Discussion:Piers Courage
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Tant d'années ont passé mais cet article reste très émouvant. Piers était de cette jeunesse privilégiée éduquée à Eton (il en conservait l'élégante insouciance), renonçant à un avenir doré tout tracé à l'appel d'une passion très British, aux parfums d'huile de ricin. Une passion qui transcende toutes les frontières sociales. Je l'ai connu à ses débuts, logeant à même le box du circuit au côté de sa monoplace... Il manque dans cet article un épisode significatif pour son entrée (différée) dans l'équipe Parnell et son accession à la Formule 1 en 1968, à savoir la campagne éblouissante (cinq podiums dont une victoire sur 8 courses) qu'il fit au cours de la saison tasmane 1968, sur une McLaren F2 louée à John Coombes. Au terme de neuf épreuves, ce championnat avait donné pour résultats : 1. Jim Clark (Lotus 49-Cosworth DFW) 44 pts ; 2. Chris Amon (Ferrari 166/246T) 36 pts ; 3. Piers Courage (McLaren M4A-Cosworth FVA) 34 pts ; 4. Frank Gardner (Brabham BT23-Alfa Romeo Tipo 33 V8) 17 pts ; 5. Graham Hill (Lotus 49-Cosworth DFW) 17 pts ; 6. Bruce McLaren (BRM P126 V12) 11 pts ; 7. Pedro Rodriguez (BRM P126 V12) 8 pts ; 8. Denny Hulme (Brabham BT23-Cosworth FVA) 8 pts ; etc. (40 participants - 27 pilotes classés). (F3promo (discuter) 1 octobre 2014 à 18:04 (CEST))