Discussion:Horaires de porte-conteneurs de la CMA-CGM/Admissibilité

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L'admissibilité de la page « Horaires de porte-conteneurs de la CMA-CGM » est débattue.

Consignes quant à cette procédure :

Qui peut participer ?
Le créateur de la page et les contributeurs ayant un compte ayant fait au moins cinquante contributions aux articles (espace principal) de fr.wikipedia.org au lancement de cette procédure peuvent exprimer leur avis.
Les avis des personnes n’ayant pas de compte ou un compte ayant moins de 50 contributions sont déplacés dans « Avis non décomptés » et ne sont en principe pas pris en considération. Lors de la clôture, les avis sans argumentaire sont également déplacés et ne sont pas pris en compte.
Durée de la consultation
Si un consensus clair s'est dégagé le 28 mai après l'expiration de sept jours pleins de débat (168 heures), un contributeur ayant réalisé au moins 500 modifications et ayant 3 mois d'ancienneté (utilisateur autopatrolled) qui n'aura pas pris part au débat peut clore la proposition et indiquer si la page est conservée ou supprimée (la suppression devant être demandée à un administrateur). Dans le cas contraire, la discussion se poursuit et peut être close à partir du 4 juin.



Important

  • Copiez le lien *{{L|Horaires de porte-conteneurs de la CMA-CGM}} et collez-le dans la section du jour de la page principale « Débat d'admissibilité » . Attention, un décalage d'un jour est possible en fonction de la mise en page.
  • Avertissez le créateur, les principaux contributeurs de l’article et, si possible, les projets associés en apposant le message {{subst:Avertissement débat d'admissibilité|Horaires de porte-conteneurs de la CMA-CGM}} sur leur page de discussion.

Conclusion

Suppression Suppression traitée par Fm790 | 4 juin 2010 à 10:47 (CEST)[répondre]

Raison : consensus

Proposé par : 0yP· 20 mai 2010 à 15:57 (CEST)[répondre]

Wikipédia n'est pas une base de données. Je ne vois vraiment pas quel peut être le caractère encyclopédique des horaires de ces bateaux pour l'année 2006. Ni pour une autre année, d'ailleurs.

Discussions[modifier le code]

Toutes les discussions vont ci-dessous.

Avis[modifier le code]

Entrez ci-dessous votre avis sur l’admissibilité du thème à l’aune de l’existence de sources extérieures et sérieuses ou des critères d'admissibilité des articles. Il est recommandé d'accentuer l'idée principale en gras (conserver, fusionner, déplacer, supprimer, etc.) pour la rendre plus visible. Vous pouvez éventuellement utiliser un modèle. N’oubliez pas qu’il est obligatoire d’argumenter vos avis et de les signer en entrant quatre tildes (~~~~).

Conserver[modifier le code]

  1.  Conserver L'info est bonne, c'est marrant anecdotique, çà dérange personne, c'est de l'info, çà répond à des questions types tiens combien de temps mets un porte conteneur pour faire le tour du monde, bref çà me plait. Je suis contre la suppressionite car faudrait virer toute référence à un politicien car ce n'est que du POV, à une marque ou société car c'est de la pub, à tout fait historique car aussi c'est que du POV car comme on était pas né on pourra jamais être sûr, à la physique car on sait très bien que c'est faux (physique newtonienne, puis relativiste restreinte et pas restreinte, puis quantique à quand la suivante) etc et dans ce cas wiki serait bien triste (et vide). à fusionner dans porte conteneur (ou CMA-CGM) à titre d'exemple illustration ? Erwan1972 (d) 21 mai 2010 à 11:57 (CEST)[répondre]
    Oui, mais la première qualité d'une info n'est pas d'être marrante et de ne déranger personne, c'est d'être fiable, et donc vérifiable. Donc un article en PàS qui reste sans sources sérieuses est mal parti. — Azurfrog [नीले मेंढक के साथ बात करना] 31 mai 2010 à 00:11 (CEST)[répondre]

Supprimer[modifier le code]

  1.  Supprimer Proposant. 0yP· 20 mai 2010 à 15:57 (CEST)[répondre]
  2.  Supprimer non pertinent, non encyclopédique et non sourcé. Udufruduhu (d) 20 mai 2010 à 16:06 (CEST)[répondre]
  3.  Supprimer Pour les mêmes raisons que l'on a supprimé la liste de leurs bateaux. Piku (d) 20 mai 2010 à 16:44 (CEST)[répondre]
  4.  Supprimer je suis en accord avec les avis précédents. Cordialement. FrankyLeRoutier % Appelez-moi sur mon CB 21 mai 2010 à 00:28 (CEST)[répondre]
  5.  Supprimer Ces données sont trop volatiles pour avoir leur place dans une encyclopédie. Elles peuvent induire en erreur celui qui cherche une information :
    • les temps indiqués ne sont plus exacts puisque les vitesses de transit et le nombre de navires par ligne ont évolué depuis le début de la crise financière [1] ;
    • le premier tableau fait référence à la ligne FAL précisant qu'il s'agit de la ligne phare de la compagnie alors qu'à ce jour il en existe 10 lignes FAL (French Asia Line) différentes [2];
    • le CMA CGM Balzac est maintenant sur la ligne BEX2 (asie - adriatique)[3], le CMA CGM Tosca (FAL 3) escale à Beyrouth, Djeddah mais n'escale plus à Shanghai ou Suez[4], Le CMA CGM Bizet est sur la ligne BEX (Asie - Mer Noire)[5]... --GBL (d) 25 mai 2010 à 22:11 (CEST)[répondre]
  6.  Supprimer Anecdotique et limite WP:TI. schlum =^.^= 26 mai 2010 à 03:51 (CEST)[répondre]
  7.  Supprimer Sans intérêt encyclopédique. --Tracouti (d) 29 mai 2010 à 21:28 (CEST)[répondre]
  8.  Supprimer Aucun intérêt encyclopédique et difficile à maintenir. --Olivier Genest (d) 30 mai 2010 à 17:16 (CEST)[répondre]
  9.  Supprimer vu les remarques ci-dessus , se remplit d'inexactitudes au fil du temps. Aucune analyse, aucune reference, bref aucune utilité encyclopédique Ursus (d) 1 juin 2010 à 14:03 (CEST)[répondre]
  10.  Supprimer c'est volatil, impossible à sourcer avec des travaux indépendants et totalement Hors critères. Koko90 (d) 2 juin 2010 à 17:56 (CEST)[répondre]

Avis non décomptés[modifier le code]