Discussion:Taxis parisiens
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- Uber Files: ces faux articles sur des sites de presse commandés par Uber, Martin Untersinger, Le Monde, le 12 juillet 2022.
Prix de la licence[modifier le code]
Je cite l'article :
Le prix de la licence
Le prix de la licence parisienne obéit à la loi de l'offre et de la demande. Il a plus que doublé au cours de ces dix dernières années passant d'environ 100 000 en 2000 à 240 000 euros à la fin de 2012. Un des facteurs qui expliquent ce prix est la soumission du nombre de licences au numerus clausus.
Toutes les licences exploitées ont été gratuitement attribuées par les préfectures, et celles qui n'étaient plus exploitées devaient être remises à l'autorité jusqu'en 1973. Jusqu'à présent (2013), les nouvelles licences mises sur le marché sont toujours attribuées gratuitement sur la base d'une liste d'attente de société et de chauffeurs inscrits sur cette liste qui n'ont pas le statut d'artisan. Le délai pour l'obtention d'une licence est compris entre 15 et 18 ans.
Si je comprends bien, les licences sont donc gratuites lorsqu'elles sont émises par la préfecture et ce sont les chauffeurs ou exploitants eux-mêmes qui définissent les prix des licenses qui sont donc revendues...
Et donc si le prix de la license a atteint les proportions actuelles, ce sont les chauffeurs / exploitants eux-mêmes qui en sont responsables ?...--Superrobby (discuter) 13 juin 2014 à 11:54 (CEST)