Discussion:Marine israélienne
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le titre[modifier le code]
Ne devrait-on pas préciser « Marine militaire israélienne » dans le titre ?
Années 2020[modifier le code]
https://www.meretmarine.com/fr/content/tkms-la-nouvelle-corvette-israelienne-nommee
Quinze mois après le début de sa construction, en février 2018, la première des quatre corvettes du type SAAR VI commandées par Israël au groupe allemand TKMS a été nommée Magen lors d’une cérémonie qui s’est déroulée le 23 mai à Kiel. C’est là qu’elle a été mise à l’eau en avril. Après son achèvement à quai puis ses essais en mer, elle rejoindra au printemps 2020 le port d’Haïfa, où la marine et les industriels israéliens (notamment IAI et Rafael) intègreront ses senseurs, son armement et son système de combat. Après cette phase de travaux et de nouveaux essais, qui dureront une bonne année, le bâtiment devrait être opérationnel d’ici 2022. Tout comme son premier sistership, l’Ooz, qui suivra de peu le Magen.
Pendant ce temps, TKMS attaque la construction de la seconde paire de SAAR VI, qui suivra les deux premières corvettes avec environ un an de décalage. Ces bâtiments d’environ 90 mètres de long pour 13 mètres de large afficheront un déplacement d’un peu plus de 1900 tonnes en charge. Fortement armées, les nouvelles corvettes israéliennes devraient mettre en œuvre des systèmes surface-air Barak-8 et C-Dome, jusqu’à 16 missiles antinavire, une tourelle de 76mm, de l’artillerie secondaire télé-opérée et des tubes lance-torpilles. Les SAAR VI disposeront d’un radar à faces planes (normalement le MF-STAR d’IAI) et pourront embarquer un hélicoptère.
En dehors de ces corvettes, TKMS réalise actuellement un nouveau sous-marin pour la marine israélienne. Il s’agit du Drakon (Dragon), qui devait initialement s’appeler Dakar mais a été renommé en janvier dernier suite à l’opposition quant au fait de redonner ce nom qui avait été porté par un sous-marin israélien ayant mystérieusement disparu en Méditerranée en 1968 avec ses 69 membres d’équipage.
Livrable en 2020 par le chantier de Kiel, le Drakon va suivre les Tanin et Rahav, bâtiments de 68 mètres et plus de 2000 tonnes du type Dolphin II mis en service en 2014 et 2016. Il devrait intégrer de nouvelles évolutions et être un peu plus grand que ses aînés (on évoque une section supplémentaire d’environ 2 mètres) afin d’accroître les capacités de mise en œuvre de forces spéciales. Israël devrait ensuite faire construire en Allemagne une nouvelle série de trois sous-marins (Dolphin III) afin de remplacer à partir de la fin des années 2020 les trois Dolphin, achevés en 1999 et 2020. L'amateur d'aéroplanes (discuter) 3 juin 2019 à 14:38 (CEST)