil : Jack Brabham

Une anecdote fondée sur l'article Jack Brabham a été proposée ici (une fois acceptée ou refusée, elle est archivée là). N'hésitez pas à apporter votre avis sur sa pertinence ou sa formulation et à ajouter des sources dans l'article.
Les anecdotes sont destinées à la section « Le Saviez-vous ? » de la page d'accueil de Wikipédia. Elles doivent d'abord être proposées sur la page dédiée.
Pour placer ces notifications sur une sous-page spécifique, consultez cette documentation.
(ceci est un message automatique du bot GhosterBot le 06 novembre 2025 à 03:17, sans bot flag)

Proposition d'anecdote pour la page d'accueil : Taki Inoue

Une anecdote fondée sur l'article Taki Inoue a été proposée ici (une fois acceptée ou refusée, elle est archivée là). N'hésitez pas à apporter votre avis sur sa pertinence ou sa formulation et à ajouter des sources dans l'article.
Les anecdotes sont destinées à la section « Le Saviez-vous ? » de la page d'accueil de Wikipédia. Elles doivent d'abord être proposées sur la page dédiée.
Pour placer ces notifications sur une sous-page spécifique, consultez cette documentation.
(ceci est un message automatique du bot GhosterBot le 07 novembre 2025 à 22:17, sans bot flag)

L'admissibilité de l'article sur « Yann Delplanque » est débattue

Page proposée au débat d'admissibilité

Bonjour,

L’article « Yann Delplanque ^{(page supprimée)} » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Yann Delplanque/Admissibilité.

Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

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IB2635 (discuter) 10 novembre 2025 à 01:45 (CET)

TOCA 2 Touring Cars => BA ?

Bonsoir, pour changer un peu, un article sur un jeu de course, pour faire suite au premier TOCA que j'avais labellisé il y a 8-9 ans. Pas trouvé de source de qualité sur les éditions à bas prix, la bande-son et les ventes, donc je ne sais pas si je tente l'AdQ. J'attends vos retours de relecture . Docteur Doc ^{C'est grave docteur ?} 29 novembre 2025 à 17:49 (CET)

Bonjour, le vote BA est ouvert : Discussion:TOCA 2 Touring Cars/Bon article. Docteur Doc ^{C'est grave docteur ?} 7 décembre 2025 à 17:05 (CET)

Articles sans source liés à votre projet

Bonjour !

Ca devient une habitude maintenant, et cela fait plus de trois mois que je suis passé. Retrouvez ci-dessous la liste des articles liés à votre projet qui sont actuellement repris dans le Projet:Articles sans sources car porteurs du bandeau de maintenance.

Si vous avez le temps ou l'envie, votre aide sera évidemment la bienvenue ! :)

1	Championnat national run et tuning	3677910	(Article)	3939	20250918150021
2	Slovakiaring	6064219	(Article)	1964	20250822103421
3	Williams FW43	13114030	(Article)	8026	20250916204625
4	Championnat du Chili du Rallye 2004	14249187	(Article)	12063	20251021123610
5	Groupe GT3	14250938	(Article)	14117	20251026201306
6	EMKA Racing	14395719	(Article)	4780	20251004142909
7	Team Taisan	14399064	(Article)	3483	20251004141541
8	Tyrrell 015	14404541	(Article)	7187	20250926123148

Nanoyo (discuter) 16 décembre 2025 à 19:53 (CET)

Retrait du bandeau "Ébauche" envisageable ?

Bonjour, Je me permets de faire appel à vos expertises afin de savoir si en l'état actuel, l'article Franco Scapini est suffisamment complété pour que le bandeau "ébauche" disparaisse ? En vous remerciant d'avance pour votre retour. --Salamidasse (discuter) 28 décembre 2025 à 16:51 (CET)

Bonsoir Salamidasse , effectivement, l'article peut passer en « Bon début ». J'ai fait les modifications nécessaires. Cordialement — V_VL_LA_AC_C 28 décembre 2025 à 17:29 (CET)