Discussion:Ligne 7 (CFL)

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Sens de la ligne et du schéma[modifier le code]

Bonjour, si l'on prend le document officiel « DRR 2011 Version 2.00 du 23/12 2010 » carte de L'Annexe 3A - page 80, on s'aperçoit que les pk vont de Pétange à Luxembourg, et la page officiel sur les travaux indique bien ligne Pétange - Luxembourg (voir). Quoique (d) 17 mai 2011 à 08:09 (CEST)

Notification NB80 et Quoique : un joli cas d'école que je déterre, car même sur le DRR 2018 on note cette particularité alors qu'elle est désignée comme "Ligne 7 Luxembourg-Pétange". Historiquement ça fait sens car la 7 est une ligne issue du réseau PH qui avait Pétange comme centre. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 11 octobre 2018 à 17:59 (CEST)
Il faut vivre vieux pour avoir une réponse Clin d'œil, merci Notification Lyon-St-Clair :, et bravo pour toutes les améliorations du réseau du Luxembourg. Mes schémas de lignes ont l'air tout juste d'un dessin d'enfant quand on en regarde la nouvelle version. --Quoique (discuter) 11 octobre 2018 à 18:42 (CEST)
Notification Lyon-St-Clair et Quoique : il y a aussi la ligne 6 qui est particulière : sa dénomination (et donc le schéma) est en effet contraire à son chaînage de points kilométriques…
À propos de schémas, je tiens à préciser que j'ai beaucoup complété ceux des lignes 6 et surtout 1.
NB80 [opérateur] (DISCUTER), 11 octobre 2018 à 19:45 (CEST)
Notification NB80 et Quoique : Ah oui la ligne 6, bien vu. Au vu des éléments qu'on a il faudra juste corriger les PK, sans changer le schéma vu que l'intitulé de la ligne est bien Luxembourg-Pétange sur le DRR luxembourgeois. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 11 octobre 2018 à 21:42 (CEST)
Par contre, pour rester logique, il faudra refaire en les inversant Schéma de la ligne 6f (CFL) et Schéma des lignes 6g, 6h et 6j (CFL), et d'ailleurs je serait partisan de fusionner ces deux annexes vu que leurs PK se recoupent. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 11 octobre 2018 à 21:57 (CEST)
Pour : ces petites lignes ne sont que des antennes du même ensemble ferroviaire du nœud de Pétange, donc fusionner les schémas serait plutôt logique. NB80 [opérateur] (DISCUTER), 11 octobre 2018 à 22:06 (CEST)
Et je viens de me rappeler que les lignes 6f et 6g furent ouvertes en même temps et semblent constituer d'un point de vue historique une seule et même ligne. J'ai corrigé les PK sur Schéma de la ligne 7 (CFL) et sur les articles des gares. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 11 octobre 2018 à 22:11 (CEST)
J'ai pris l'initiative de renommer un des schémas en Schéma des lignes 6f, 6g, 6h et 6j (CFL) et à "fusionner" le tout, il restera plus qu'à "l'inverser" pour correspondre à la dénomination officielle. Cdlt, Lyon-St-Clair [Hon hon hon] 11 octobre 2018 à 22:28 (CEST)