Denis Chevrier

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Denis Chevrier en 2007

Denis Chevrier, né le 8 juin 1954, est un ingénieur français, responsable du département moteur de Renault F1 jusqu’au début de la saison 2009 du championnat du monde de Formule 1[1].

Biographie[modifier | modifier le code]

Il est diplômé de l'école nationale d'ingénieurs de Metz en 1978.

Championnat du Monde de vitesse moto[modifier | modifier le code]

Il devient ingénieur Motobécane en 1981 (GP moto 125 cm³), puis rejoint l'équipe Pernod (GP moto 250 cm³) en 1982, jusqu'en 1983.

Renault Sport et le début en Formule 1[modifier | modifier le code]

En 1985, Denis Chevrier accède au monde de la Formule 1, en devenant ingénieur motoriste pour Renault Sport au sein de l'écurie Tyrrell F1. Renault Sport motorisera l'écurie Tyrrell pendant deux ans.

En 1987, il intègre la branche Rallye de Renault, où il devient responsable de l'activité moteurs pour le Championnat du monde des rallyes, il travaillera entre autres sur la Renault 11 Turbo.

En 1988, il est transféré au département prototype.

Le retour en Formule 1[modifier | modifier le code]

En 1989, il retrouve le monde de la Formule 1, en rejoignant l'équipe Williams, en tant qu'ingénieur motoriste. Fin 1997, Renault se retire de la Formule 1, Denis Chevrier devient responsable d'exploitation course chez Mecachrome/Supertec.

Renault F1 Team[modifier | modifier le code]

En 2000, Renault revient en Formule 1, après avoir racheté l'écurie Benetton. Denis Chevrier devient alors responsable d'exploitation course chez Renault F1 Team.

En 2007, il est nommé responsable des équipes motoristes piste. Il prend alors en charge les activités moteur de ING Renault F1 Team et de Red Bull Racing. En février 2009, Renault se sépare de lui[1].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a et b Chevrier écarté - L'Équipe, 11 février 2009

Liens externes[modifier | modifier le code]