Discussion:Test de la baïonnette/LSV 20024

Archivage de la discussion

Cette page contient l'archivage de la discussion d'une proposition d'anecdote.

Inutile de prendre son élan

18 mars 2021 à 18:16:29 : il est maintenant possible de clore la proposition. En analysant 5 avis modélisés, le bot a estimé une décision d'acceptation, sous réserve d'un sourçage certifié (100%). Pour notifier les participants : {{Notif|Gabon100|JPC38|JuanManuel Ascari|Akela NDE|Fanfwah}}

Proposition validée. L’anecdote qui suit, proposée par Gabon100 le 2021-03-07 11:35:00, a été certifiée par Fanfwah au niveau d'une source directe et validée par Fanfwah (après ajout dans l'article d'une source de mars 2021). Elle va être déplacée sur la page de préparation des publications, pour être ensuite insérée automatiquement sur la page d’accueil :

Citroën Xantia.

Élan européen.

• Depuis 1999, la Citroën Xantia Activa V6 (photo du haut) reste en tête du palmarès du test de l’élan, animal (photo du bas) pourtant rare dans son pays d’origine.

Proposant : Gabon100 (discuter) 7 mars 2021 à 11:35 (CET)

Discussion :
Amusant... test à éviter absolument avec une Dacia Logan ancien modèle → [1], mais cela n'a pas ralenti sa vente pour autant (la preuve, j'en ai possédée une —pas longtemps— et il suffit de le savoir ) --JPC ^{Des questions ?} 7 mars 2021 à 12:41 (CET)

• On mésestime la qualité du travail et de l'innovation de PSA et de Citroën sur la sécurité active, la vraie celle qui intervient pour empêcher l'accident, dans une époque de nivellement par le bas où la "sécurité" officielle ne rime plus qu'avec restrictions et répression . A ne pas reproduire avec un monospace ou son descendant, un SUV. --JuanManuel Ascari (discuter) 7 mars 2021 à 17:14 (CET)

C'est sûr que Citroën a été pionnier dans le domaine et quand on regarde, la plupart des Citroën de l'époque passaient très bien ce test (Saxo, Berlingo). Plus étonnant, c'est un Nissan Qashqai qui est deuxième au test avec 84 km/hǃ [2] Gabon100 (discuter) 7 mars 2021 à 19:28 (CET)

Effectivement, il y a des SUVs qui tiennent très bien la route... par contre on évite fortement les voitures qui se dénomment « je roule » en latin... Elles roulent peut-être mais elles savent également bien se retourner --JPC ^{Des questions ?} 7 mars 2021 à 20:21 (CET)

Bonne anecdote, mais je trouve que «détient le record du test» n’est pas très clair. De plus, le détail sur le modèle de Xantia me semble peut-être de trop pour un LSV, et que le lien Xantia/France n’est probablement pas évident pour tout le monde (tout comme l’âge de la voiture). Je préférerais quelque chose comme  Depuis 1999, la Citroën Xantia (photo du haut) reste en tête du palmarès du test de l’élan, animal (photo du bas) pourtant rare dans son pays d’origine.. — Akela ^NDE · [📣 🐺] 8 mars 2021 à 20:00 (CET)

Votre formulation est effectivement mieux tournée. J'avais indiqué le modèle car c'est vraiment l'Activa qui est première car elle possède un système de suspension particulier. Après, effectivement, c'est peut-être trop spécifique pour un LSV. Gabon100 (discuter) 8 mars 2021 à 22:59 (CET)

Merci Gabon100 et Fanfwah , j’ai passé mon vote en oui. — Akela ^NDE · [📣 🐺] 17 mars 2021 à 15:12 (CET)

• D'accord avec la « version de synthèse » que j'ai remontée (=la formulation d'Akela NDE mais en gardant la précision de Gabon100, sans laquelle c'est peut-être faux). --Fanfwah (discuter) 17 mars 2021 à 14:03 (CET)
• Les sources datent de 2015. Il est donc logique d'indiquer la plage de date 1999-2015 dans la formulation. Je n'ai pas trouvé de version actualisé (donc à la date de la publication). _Bertrouf 17 mars 2021 à 17:06 (CET)

 Gabon100 : la clôture de ta proposition sera traitée en principe le 19 mars à 13h00. GhosterBot ^{(10100111001)} 18 mars 2021 à 17:46 (CET)

Discussion de l'anecdote archivée. --GhosterBot ^{(10100111001)} 19 mars 2021 à 13:01 (CET)

 Gabon100 : ton anecdote proposée le 2021-03-07 11:35:00 et acceptée le 2021-03-18 17:46:11 a été traitée par le bot. GhosterBot ^{(10100111001)} 19 mars 2021 à 13:01 (CET)