Discussion:Liste des Heuliez GX 127 commercialisés/Suppression

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L'admissibilité de la page « Liste des Heuliez GX 127 commercialisés » est débattue.
Consignes quant à cette procédureVoir toutes les procédures en cours

Qui peut participer ?
  Le créateur de la page et les contributeurs ayant un compte ayant fait au moins cinquante contributions aux articles (espace principal) de fr.wikipedia.org au lancement de cette procédure peuvent exprimer leur avis.
  Les avis des personnes n’ayant pas de compte ou un compte ayant moins de 50 contributions sont déplacés dans « Avis non décomptés » et ne sont en principe pas pris en considération. Lors de la clôture, les avis sans argumentaire sont également déplacés et ne sont pas pris en compte.
Durée de la consultation
Si un consensus clair s'est dégagé le 9 décembre 2019 à 14:41 (CET), après l'expiration de sept jours pleins de débat (168 heures), un contributeur ayant au moins 500 contributions et 3 mois d'ancienneté (utilisateur autopatrolled) qui n'aura pas pris part au débat peut clore la proposition et indiquer si l'article est conservé ou supprimé (la suppression devant être demandée à un administrateur). Dans le cas contraire, la discussion se poursuit et peut être close à partir du 16 décembre 2019 à 14:41 (CET).

Important

  • Copiez le lien *{{L|Liste des Heuliez GX 127 commercialisés}} et collez-le dans la section du jour de la page principale « PàS » . Attention, un décalage d'un jour est possible en fonction de la mise en page.
  • Avertissez le créateur et les principaux contributeurs de l’article en apposant le message {{subst:Avertissement suppression page|Liste des Heuliez GX 127 commercialisés}} sur leur page de discussion.

Liste des Heuliez GX 127 commercialisés[modifier le code]

Proposé par : Lebrouillard demander audience 2 décembre 2019 à 14:41 (CET)

Motif : Intérêt encyclopédique de cette longue liste sans source(s) ?

Croix Suppression traitée par --HenriDavel (discuter) 9 décembre 2019 à 14:45 (CET)

Raison : Consensus des avis exprimés pour la suppression

[Administrateurs : supprimer la page]


Discussions[modifier le code]

Toutes les discussions vont ci-dessous.

Avis[modifier le code]

Entrez ci-dessous votre avis sur l’admissibilité du thème à l’aune de l’existence de sources extérieures et sérieuses ou des critères d'admissibilité des articles. Il est recommandé d'accentuer l'idée principale en gras (conserver, fusionner, déplacer, supprimer, etc.) pour la rendre plus visible. Vous pouvez éventuellement utiliser un modèle. N’oubliez pas qu’il est obligatoire d’argumenter vos avis et de les signer en entrant quatre tildes (~~~~).

Conserver[modifier le code]

Supprimer[modifier le code]

  1. Il ne semble pas pertinent de créer et maintenir ces articles : l'absence de sources va être criante (et elle l'est pour cet exemple). Il y a également une question de pertinence encyclopédique : jusqu'où met-on le curseur concernant les listes de véhicules ? Autant que je peux comprendre qu'on ait des listes de locomotives dépendant de réseaux nationaux (elles ont une histoire étudiée, des dépôts connus, des parcours archivés), mais pour des bus, c'est bien moins facile, voire impossible. Trizek bla 2 décembre 2019 à 14:52 (CET)
  2. D'accord avec la suppression, on pourrait d'ailleurs examiner d'autres articles semblables sur les autobus qui n'ont pas ou peu de sources. La distinction faite entre les bus et les locomotives tient la route, il me semble. L'intérêt encyclopédique est faible. Robincantin (discuter) 2 décembre 2019 à 15:35 (CET)
  3.  Supprimer, déposant du bandeau d'admissibilité. --Arroser (râler ou discuter ?) 2 décembre 2019 à 17:11 (CET)
  4.  Supprimer. L'article est ingérable compte tenu du manque de sources, et la liste est déjà loin d'être complète. Difficile de trouver les sources autres que des listes non accessibles au grand public. Un temps dans l'article principal (Heuliez GX 127) il y avait une section « Exploitation » concernant les réseaux urbains ayant dans leur parc ces véhicules. L'idée d'indiquer les réseaux ayant eu des GX 127 — l'agglomération où j'habite en possédait mais ces véhicules ne circulent plus en raison d'un changement d'exploitant — est écartée, d'autant plus qu'il y avait une discussion en 2017 dans le projet TC sur la non-pertinence d'indiquer les réseaux en possédant. Pas d'autre choix que de supprimer l'article. TABL–TRAI (disc.), le 2 décembre 2019 à 22:06 (CET).
  5.  Supprimer, travail inédit. --Ben Holiday (discuter) 6 décembre 2019 à 20:31 (CET)
  6.  Supprimer Pas de sources, peu d'intérêt encyclopédique de toutes façons. Kriss06 (discuter) 7 décembre 2019 à 10:46 (CET)
  7. Suppression immédiate : j'ai toujours été contre ces listes. Le sujet avait été abordé de nombreuses fois, dont le dernier est ICI. En faisant quelque recherche, il y avait un conflit avec l'utilisateur Acpfr (d · c · b) qui ajoutait ces listes directement sur les articles des véhicules concernés. Après discussion, j'ai supprimé la plupart de cet listes. Mais en faisant quelques recherche, cet utilisateur a changer de tactique et a créé de nouveaux article ayant que ces listes. Elles sont impossible à sourcer correctement et impossible a lister complètement. Kev22 (discuter) 8 décembre 2019 à 09:42 (CET)

Fusionner[modifier le code]

Neutre[modifier le code]

Avis non décomptés[modifier le code]

Exception étant faite pour le créateur de l’article, les avis d’utilisateurs inscrits ayant moins de cinquante contributions ou non identifiables (IP) ne sont en principe pas pris en compte. Si vous êtes dans ce cas, vous pouvez toutefois participer aux discussions ou vous exprimer ci-dessous pour information :