Diogo Botelho Pereira
Diogo Botelho Pereira est un noble portugais du XVIe siècle, fonctionnaire colonial, navigateur et cartographe. Il entreprend un voyage audacieux par mer de l'Inde au Portugal à bord d'une fusta ou galiote[1].
Biographie[modifier | modifier le code]
Né en Inde portugaise, Botelho est le fils d'Iria Pereira et d'António Real, capitaine du fort Emmanuel de Cochin [2],[3]. En Inde, Botelho apprend à naviguer et compile des cartes de portulan détaillées pour la marine portugaise, au service de laquelle il commande des navires de l'Armadas da Índia et participe à des expéditions militaires[4],[5].
Venant à Lisbonne, le roi Jean III lui accorde un titre officiel de fidalgo, mais Pereira déchoit de la faveur royale en raison du désaccord avec le monarque, concernant sa juste compensation pour les services à la Couronne, et il est plutôt banni en Inde à perpétuité. Cela motive son audacieuse entreprise de faire naviguer un minuscule navire (une fusta ou galiote de 5,5 mètres de long, 3 mètres de largeur, 1,5 mètre de haut[6]) de l'Inde au Portugal, entre novembre 1535 et mai 1536, portant les premières nouvelles de la construction de la Fortaleza de Diu (en), pour prouver sa valeur et sa loyauté[2],[3]. Le roi Jean lui décerne le poste de capitaine de São Tomé, entre 1541 et 1545 ; mais son navire est détruit, pour empêcher les nations européennes rivales de présupposer que le voyage vers l'Est pouvait être facilement entrepris et le monopole du Portugal remis en cause.
Pereira continue à servir dans la marine royale portugaise par la suite, sur des navires reliant Lisbonne et Goa; en 1549, il commande une flotte de cinq caraques (nau) à destination de l'Inde et revient en 1551[7]. Plus tard dans sa vie, il reçoit le poste de capitaine de la forteresse portugaise de Cannanore en Inde[2],[8].
Voir également[modifier | modifier le code]
Références[modifier | modifier le code]
- K. M. Mathew, History of the Portuguese Navigation in India, 1497-1600, Mittal Publications, (ISBN 978-81-7099-046-8, lire en ligne), p. 283
- (pt) O panorama: jornal litterario e instructivo de Sociedade Propagadora dos Conhecimientos Uteis, 1839, (lire en ligne), p. 311
- Ethel M. Pope, India in Portuguese Literature, Asian Educational Services, , 125–127 p. (ISBN 978-81-206-0496-4, lire en ligne)
- K. M. Mathew, History of the Portuguese Navigation in India, 1497-1600, Mittal Publications, (ISBN 978-81-7099-046-8, lire en ligne), p. 54
- K. Zandvliet, Mapping for money: maps, plans, and topographic paintings and their role in Dutch overseas expansion during the 16th and 17th centuries, Batavian Lion International, (lire en ligne), p. 22
- Frédéric Mauro, « Types de navires et constructions navales dans l'Atlantique portugais aux XVIe et XVIIe siècles », Revue d’Histoire Moderne & Contemporaine, vol. 6, no 3, , p. 181–209 (DOI 10.3406/rhmc.1959.2691, lire en ligne, consulté le )
- Luiz de Figueiredo Falcão: Livro em que se contém toda a fazenda e real patrimonio dos reinos de Portugal, India, e ilhas adjacentes e outras particularidades, Imprensa Nacional, 1859. p.163
- Ethel M. Pope, India in Portuguese Literature, Asian Educational Services, (ISBN 978-81-206-0496-4, lire en ligne), p. 127
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- João de Barros: Da Asia de João de Barros e de Diogo de Couto, Volume 12, Decade V, Book I chapter II 1779 edition.
- Ignacio da Costa Quintella: Annaes da marinha portugueza, Volume 1, 1839, p. 441
- Carta de Diogo Botelho Pereira dando conta ao Barão de Alvito D. Rodrigo Lobo, dos Sucessos que teve na viagem da Índia e estado dela. Que o Turco tomara Adém, no Estreito de Meca, e, no de Ormuz, Baçorá e Catifa (Al-Qatif). Que o rei de Cambaia preparava grande armada e o de Calecut não queria guerra.- Lettre de Diogo Botelho Pereira au baron d'Alvito, concernant l'état des choses en Inde, conservée à la Torre do Tombo Arquives à Lisbonne.
