Discussion:DS Automobiles

Origine du nom

Bonjour, Plutôt qu'une guerre d'édition, mieux vaut une discussion. Je me suis permis d'apporter une modification sur l'origine du nom car, d'une part la place de la Citroën DS me semble plus importante que les simples deux lettres, et d'autre part, la forme est plus neutre. Cordialement,--Nashjean (d) 20 juin 2013 à 16:41 (CEST)

La guerre d'édition à eu lieux car j'ai essayée d'appliqué les convention typographique de Wikipédia concernant les caractères gras. A.BourgeoisP (d) 20 juin 2013 à 16:46 (CEST)

Doublon entre ligne DS et articles détaillés

Bonjour, je trouve inutile de détailler chaque modèle de la gamme alors que les mêmes informations se retrouvent dans la fiche du modèle correspondant. Pour chaque marque automobile, les différents modèles sont cités mais la description détaillée fait parie d'un article séparé. Je pense que détailler chaque modèle alourdit la page et fait doublon. C'est pour éviter ces doublons, que j'ai simplifié l'article. Merci pour vos remarques. cdlt, --Nashjean (discuter) 20 décembre 2013 à 13:15 (CET)

Paragraphe introductif

Bonjour, La DS6 n'est pas un "crossover hybride plug-in", c'est un crossover tout court. Une techno hybride plug-in a bien été annoncée par PSA pour la Chine, mais elle n'est encore qu'à l'état de développement, et rien n'indique que le DS6 en profitera (plateforme d'ancienne génération).

correction apportée, cdlt, --Nashjean (discuter) 15 février 2015 à 15:06 (CET)

DS3

Je ne sais pas pour la DS4 mais je sais que la DS3 n'a pas ete restylee "pour retirer toute reference a la marque Citroen". Le double chevron est toujours la. Hektor (discuter) 8 mai 2015 à 13:24 (CEST)

Je pense qu'il est question des restylages annoncés sur DS3 et DS4, pas des DS3 "1° restylage" vues dans la rue. Le texte me gênait également, je l'ai donc modifié en ce sens (n'hésitez pas à le reprendre s'il ne vous semble pas assez clair ou si vous avez d'autres info).

Une remarque en passant : je vois bcp d'approximations, sinon carrément d'erreurs, quand Wikipedia tente de prévoir l'avenir proche automobile... C'est souvent issu de journaux mal informés ou qui comprennent mal les coms constructeurs, sans compter les projets tués dans l'oeuf sans que la presse ne soit avertie. J'essaie de corriger, mais je ne voudrais pas remplacer une erreur par une autre... ou pire, viser juste et toucher à du confidentiel. Ahrgrr (discuter) 30 juin 2015 à 13:07 (CEST)

Enfin, j'avais fait ces modifs jusqu'à ce que Nashjean les annule, je ne sais pourquoi. Nashjean, si tu passes dans le coin, surtout n'hésite pas... Ahrgrr (discuter) 30 juin 2015 à 17:59 (CEST)

Je suis passé par là et modifié la phrase ainsi car il s'agit plus d'une nouvelle identité (DS) qu'un restylage. cdlt, --Nashjean (discuter) 30 juin 2015 à 18:37 (CEST)

Ouais OK, j'aimais pas trop ta première reformulation mais maintenant ça me va bien. Ahrgrr (discuter) 1 juillet 2015 à 13:31 (CEST)

Chapitre Les concept-cars

Manifestement tout le monde n'a pas compris ma réorg du chapitre Concept-cars. L'idée était de montrer la logique ayant progressivement transformé une simple ligne distinctive de Citroën en marque à part entière. Pour celà, j'avais :

• mis en évidence que tout démarre avec le SportLounge,
• mis en avant le WR, qui est le premier à ne plus porter la marque ni le logo Citroën,
• isolé les concepts dérivés, destinés surtout à occuper le marché, sans véritablement participer à la construction de DS.

Tout ça a été balayé brutalement par Y.Leclerq. Un simple revert, sans rien de neuf, partiellement justifié par ce qui est pour moi une évidente confusion entre Annonce et Début strict. Qu'en pensent les autres contributeurs, comme  Nashjean, ou le  Projet:Automobile ? Ahrgrr (discuter) 1 mars 2017 à 13:25 (CET)

Je suis d'accord avec Ahrgrr, je trouve que sa réorganisation était très intelligente et justifiée en apportant un plus à la section. Cordialement Gustave2001 (discuter) 1 mars 2017 à 13:47 (CET)

Bonjour, la question est de savoir si la réorganisation était encyclopédique et basée sur des sources. Cdlt, --Nashjean (discuter) 1 mars 2017 à 13:51 (CET)

Mais... ça ne faisait que refléter ce qui est écrit dans les sous-articles par modèle !! Sportlounge : « il servira de base de réflexion pour définir les grandes lignes du design de celle qui deviendra la DS 5 ». WildRubis : « premier concept à recevoir un logo DS sur sa calandre, sans plus aucun signe distinctif le liant à Citroën ». Si c'est des sources supplémentaires qu'il faut, je peux le faire. Je pense même être l'un des « sourceurs » les plus systématiques du projet.

En tout cas, ce serait vraiment plus agréable d'avoir ces échanges AVANT, plutôt qu'annihiler les efforts des autres à la volée comme ça. Ahrgrr (discuter) 1 mars 2017 à 14:02 (CET)

Caractère promotionnel manifeste.

Il serait judicieux qu'une personne habilitée à le faire et passant par là hisse un fanion "contenu à caractère promotionnel", ou équivalent, en tête de cet article, qui est vraiment ridicule dans sa forme et dans certaines de ses précisions qui n'ont rien d'encyclopédique. 2A01:CB08:A:AD00:F441:334A:E36A:7C2D (discuter) 18 décembre 2023 à 16:37 (CET)