Delage DI

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Delage DI
Delage DI

Marque Drapeau : France Delage
Années de production 1923 - 1928
Classe 11 CV
Usine(s) d’assemblage Courbevoie
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 4 cylindres
Position du moteur Avant
Cylindrée 2 120 cm3
Puissance maximale DI : 30
DI S/SS : 50 ch
Transmission Propulsion, 4 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 370 kg
Vitesse maximale 93 km/h
Consommation mixte 13,5 L/100 km

La Delage DI est une automobile de catégorie 11 CV développée par le constructeur français Delage, lancée au Salon de Paris 1923 et construite jusqu'en octobre 1928 qui remplace le type DE.

Le moteur à cinq paliers et à soupapes en tête (au-dessus du moteur dit culbuté) apparaît.

Historique[modifier | modifier le code]

Manquant de mise au point au début, la DI va connaître le succès permettant le retour de l'appellation en 1935 pour la DI-12.

En mai 1924, les châssis S (Sport) et SS (Super Sport) sont présentés avec un moteur poussé à 50 ch réels.

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Daniel Cabart et Claude Rouxel, Delage. La belle voiture française, éditions E.T.A.I., (ISBN 2-7268-9432-1)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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