Dalmacija
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| Dalmacija | |
.JPG) Le Dalmacija amarré à Pula en 2008 | |
| Type | Navire de croisière |
|---|---|
| Histoire | |
| Chantier naval | Brodogadiliste Uljanik, Pula |
| Lancement | |
| Mise en service | 1965 |
| Statut | Détruit en 2009 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 116,8 m |
| Maître-bau | 16,5 m |
| Tirant d'eau | 5,1 m |
| Puissance | 7 500 ch |
| Vitesse | 19 nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Pont | 5 |
| Passagers | 287 |
| Carrière | |
| Armateur | Jadrolinija Cruises (1965-1997) Intercruise (1997-2009) Chantier de démolition (2009) |
| Pavillon |  Croatie (1964-2009)
|
| Port d'attache | Rijeka |
| IMO | 6411964 |
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Le Dalmacija est un navire de croisière croate construit en 1964 par les chantiers Brodogadiliste Uljanik de Pula pour la compagnie Jadrolinija Cruises. Il fut détruit en 2009 à Alang.
Il a pour navire jumeau l'Istra.
Histoire[modifier | modifier le code]
Le Dalmacija est un navire de croisière croate construit en 1964 par les chantiers Brodogadiliste Uljanik de Pula pour la compagnie Jadrolinija Cruises. Il a été lancé en . Le , pendant la construction du navire, une explosion a lieu à bord et tue trois personnes. Il est mis en service en 1965. Il navigue entre Venise, Trieste, Rijeka, Split, Dubrovnik, Le Pirée, Alexandrie, Port-Saïd, Beyrouth, Limassol, Héraklion, Le Pirée, Dubrovnik et Venise. Ce trajet dure 14 jours. Son itinéraire est modifié à cause de la guerre des Six Jours. En 1993, il est transformé en navire de croisière. En 1997, il est transféré à la compagnie Intercruise.
En 2009, il est vendu à un chantier de démolition d'Alang. Il arrive à la casse le et est détruit.
Notes et références[modifier | modifier le code]
Sources[modifier | modifier le code]
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
L'histoire du Dalmacija, sur le site www.faktaomfartyg.se
